De meeeste storingen herken ik en hebben inderdad met een versleten COM2000 te maken.
Het beste vervangen voor een nieuwe.
Ten eerste zijn er heel veel verschillende types en ten tweede gaan ze allemaal kapot vanaf 150.000km
dus gebruikt is maar afwachten hoe lang het goed gaat.
Ik heb 278,- zonder montage betaald.
Tijd weet ik niet, inclusief kleine beurt meen ik 4 uur op factuur gezein te hebben.

Succes

com2000 moet echt besteld worden op je autonummer…
en het plaatsen is iets van 30 min..

smitsan,
Ik heb eerst geprobeert om de com2000 met contactspray te reinigen, zonder het demonteren van de com 2000. En met een klein busje perslucht om echt schoon te maken.
Knipperlicht en achterruitenwisser waren bij mij de storingen.
De achterruitenwisser bleef mee ingeschakeld worden wanneer ik dat niet wilde. De knipperlichten leefden kortstondig op na het schoonmaken. Met korstondig beddoel ik na 1 stadsritje.
Daarna nogmaals 2 keer gereinigd zonder verbetering.
Uiteindelijk de com2000 vervangen.
En ja die prijs, helaas is de aanschafwaarde hoger dan de feitelijke waarde van alle onderdelen samen en de productiekosten als ik je zo hoor.
johan

Frank65 schreef:

en ten tweede gaan ze allemaal kapot vanaf 150.000km

Vanaf 150.000 is een rekbaar begrip. De mijne staat inmiddels op 382.000, ik meldde al dat ik incidenteel last van wat storingen had (die dan weer vanzelf verdwenen). Sinds 2 weken heb ik er een nieuw verschijnsel bij: als ik ‘s-ochtends de eerste keer mijn rechterknipperlicht gebruik, gaan de koplampen óók aan. Bij het uitzetten van het knipperlicht gaan ook de koplampen vanzelf weer uit. Meestal beperkt zich dat tot 1 keer, een enkele keer tot 3 keer toe. Ik zie tegenwoordig wel eens auto’s (Audi, Mercedes) waarvan het daglicht (die lelijke slierten wit licht) uit gaat aan de kant waarvan het knipperlicht aan gaat, maar omgekeerd?? Zal wel weer vanzelf overgaan…..

waterman schreef:

Ach, neem een Laguna van die leeftijd en kilometrage en je lijst is 4x zo lang. Ik vind het allemaal erg meevallen.

Nou ik heb een Laguna bouwjaar 2003 met 221000 km gehad die beter was en ook beter uitgerust dan mijn huidige C5 van 2006 met 135000 km. Van die matige storingsgevoeligheid,rijcomfort en uitrusting kan Citroën nog veel leren. Maar meestal hebben mensen die iets over de Laguna zelf geen ervaring met deze auto en praten ze andere na en zo komen onwaarheden in de wereld.

Naar mijn weten is de Laguna de enige auto EVER die door bepaalde leasemaatschappijen geweigerd werd.
“U kunt bij ons iedere auto leasen, behalve…”, enfin, je raadt het al…
Maar dat had uiteraard niets te maken met de legendarische betrouwbaarheid waardoor dit model zo bekend is geworden…