Een vraag van enkele clubleden…...Kan er komend jaar weer een sleuteldag georganiseerd worden?????

Ja natuurlijk kan dat.

Wel wil ik graag van tevoren de belangstelling peilen…..

Op zo’n sleuteldag kun je zelf onderhoud plegen, of een reparatie uitvoeren, onder begeleiding van een ervaren GS-GSA sleutelaar. Voor onervaren sleutelaars DE mogelijkheid hun auto beter te leren kennen.

Het magazijn kan de benodigde onderdelen en smeermiddelen leveren.

Plaats van handeling: Doe het zelfgarage A.S.K. te Hilversum

Kosten: Ergens tussen de 20.00 en 25.00 euro voor de gehele dag.
Hiervoor krijg je de beschikking over een werkplek, indien nodig met hefbrug, gereedschap en deskundig advies.

Bij voldoende belangstelling wordt deze dag georganiseerd op een zaterdag in april.

Heb je belangstelling, stuur dan een mailtje naar .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken) of bel 0180-521791
Uiteraard is deze dag uitsluitend voor leden van de Citroen GS-GSA vereniging

Ahh, dit vind ik dus echt een top idee. Alles onder 1 dak. GS clubvrienden, een werkplek, zin om te sleutelen, gezelligheid, kennis overdracht en noem er nog maar een paar.

Kon het in Italie ook maar, dan had ik minstens al een paar aangelegenheden georganiseerd.

Veel plezier allemaal!!!

Ik wil wel als techneut meedoen. Ik woon in de buurt en mn buurman is een van de regelaars van de ASK.

Kijk, dat zijn dus leuke spontane aanmeldingen? Ik doe ook mee, maar dat is al bekend denk ik.

Dirk? Genoteerd??

Nu nog leden zoeken met technische problemen

Lijkt me erg leuk, afhangende van de datum kom ik mischien ook wel ff langs,

Boogaard 77 en Citro-power…........Als het aanmeldingen gaat regenen en deze dag gaat daadwerkelijk door, maak ik graag van jullie aanbod gebruik.

Staat genoteerd.
Groeten
Dirk

Leuk initiatief!

Ik wil sowieso wel even komen meekijken/ klussen, ik denk niet dat ik mijn auto daar uit elkaar ga trekken maar ik vind het natuurlijk wel leuk om daar bij te zijn (en misschien kan ik tegen die tijd wel mijn motor wisselen ofzo )

Wordt er dan ook na afloop nog ergens bier gedronken?

Hou me op de hoogte!

Lijkt me een topidee! Er mankeert niet veel aan mijn GS, maar bv LHM verversen is ook al leuk om te doen. Je steekt ook vaak weer wat op van hoe anderen sleutelen.

Ik wil er ook graag bij zijn. Ik weet niet of er dan wat te sleutelen valt an mijn wagen, maar dat hoef ik nu niet te beslissen. Tenzij we daar straks met twintig man staan te kijken en dan is er niemand die wat te klussen heeft….

pmd schreef:

Leuk initiatief!

Wordt er dan ook na afloop nog ergens bier gedronken?

Er is op het industrie terrein niets om bier in/bij te drinken. We kunnen wel naar een kroeg gaan met wat gasten natuurlijk!

citro-power schreef:

Nu nog leden zoeken met technische problemen

Geeskje heeft twee euveltjes:
- Ze moet een ander druklager;
- De achterbollen moeten worden vervangen want die zijn zo goed als plat en al eerder gevuld.
- En nog wat jaarlijkse standaardjes zoals Olie & LHM verversen+doorspoelen, roestpreventie enz.

Dat lijken mij best interessante klussen maar ik twijfel eraan of dat in een dag gaat lukken.

De Draak mankeert niet zoveel bijzonders:
- Ze heeft een lekkende uitlaatkoppeling op een vervelende plek;
- Het klepdeksel rechtsboven lekt en als ik die loshaal stel ik meteen de kleppen want dat is alweer een paar duizend km’s geleden. En dan moet ik eerst aan nieuwe pakkingen zien te komen;
- Van het spruitstuk zijn de hotspotpijpjes lek. Ligt er misschieen nog eentje voor de 1130, die met die gekke rubbers, in het magazijn?;
- en de achterremmen moeten opnieuw worden ingevet ivm een piepje.

‘t Moet wel gedaan worden maar dat zijn niet de meest leuke klussen voor anderen om te bewonderen.

Achterbollen is een goeie om te doen. Die uitlaat daar en tegen is op de brug een eitje!

Kleppen stellen wil ik wel eens zien hoe dat moet. Dus voor de klus-leek zijn de simpele dingen toch eens fijn om te zien bij anderen, om daarna zelf te gaan doen.

Zo te lezen nog meer kijkers/helpers dan GS’en met problemen die verholpen moeten worden…

Achterbollen wil wel als de h.d. leiding maar ganbaar is. Anders krijg je de veerpoot er niet onder vandaan en wil het niet.
Druklager van de koppeling wil niet op zo’n dag.

citro-power schreef:

Zo te lezen nog meer kijkers/helpers dan GS’en met problemen die verholpen moeten worden…

Achterbollen wil wel als de h.d. leiding maar ganbaar is. Anders krijg je de veerpoot er niet onder vandaan en wil het niet.
Druklager van de koppeling wil niet op zo’n dag.

Dat er meer kijkers en helpers zijn dat heeft te maken met de kwaliteit van deze top wagen, er is meer te kijken dan te sleutelen! Onder het motto “don’t fix it if it ain’t broken”

Druklagertje, dat moet toch wel kunnen in een dag? juist met zo’n delegatie specialisten!
Overigens zou ik dan gelijk de koppeling doen, of was je de vorige keer alleen het lager vergeten?

Als de leiding gaar is dan pak je die toch gelijk mee?

in een dag wel maar dan beginnen om 8 uur en om 5 uur klaar…Zolang zijn we niet in de ASK…