citro-power schreef:

Zover ik weet is het een Super as. Als je belang hebt hoor ik het wel.

OK, ik kom in de lucht indien nodig!

spijker5 schreef:

Welke bekleding heb je origineel in de Super, skai of stof, kleur, welke staat? Zijn de zit/rugkussens nog gaaf, of net als tot voor kort bij de bestuurdersstoel van mijn Super, een soort zitzak? Groet, spijker5.

Ik heb stoffen bekleding. De kussens zijn wat mij betreft nog goed, ik kan helaas bogen op een hernia verleden, maar in de Ami heb ik geen centje last. Ook niet als ik er een lange tijd in moet verblijven.
Ik zal wat foto’s maken van de staat van de bekleding.

Bij mijn Break (bekleding noisette) zitten op de achterbank wat beschadigingen bovenop de rugleuning en verfplekken in de zitting die ik niet wegkrijg. Nou wordt ze sowieso niet als nieuw, maar goede bekleding weggooien kan altijd nog….Is ook nog maar de vraag in hoeverre een en ander uitwisselbaar is tussen een Berline en een Break. Groet, spijker5.

dat is dezelfde bekleding zie ik.
bijgaand de troosteloze staat van de huidige bekleding van de voorstoelen:

de zitting van de achterbank is zeer redelijk:

de leuning daarentegen:

de stoelen en bank van de Break en de Berline zijn gelijk als ik het zo zie.

Achterbank (rugleuning) van break is klapbaar, bij een berline niet.

Zoiets had ik al verwacht, want in het onderdelenboek Ami Super heeft de achterbank-bekleding van Breaks en Berlines ook verschillende onderdeelnummers. Als ik je foto’s bekijk mag ik bepaald nog niet klagen. Voorin is de stof op de zitting van de bestuurdersstoel op de hoek flinterdun maar nog wel heel. Het is meer de eraan vastgenaaide maar afbrokkelende schuimvulling en het kussen. Bij de achterbank zitten op de bovenrand provisorisch herstelde winkelhaken, vermoedelijk ontstaan door er b.v. ruwhouten latten o.i.d. overheen te schuiven. Kennelijk is er verder wat gemorst met witte latex en bruine verf, teer of carboleum. Dit is ingedroogd, en laat zich ook niet oplossen in water. Op een plek uit het zicht heb ik het geprobeerd met benzine, maar ook geen resultaat. Om geen verdere schade te veroorzaken laat ik het maar zo.

Vandaag weer netjes door de APK heengerold. De claxon was er kennelijk mee gekapt en wederom waren de slangetjes van de ruitensproeier verstopt. Daar had ze al eens eerder last van gehad. Uiteraard had ik dat van tevoren even moeten testen, maar dat was er bij ingeschoten.

Maar goed, het vereiste papiertje is weer binnen. Nu weer contact opnemen met de stoffeerder, dan kan ik daar afspraken mee maken.

Patrick

Mooi mooi mooi Patrick,...............

U bent weer goed bezig

Gefeliciteerd dan maar weer!

Jeroen

Goed bezig weer

Top Patrick.

Enneuh, wat dat interieur betreft; neem voor de grap eens een kijkje in mijn draak… dan lijkt dat van jou ineens als nieuw!

Mooi Patrick! En gefeliciteerd.

Mooi nieuws!

Toppie Patrick!