Na vele jaren voornamelijk rijden in de ID break en dat ook als dagelijkse auto, is hij aan de beurt.
Ben vandaag begonnen: Alle deuren er uit, kofferbak klep er uit, voorruit er uit en dak eraf.
De vooruit sponning is nog heel behoorlijk. De dakrand is bij het li a potier flink rot. Vandaag dat stuk er uit gezaagd, nieuw stuk dakrand op de zetbank gemaakt. Volgende keer het er in zetten.
Het metalen dak zelf is nog heel behoorlijk, maar op ter hoogt van die zelfde li A protier, moet ook daar wat aan gerepareerd worden.

Dat ziet er uit als een leuke klus.
De dakrand valt nog wel mee zo te zien.
Moet je veel restaureren aan het chassis?
En hoe is het plaatwerk?

Groeten Peter.

Mooi werk, succes!

Ik heb geen idee wat ik allemaal ga tegen komen.Plaatwerk zitten her en der blazen maar nu nog geen gaten. Kan natuurlijk wel zo blijken te zijn zodra de slijpschijf er op gaat om te ontroesten. Ik begin boven en werk gestaag naar beneden. Het chassis heb ik in de loop der jaren af en toe wat aan gelast, dus hoop daar niet teveel tegen te komen.

Egbert schreef:

.Plaatwerk zitten her en der blazen maar nu nog geen gaten. .

Blazen zijn in 90% gaten jammer genoeg.

Succes met de restauratie.

ja ja ja , en alles moet weer perfect
keurig hoor die doekjes over de stoelen
maar waaron zijt gij de zoveelste die het dashboard niet interesand genoeg vindt ??
mot daar niet even een doekie over ??

succes met de restauratie

Gister en vandaag weer lekker bezig geweest. Het dashbord er uit gehaald ( dan kan het niet vies worden) Het zelf gemaakt stuk in de daklijst gezet en nog een 2 stukjes in de daklijst gezet.

Daarna met het dak zelf aan de gang. Een stuk dakrand is verrot. Ook hiervoor moet weer flink gebogen worden op de zetbank, en dan moet dat stuk rand ook nog een kromming krijgen. Kromming gemaakt door er hapjes uit te halen, daarop buigen en dan dichtlassen.
Ik ben behoorlijk tevreden over het resultaat.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Wederom: Mooi werk!

Petje af!

Super klus, mooie uitdaging. Zijn er geen reparatiedelen voorhanden of wil je gewoon zelf maken?

Voorzover ik weet bestaan er geen reparatiedelen van de daklijst break ( behalve het deel boven de voorruit) en ook geen van de dakrand.

Ik ben weer een stuk verder.
De A-stijl links is inmeddels gerepareerd.

Begonnen aan de A-stijl Re. Die is zo slecht dat ik een deel er helemaal uit moet halen. Dus eerst een steun paal geplaatst om het verband in het ruitframe te houden.
De vorige restaurateur van deze auto hield wel erg van popnagels, kitten en met kit stukken plaat er in zetten.
Waar ik dat tegen kom, gaat dat er uit en wordt het netjes vervangen en lassen.

Wat een klus weer!

Mooi werk!

Doe jij ooit wel eens half Maar: respect. Later, als ik groot ben, wil ik dat ook allemaal kunnen.

Egbert, wist je dat het deel waar je je kap op schroeft nieuw te koop is? scheelt weer moeren erop lassen en passen/meten.