Snelle acties! En dat zo tussen de sinterklaasperikelen door. Goed bezig. Off topic: fijne smileys

thanx !

zojuist er in gedraaid, de wissel lukte prima. nu weer naar binnen, handjes warmen, en .....
morgen starten en kijken wat er bij 87 graden gebeurt. hopelijk slaan de fans weer aan.

en dan ook mijn 15” winterbandjes monteren. met de sneeuw is het lekker glibberen op de TRX-n.

Het zal morgen wel werken als de fans aangingen als je de draden tegen alkaar hield zou het mij verbazen als ze morgen niet werken.

iig mooi dat ie erin zit met deze kou.

Mark

en ja hoor, geen verhitte motor meer !
fans slaan weer netjes aan. dus dat is weer opgelost.
kokende perikelen hoop ik niet weer mee te maken.

mijn vriend Brezan had alleen een 2 polige voor een CX   - dat zal een minder zwaar gemotoriseerde en/of serie 1 zijn. ik had de tip van Dibert / Citroville dat die zelfde 3 polige op de BX en ook Peugeots gebruikt zijn.

zoekende op BX kwam gelukkig deze toen boven water, een Facet (made in Italy), Thermo fan Switch nr. 75606, voor de BX 1,6, 1,9, 1,6 GTi, 15, 16.
enkele bijpassende Citroen nrs. op de verpakking:
126417, 95495385, 95576325, 95612640
zelfde temperatuur waarden voor lage en hoge fan stand  

verder nog mijn 15” winterbandjes er op gezet.

(oud fotootje, heb er nu een plastic wieldopje opgezet - foto volgt nog)

toen bleef alleen ‘t waarschuwingslampje vd LHM branden  
die stond idd laag, 600-650 cc LHM er in. staat nu weer op max.
waar die nou weer gebleven zijn…. ??
geen groene plassen onder de wagen, en ik weet natuurlijk niet over hoeveel tijd ik die verloren ben. even in de gaten houden dan maar, en een keer een rondje lopen onderlangs…...
wel even een extra reserve LHM fles aan boord gelegd.

ze houd je bezig, maar dat kennen we allemaal.

Leuk hè, al die lampjes? En sommige hebben nog een echte functie ook! Zo’n platte LHM-fles past precies in de bak in het reservewiel. Is vast geen toeval. Maar waar laat je dan de motorolie?

in de bak vh reserve wiel ligt mijn olie.
ik heb een paar ronde soepele plastic LHM flessen. die past precies (beetje strak) in de holle ruimte van het achterscherm, net voor het achterlicht (bereikbaar via de kofferbak). de 1e is nu een stuk leger. daarom een 2e erbij, die ligt nu in de hoek naast/buiten/achter het expansievat, schuin onder het rechter scharnier van de motorklep.

Winterbanden op zwarte velgen in combinatie met jouw kleur ziet er ook wel stoer uit moet ik zeggen!!

daan schreef:

Winterbanden op zwarte velgen in combinatie met jouw kleur ziet er ook wel stoer uit moet ik zeggen!!

als mijn zomerbanden/TRX-en op dreigen te raken zoek ik wel wat moois uit

gewone originele aluminium velgen met gewone michelinnetjes  

euh….. ik dacht iets sportievers dan 14”, mag wel wat zijn om het turbokoppel op de weg over te brengen. mijn 15” winterbanden voelen al ernstig goed (beter ??) aan tov mijn 210 TRX-n.
dus ik denk aan 16 of 17 inchers met sportieve michelinnetjes

zie bv hier

Iets sportievers ? Turbokoppel ? En 17 inchers ? Michelinnetjes ? Wordt tijd, dat je gebruik maakt van de uitnodiging Dan weet je gelijk hoe dat aanvoelt, serieus geweld overbrengen op de weg met dergelijke wielen en sloffen.

ben benieuwd ! kijken of dat bij jou net zo overkomt als meerijden in die Ferrari 308 - even goed op ‘t pedaaltje drukken, en dan zo maar 3x de maximum snelheid bereiken in een paar seconden.

uh oh… we gaan toch niet OT ... ?

wellicht mijn T2 ook een beetje oppeppen/tunen dan maar ?
of toch maar zo even doorrijden…..

even een plastic dopje er op.
er zitten op die stalen velgen geen naaf afdekking.

Netjes. En nu de pekel in!

Ik héb wel eens lelijkere wieldoppen gezien…  

Ik moet vooral niets zeggen want ik rij nu met chromen Palles wieldoppen op m’n GTI…