Nee, ik krijg het rapport over een week in de mail en in de fysieke postbus. De man had nog niet zoveel ervaring met CX-en, maar was wel een gerenommeerd taxateur, vooral van Duitsch materieel.
Gisteren had hij een GSA, een eend, een CX en twee Beierse Moter werktuigen, dus toch weer wat franse ervaring erbij. Hij zei dat hij eerst nog wat onderzoek moest doen. Dus dat zal wel gaan over prijzen op de markt, accessoires en uitrusting.

Weet je, ik zit niet te wachten op astronomische bedragen voor een auto, maar ik zal wel blij zijn dat als en wanneer er iets misgaat, dat ik dan tenminste iets terug krijg voor de auto of de reparaties. Blij dat ik nu dus wat dat betreft redelijk rustig over straat kan!

Spannend Yke, ben benieuwd.

pfwoei..ik heb mijn rapport terug Het ding is een smak centen waard volgens deze taxateur! Terwijl ik nog wel een paar zaken weet die voor verbetering vatbaar zijn. Ruim achteneenhalve mille had ik niet bedacht.. Nou ja, het is geen verkoop waarde en ik ben ook helemaal niet van plan om haar weg te doen. Loon naar werken zullen we maar denken..best wel trots!

Net bedrag. Wat ik van je auto heb gezien op de meeting in Abbenes, denk ik met mijn a-technische blik dat deze prima taxatie ook wel terecht is.

klasse

Wie was de taxateur als ik vragen mag?

deze: http://www.marotaxaties.nl

Mooi hoor! Na alle Duitsche taxaties kon de goede man eindelijk eens een mooie auto op waarde schatten! En dat heeft hij goed gedaan…!

Ik heb je CX ook in Abbenes kunnen bewonderen Yke, en je had al loon naar werken met deze mooie dame, maar het wordt nu onderstreept met een prima taxatie!

par eXeMple! schreef:

En dat heeft hij goed gedaan…!

En waar baseer je dat op? Jij bent taxateur?

De trouwe lezer van dit forum krijgt toch zeker wel een idee van de waardes van de CX-en !? 

Wat een gek er voor geeft…

Jeroen

Ik maak mij geen enkele illusie dat die taxatie waarde en de verkoopwaarde bij elkaar in de buurt komen hoor! Maar je kan nog eens wat laten repareren.

Ik ben inmiddels zover dat ik de welbekende ditrol behandeling ga laten doen. Ik dacht het eerst nog zelf te doen, maar het geeft te veel troep en ik ben bang dat het resultaat uiteindelijk het net niet is..
Maar wat een verschillen in prijzen! Zonder de betreffende bedrijven tekort te willen doen, in Alphen 1300 euro all in, en in Leeuwarden 850!
Kleine kans dat iemand hier bij allebei de bedrijven de behandeling heeft laten uitvoeren maar weet iemand een goede reden voor dit prijsverschil?

Patrick die nu voor mij aan het plaatwerken is, had nog een andere optie: tectyl een beetje verdund met afgewerkte olie. Dat kruipt als een dolle in alle gaten en blijft goed zitten. Hij had een bijzondere manier om het aan te brengen: in het casco laten lopen en dan ronddraaien totdat alles is bedekt. Het was voor een cabrio. Dus hoe het in de stijlen zou lopen…..

Gosliga in Leeuwarden is prima, zou ik doen. Dinitrol is ook een bewezen goede methode.