Ik heb in het verleden een BX gereden die winterdag bij autosnelwegsnelheden minder warme lucht gaf dan bij lagere snelheden.
Uit onderzoek bleek er dus niet eens een thermostaat gemonteerd te zitten!

JaapJ schreef:

RE: tempsensoren, deze mogen toch geen rol spelen als je knop op maximaal (of minimaal) hebt staan ?

Wel degelijk, Jaap.
M’n buitentemperatuursensor is momenteel stuk of heeft een slechte verbinding.
De uitlezing in het display is nu knipperend “—C”.
Ik constateer gewoon een verminderde warmteopbrengst.

Ik heb eens even gekeken, maar die buitentemp-sensor is nergens aangesloten op het verwarmingsgebeuren…....

Die doet ook idd helemaal niet mee voor de verwarming. In mijn 16v had ik een kapotte sensor die waanzinnige temperaturen aangaf. Verwarming deed het verder prima. Die sensor onder de spiegel dumpt zijn info rechtstreeks op de display en verder niks.

Volgens service.citroen.com (http://service.citroen.com/docprdp/affiche.do?ref=026906644301&refaff=0269 06 644301) doet de sensor (6) in de spiegel vanaf ORGA 4983 wel degelijk mee in de regeling.

De tempsensor in de spiegel werkt gewoon, ok ik kan hem moeilijk aflezen als het donker is maar hij werkt wel. Wat betreft de thermostaat weet ik niet zeker, maar de motor wordt snel warm. Met koude weer iets onder 90 graden tijdens het rijden en bij stilstaan komt hij boven de 90 richting 100. Dan slaat de fan wel aan. Ik zal na een lange rit wel eens voelen en ik zal eens de ontluchtingsnippels eens los draaien. Maar als er lucht in het systeem zit neem ik aan dat de buizen van de kachelradiator inder het dashboard niet warm worden. Zelf heb ik ook wel bedacht dat het motortje van de klep misschien maar half werkt. Kan dit? Zo ja hoe kan ik dat oplossen en andere erop geeft ook geen garantie.

Als je het motortje demonteert en de klep met de hand volledig opent, krijg je dan wel meer warme lucht?

Idd die klep bedoelde ik Peteryed, die is te bereiken als de zijkanten van het middenconsole weg haalt.

Ik heb hem gevonden afgelopen dinsdag en toen leek er wel wat te gebeuren. Dinsdag zal ik hem er eens helemaal eraf halen en kijken of ik de klep dan met de hand helemaal kan openen. Daar was ik nog niet opgekomen, dank iedereen voor het meedenken.

Laatste bericht is helaas weg. Dus even opnieuw. Gisteravond het motortje voor de kachel verwijderd en deze wekt gewoon. Ook als ik hem met de hand openzet dan wordt het niet heel erg warm. Zeg ik hem op koud dan merk je wel dat er koude lucht komt. Ook het koelsysteem ontlucht, dit was niet nodig er is geen lucht in het systeem. De buizen onder het dashboard worden wel warm. Het kan misschien de warmtekraan in het element zelf zijn.

Vandaag is ze ook voor de keuring geweest en alleen de uitlaat is lek. Ik zal eens een andere op zien te snorren. En dan mag ze weer blijven voor een jaar.

Welke warmtekraan in welk element?

Vanmiddag met Emiel even over gesproken en hij gaf aan dat misschien de warmtekraan in het sturing systeem niet voldoende wordt geopend, daar waar de warmteklep inzit. Sorry ik kan het niet beter omschrijven

Maar er zit geen kraan in. Het systeem is full-flow. Ik denk dat je kachelradiateur verstropt zit. Kost 80 euro, en is een uurtje werk. Niet meer.

Oh dat klinkt goed. Moet het dashboard er dan niet uit?

Nee. Uurtje werk, zit onder het dasboard kastje. kan je zo bij.

Is het ook te testen of hij verstopt zit?