Wat voor banden zijn er voor de GS/A nog te koop en wat zijn goede banden?

Ik heb gisteren een Firestone 145/15 er om laten leggen maar de overige zijn Michelin XZX banden, die niet meer verkrijgbaar zouden zijn.

Op de site van Michelin-NL (http://www.michelin.nl) is een link opgenomen naar banden voor klassieke auto’s. Ik kreeg wel wat errors bij het zoeken, maar misschien dat een mailtje naar Michelin-NL wat duidelijkheid biedt (ik maak uit je bericht niet op dat je die actie al ondernomen had, is dat wel zo dan excuses voor de overbodige informatie )

Koel! Daar staat in elk geval de 145/15/X bij. Er is hoop, Revi!

origineel horen er 135 R 15 op

maar er zijn vele goede vervangers op dit moment

De Michelins zijn zeker nog te krijgen maar je betaalt er een godsvermogen voor.

Een heel enkele keer heb je gigamazzel en zul je er een aantal kunnen vinden bij 1 of andere garage die er vanaf wil en ze lekker goedkoop zijn.

Er is op GSNL wel eens gesproken over een inkoopactie die de prijs drukt, maar daar is niks van gekomen.

Eerlijk gezegd maakt het mij niet echt uit, die Firestone’s zijn ook goed.

Op alle GS-en en GSA’s horen 145/15 banden. Michelin maakt ze nog nieuw in de classic lijn. Dit is de NL distributeur.

82 euro ex BTW dus dat is zo’n 97,50 Euro per stuk, nieuw. Niet heel goedkoop maar geven het beste rijgedrag, het minste lawaai en de langste levensduur.

Bij de het magazijn van de GS-GSA vereniging zijn ze voor iets minder te krijgen. Je moet ze dan wel even bestellen van te voren.

De banden zijn er ook in M+S versie maar die zijn niet nieuw meer te krijgen , voor zover ik weet. Mocht je die vinden, dan houd ik me aanbevolen.

Even een wat ouder topic nieuw leven inblazen…

Ik kan van een vriend 4 winterbanden in maat 135/70 R15 op velg overnemen, en zit eraan te denken dit als reservesetje voor eend en GS(A) te gaan gebruiken. Het gaat om Maxxis (?) banden, weinig kilometers en betaalbaar, maar nou vroeg ik me het volgende af:

Natuurlijk is voor op de GS en GSA de omtrek iets te klein, dus de teller zal iets teveel gaan aangeven (niet zo’n punt lijkt mij, beter dan andersom), maar de breedte is natuurlijk ook minder. Nou heb ik weleens ergens gelezen dat op sneeuw en glad wegdek iets smallere banden gunstiger zijn voor de wegligging. Weet iemand daar meer over? En met andere woorden, is het dus aan of af te raden dit soort banden op een GS(A) te monteren?

Alvast bedankt!

Sybolt

135-70 heeft wel een véél kleinere omtrek dan de originele 145-80. Het scheelt iets van 7% in omtrek..

Smaller is ‘s winters niet slecht, maar het verschil in afrolomtrek is inderdaad wel groot.

Bedankt voor de reacties.

Ja, volgens dit rekenprogrammaatje geeft de teller dan 120 aan terwijl je 112 rijdt (mits de teller al geen afwijking had in eerste instantie, natuurlijk). Daar valt wel mee te leven, mijn eend geeft 85 aan als je 100 rijdt, dat kan vervelender uitpakken.

Maar er zijn dus wat betreft wegligging niet echt nadelen? Gaat de remweg niet omhoog, of zou het feit dat het winterbanden zijn opwegen tegen het verschil in wrijving?

Ik denk dat je geen problemen krijgt met die 135’s maar bredere banden hebben wel meer grip.

Er zijn nu ook 145/15 Nankangs te koop, bijvoorbeeld via Oldtimer BV (die ook de Michelins en Firestones) levert, maar als ik me niet vergis zelfs ook via de Duitse overal in Europa verkopende internetbandenboer Delticom (Nederlandse site: http://www.autobandenmarkt.nl).

Nankang is misschien geen A-merk maar het is ook geen Linglong, en ze zijn wel een stuk goedkoper als de Michelins.

Zelf heb ik vanuit Finland in het voorjaar van 2009 een set Michelins besteld bij Oldtimer BV die ze uiteindelijk pas in Juli konden leveren omdat Michelin van deze banden af en toe een batch maakt, en deze batch was op dat moment compleet uitverkocht. De banden onder mijn GS zijn dus in 2009 gemaakt, en als je nu Michelins zou bestellen dan denk ik dat de kans groot is dat die banden uit diezelfde batch komen.

Ik zou die Nankang-rommel maar lekker later voor wat hij is en even doorsparen voor Michelins. Die leveren niet alleen elke keer stukken meer rijplezier op, maar ook een belangrijk stuk veiligheid. De band geldt als de enige vorm van contact tussen auto en wegdek.

Dit is dus precies de reden dat ik het niet zo op dit forum heb, en ik ben weer voor een tijdje klaar, dank u wel!

Als jij op Nankangs wilt vertrouwen moet jij dat weten, maar ik raad iedereen sterk af om voor een B-merk te kiezen, zeker als je met een oldtimer aan het snelle en dichtgeslibde verkeer (met weinig remweg) van tegenwoordig deelneemt.

Siert schreef:

Dit is dus precies de reden dat ik het niet zo op dit forum heb, en ik ben weer voor een tijdje klaar, dank u wel!

Hey man, doe even relaxt zeg! Jij krijgt gewoon reactie op jouw mening. Dat mag best. Je hoeft niet meteen zo te reageren. Hou het een beetje leuk wil je?

Heb jarenlang dagelijks met Vredestein 155r15 classic sprint gereden.

Het zijn natuurlijk geen michelins maar ....ze hebben zowel op droog als op nat wegdek een goede grip, zijn behoorlijk slijtvast (voorbanden na ongeveer 50.000 km nog ruim 4 mm profiel) en produceren niet overmatig veel geluid. Wel “slaan” ze erg op richels overdwars. Afwijking op de snelheidsmeter is te verwaarlozen. Voor de prijs van 1 michelin heb je bijna 2 vredesteins!!!! Zie de eerdergenoemde website van delticom.

Voor mij een zeer redelijk alternatief dus.