Zo heb ik bv op mijn GT een nieuw kenteken vanwege slomigheid. Ik wilde eerst de auto rijdend hebben en zodoende was ik ongeveer 1 dag te laat voor één van de laatste oude kentekens. En dat terwijl ie al 3 maanden om de hoek stond bij ‘Gilze’.

Is er bij mijn 19TRD de mogelijkheid om een ‘originele’ tempmeter voor de koeling in te bouwen of een tellerblok erin te hangen waar dit al inzit?

Is er überhaupt een série 1 tellerblok met tempmeter?

Ik vermoed dat de GT uitvoering, een tellerblok heeft met tempmeter.

Hmm, gaat dus waarschijnlijk niet heel makkelijk zijn om dat te vinden…. Ik heb nog wel een losse tempmeter liggen die op de plek van de asbak zou kunnen, maar origineel is toch altijd mooier!

GWHENDRIKS2 schreef:

Ik vermoed dat de GT uitvoering, een tellerblok heeft met tempmeter.

Nope, alleen lampjes…
Er is geen type 1 dashboard met temperatuurmeter. Je zult een after market iets moeten zoeken en inbouwen.

Helder! Tnx! Nu nog even zien of ik iets ‘passenders’ kan vinden of dat ik de meter ga gebruiken die ik heb…

Ik zou gaan voor een rechthoekige digitale. Dat past leuk bij de toerenteller. Rond is lelijk in zo’n hoekig dashboard. Overigens is er een handige ruimte tussen linker satelliet en stuurkolom, aan de onderzijde van het instrumentarium. Je zou de temperatuurmeter van een BX GTI kunnen gebruiken, die is immers heel compact en kun je makkelijk uit zo’n tellerunit schroeven. Als je daar dan een nette behuizing omheen bouwt, de benodigde elektra + sensor installeert en zorgt voor passende verlichting ben je klaar.

je zou een Cx diesel tellerklok aan kunnen passen met extra temperatuur meters van een overgangs model CX GTI turbo. Dan heb je een beetje een Bx GTI tellerhuis effect. Veel werk, niet orgineel. Je moet ervan houden.

Ik ga maar eens rustig op zoek naar een mooie passende oplossing, heeft geen haast!

Wilde overigens vandaag langs het RDW, maar de auto ligt inmiddels al half uit elkaar (ik overdrijf!), maar de wielen en de remmerij liggen er wel af c.q. los, dus rijden gaat niet…. Volgende week beter!

Weet iemand hoe je het beste veilig een rookglazen ruitje op de C-stijl (zie foto:)

verwijdert èn weer aanbrengt?

Er zit bij mijn BX een barst in van links naar rechts (of andersom) en ik heb een (nagel)nieuwe aangeschaft, maar deze moet er wel op natuurlijk.

Heeft iemand al eens eerder met dit bijltje gehakt? Ik denk dat ik de oude wel kan verwijderen met ‘ruitdraad’, maar de nieuwe aanbrengen….....

Bij mij is zo’n ruitje er op een gegeven moment vanzelf afgewaait . Ik kan me voorstellen dat je ‘m met een mesje of ruitdraad wel los krijgt. Een vriend van mij werkt bij CarGlass en daar hebben we het ruitje er gratuit weer op kunnen zetten. Eerste hebben we het goed kaal gemaakt, Toen een soort zwart spul, waarschijnlijk soort primer dat het vrijgekomen metaal door het wegschrapen niet gaat roesten, er op aangebracht. Daarna met goede speciale kit het ruitje weer aangebracht. Het zit nu weer muur en muur vast. Ik denk dat je voor de montage spullen het beste even langs een glas expert kan gaan.

Ik had via een ander kanaal inmiddels al gehoord dat een glasspecialist zo’n ruitje er zo in heeft…. Ik ga mijn licht daar maar eens opsteken als ik de auto terugheb. Voorlopig werkt een stuk ducttape ook wel

Tnx voor de info in ieder geval!

Ik heb bij mijn bx ook eens zelf zon ruitje vervangen is best zelf goed te doen.
Ik heb het met een draad en stanleymes gedaan.
En daarna het ruitje met heeeeel veel kit er weer in geplakt en met tape vastgezet.
Na 2 jaar zit hij er nog steeds stevig in

Zo! Auto is apk-klaar en weer rijwaardig! Daar deze bij Duckservice in Duitsland staat, heeft een eendagskenteken geen zin omdat je daar niet mee in het buitenland mag rijden (ook al is het nog geen 2 km) en ik dat risico ook niet wil nemen, dus een momentje inplannen dat ik een aanhanger huur en het bakkie erop schuif en ‘s ochtends vroeg langs het RDW kachel. Uiteraard laat ik hem daar alleen keuren voor het kenteken, apk doe ik wel ergens anders.

Gaat deze week of volgende week gebeuren. Daarna wachten op het kenteken en verzekering regelen.

Zodra het moment daar is geweest, zal ik wat meer foto’s posten!

Hmm, had morgenochtend de auto op de aanhanger willen laden om dan vanuit Duitsland (Duckservice) naar Almelo (RDW) te rijden, maar gezien de weersomstandigheden en de mogelijke sneeuw hier vannacht, stel ik dat maar even uit tot maandag

Wel vanmiddag nog even door de sneeuw geploeterd om een GTI interieur te scoren voor Bixxie (tnx @ McDean), dat kan er dan zo rond de kerst in en dan is ze van binnen ook weer het ‘heertje’!