http://www.gs-gsa.org/annonces/annonces.php?type=indiv&id=5084#5084

Een hele vroege GS te koop, voor een beste prijs. Jammer dat er geen foto’s bij geplaatst zijn.
Patrick

hogervp schreef:

http://www.gs-gsa.org/annonces/annonces.php?type=indiv&id=5084#5084

Een hele vroege GS te koop, voor een beste prijs. Jammer dat er geen foto’s bij geplaatst zijn.
Patrick

Als die er nu echt mooi orgineel tot op detail vind ik de prijs nog netjes. Fransen kennende kan er nog wel wat afgedongen worden.
Ze worden echt schaars de 1e GS’en.

Mooie gave GS met kapot motortje voor weinig.  http://www.leboncoin.fr/voitures/152686648.htm?ca=5_s
Hij heeft me nog extra foto’s gemaild. Interieur is als nieuw, binnenschermen achter volkomen gaaf.

Beetje te ver om te gaan ophalen helaas. Anders wist ik het wel, blokje heb ik staan.

Bouches-du-Rhône: Flink eindje rijden, maar wel harde auto’s!

Dat bedoel ik . De foto’s waren wat dat betreft overtuigend genoeg.

waarom laat je dat ding dan niet gewoon ophalen/meenemen met een retourvracht ?
schat dat je een 500 kwijt bent aan transport

Ik ga morgen even bij deze http://link.marktplaats.nl/396894391 kijken of ik er wat mee kan als donor. Lippenhuizen is niet zo ver rijden en kijken kan geen kwaad.

Ze heeft nog apk tot december. Er is dit jaar nauwelijks in gereden omdat de dynamo stuk is geraakt.
Wat ik alvast weet is dat het geen mooie auto meer is (lelijk groen gebeund) en dat het interieur zijn beste tijd heeft gehad. Er is gelast aan de achterste binnenschermen en de bodemplaten. Volgens de contactpersoon (plaatselijke garagist) is ze technisch ok en in principe apk waardig op een lekje in de uitlaat na. Ik ben benieuwd.

Klinkt als een sloper voor leuke delen.

Melchior schreef:

Mooie gave GS met kapot motortje voor weinig.  http://www.leboncoin.fr/voitures/152686648.htm?ca=5_s
Hij heeft me nog extra foto’s gemaild. Interieur is als nieuw, binnenschermen achter volkomen gaaf.

Beetje te ver om te gaan ophalen helaas. Anders wist ik het wel, blokje heb ik staan.

Wow, met chromen bumpers en het lijkt zeker een gaaf exemplaar voor zo weinig !

Goddess’71 schreef:

Wow, met chromen bumpers en het lijkt zeker een gaaf exemplaar voor zo weinig !

Is inderdaad niet veel geld maar vergeet niet dat ie opgehaald moet worden, ben je zo 500 euro voor kwijt.
Dan moet er een andere motor in en de gehele auto technisch klaar gemaakt worden + tectyl beurt en RDW, ben je ook zo 1500 euro mee verder.

Midfriesland schreef:

Ik ga morgen even bij deze http://link.marktplaats.nl/396894391 kijken of ik er wat mee kan als donor. Lippenhuizen is niet zo ver rijden en kijken kan geen kwaad.

Ze heeft nog apk tot december. Er is dit jaar nauwelijks in gereden omdat de dynamo stuk is geraakt.
Wat ik alvast weet is dat het geen mooie auto meer is (lelijk groen gebeund) en dat het interieur zijn beste tijd heeft gehad. Er is gelast aan de achterste binnenschermen en de bodemplaten. Volgens de contactpersoon (plaatselijke garagist) is ze technisch ok en in principe apk waardig op een lekje in de uitlaat na. Ik ben benieuwd.

Dat moet haast wel één van de allerlaatste GSA’s zijn. Eerste toelating is in 1985. 

citro-power schreef:

Goddess’71 schreef:

Wow, met chromen bumpers en het lijkt zeker een gaaf exemplaar voor zo weinig !

Is inderdaad niet veel geld maar vergeet niet dat ie opgehaald moet worden, ben je zo 500 euro voor kwijt.
Dan moet er een andere motor in en de gehele auto technisch klaar gemaakt worden + tectyl beurt en RDW, ben je ook zo 1500 euro mee verder.

Ja, dat was ook mijn conclusie, hoewel ik een motorblok heb liggen. Ook de gok dat de verkoper de zaak toch op z’n Frans ietsje rooskleurig heeft voorgesteld. En ik weet uit ervaring dat het beeld op een foto ook vaak tegenvalt in het echt. Al met al vrees ik dat ie straks gewoon naar een sloop gaat, helaas.

Overigens heeft een GS geen chrome bumpers, maar is het RVS. Zo is er in elk geval ook iets wat niet roest aan de auto.

Melchior schreef:

Ja, dat was ook mijn conclusie, hoewel ik een motorblok heb liggen.

Dit is een 1015, die zijn er niet veel te vinden. Die jij gesloopt hebt was geen 1015 toch. Of je moet lak hebben an orginaliteit.

De franse auto’s kennende hebben altijd erg veel achterstalig onderhoud. En echt de raarste dingen kom je tegen.

De groengeschilderde GSA staat nog in Lippenhuizen. Het meeste plaatwerk, alsook het interieur (stof en de kunststofdelen) is behoorlijk gaar. Daarom heeft ‘t voor mij niet zoveel zin om ‘m mee te nemen terwijl de eigenaar toch al van plan is om ‘m uit elkaar te trekken.

Daarom heb ik met hem afgesproken dat ik een verlanglijstje opstel en dan gaan we een mooie prijsje maken voor die onderdelen.

Voor wie het wil weten: weer op de weg zetten kán in principe wel maar het wordt een behóórlijke klus om er weer iets moois van te maken. Er is sprake van érg creatief las- en schilderwerk en, als gezegd, het plaatwerk en ‘t gehele interieur is in matige tot slechte staat.

Een GSA X3 in Bleu Nuit!