Met dit koude natte weer heb ik regelmatig een probleem. Ik krijg de deuren van mijn ZX wel open, maar ze vallen daarna niet meer in het slot. Het mechanisme is bevroren. Na een flinke tijd stoken, of een stukje rijden gaan de deuren meestal weer dicht, maar het is niet handig. De bijrijders-deur gebruik ik maar even niet, maar het is ook best onhandig om de rotondes te moeten mijden of bij elke bocht de deur vast te moeten houden:). Kan iemand mij uitleggen hoe ik dit kan verhelpen? ik neem aan dat de deur uit elkaar moet, maar weet niet waar te beginnen….

Hartelijke groeten,

Redfloor

Ha standaard in de DS.. Haal het binnenscherm eraf en maak met een feun / straalkachel de deur droog van binnen. Dan zo goed als het gaat het slot invetten met vaseline. GEEN WD40 erin! dan bevriest het nog sneller…

Ik ben nogal een leek op het gebied van autosleutelen. Hoe haal ik dat binnenscherm er af? Tweede probleem is hoe ik een straalkachel met een accu bij de parkeerplaats krijg….

aha.. Dan heb je wel een probleem. Hoe het binnenscherm van een ZX er precies afmoet weet ik niet. Begin met een vraagbaak te kopen en lees je in. Het is niet heel moeilijk. Kan je je auto tijdelijk bij je huis parkeren?

Ik zal wel eens een Mannetje Met Verstand Van Zaken erbij vragen, dan moet het best lukken. En ja, de auto staat voor het huis, maar het verlengsnoer is niet lang genoeg. Ook dat lossen we wel weer op! Dank voor je hulp!

Heb je electrische raambediening of swengels ?

Kijk ff aan de onderkant van de armsteun aan de deur, daar zit een grote schroef met torx 30 meen ik.
Als je swengels hebt, die er met beleid van af wrikken. Wrikken, niet breken!
daarna heel rustig de panelen stuk voor stuk losmaken aan de onderkant. Ze zitten met plastic pennen in gaten gedrukt. Grote platte schroevendraaier tussen deur en paneel en dan heeel rustig steeds die ben opzoeken en wrikken. Eventueel ff de schroevendraaien met tape omwikkelen om geen metaal op metaal te hebben.

Als alles loshangt dan wip je het paneel omhoog zodat het bij het raam ook losgaat. Denk aan de spiegelbediening , die kap moet je meen ik ook los maken.

het wijst zich redelijk vanzelf

Onze Zx heeft dat probleem ook.
Als de auto van binnen op teperatuur is, is het over.
Hoe vaak is het zo koud hier?
Gewoon deur effe vasthoude is mijn advies.
Of de auto bijtijds starten,en warm laten draaien.
Niet goed voor het milieu, maar wel voor mensen die hun deur dicht willen gooien, en een hekel aan ijskrabben hebben.

Ach, er is mee te leven….. Ik rijd al bijna 10 jaar ZX en iedere winter komt het een paar keer voor. Gewoon even de deur vasthouden en dan gaat het wel over. Dat weegt wel op tegen het steeds weer feilloos starten, hoe koud het ook is….

en zo is het gerben

let op waneer de deur is vastgevroren en je trekt aan de klink kan deze afbreken vorige winter bij mijn break gebeurd met de kracht van de vrouw dus dat viel best mee gewoon koud plastic

De Reflex van mijn wederhelft had er ook erg veel last van, best gevaarlijk om in een bocht ook je deur vast te moeten houden…
Dus deurkaarten eraf, deursloten en -mechanismen eruit gehaald en z-e-i-k-n-a-t van de kruipolie (géén WD40 dus) weer ingebouwd.
Ik heb haar er niet meer over gehoord…
Tis even werk, maar je houdt er goed werkende/ sluitende deuren in de winterkou aan over.