beste mensen

ben op zoek naar een c6, en heb er inmiddels zo’n 5 gezien en sommige gereden. wat ik me afvraag; is het ingewikkeld om de kilometerstand te veranderen. Jaren geleden stonden er kleine ads in de kranten van lieden die met een koffertje langs komen en in een half uurtje de elektronische kmtellerstand konden veranderen.
Bij een aanbieding vertrouw ik de stand niet geheel. Wat denken de experts hier; zou dit wantrouwen gerechtvaardigd kunnen zijn gezien het bovenstaande of is de elektronica wat dit betreft niet of moeilijk te “kraken”?
Een andere vraag is of er ergens specificaties te vinden zijn van de verschillende uitvoeringen. Ik heb wel de informatie uit eerste halfjaar 2006, het digitale instructieboekje en de informatie van de technische xm meeting in Nieuwegein, maar bijvoorbeeld waar kan ik vinden of een 2.2 meesturende bi-xenons heeft etc.

Winus
Xm D break ‘92 640K Km.

Hallo Winus,
Ik ken je budget niet en misschien wekt de in mijn draadje genoemde garage op het eerste gezicht niet direct veel vertrouwen, maar ik heb hun huidige voorraad C6’en van nabij gezien. Op degenen die als nieuw worden gekenmerkt, zit zoveel beschermende folie, dat ze wel nieuw moeten zijn. Het is dat zo’n C6 niet onder de kerstboom past, maar anders zou ik zeggen: doe jezelf een nieuwe 3.0d cadeau!
Groet uit een ondergesneeuwd Luxemburg,
Rens

Hoi Rens,
ja ik weet het, dit is een heikel punt. ik bedoel om over teruggezette km standen te beginnen.
Jouw info qua garage is prima daar twijfel ik geen moment aan km standen. Maar door mijn budget, of liever het bedrag dat ik aan een andere auto wil uitgeven kom je al snel bij handel terecht of bij particulieren. En eigenlijk heb ik wat dat betreft enkel in 1 geval van de vijf bekeken ceezessen enige twijfel, die misschien niet eens gerechtvaardigd is.
Het lijkt me het beste om de aanbieder maar te melden dat er van mijn kant geen belangstelling meer is, de discussie of het technisch mogelijk is om de tellerstand te manipuleren maar te laten voor wat het is en het draadje te sluiten.
Ik zoek overigens een 2.2; wat denk je past die wel sous le sapin de Noel?
Winus

Ha Winus,
Zo heikel is dat toch niet? Ik kan me die zorg best goed voorstellen! Anderzijds, als die twijfel er eenmaal is, kan een garagehouder spreken als Brugman, maar zal de twijfel blijven. In zo’n geval lijkt me afzien van de aankoop ook de beste optie. En ja, als je een héél flinke kerstboom bezorgt, zal daar een 2.2 onder passen. Eigenlijk is een bonzai-kerstboom al groot genoeg: als je daaronder de sleutels zou vinden, is het ook goed, of niet?
Groet,
Rens

Hoi Rens

Krijg nu even het beeld van een door de wind gemodelleerde kurkeik met daaronder een CX op het netvlies.
Ja bonsai zou genoeg moeten moeten zijn, bij voorkeur voor kerst.

Heeft een 2.2 overigens ook elektrische motorsteunen?

Groet
Winus

Winus, misschien daal ik nu enorm in je achting, maar ik wist helemaal niet dat er zoiets als een electrische motorsteun bestond. Erger nog, ik kan me er niet eens iets bij voorstellen. Te beroerd om te leren ben ik echter niet, ik ga zometeen eens onder de motorkap kijken!

Ja was ook stupefait; een actieve motorsteun; maar je zult hem niet zien onder de motorkap. Denk eerder van onder af. Ding heeft een uitslag van 0,6 mm en beweegt in anti fase met de trillingen van de motor. Op een 2.7 that is.
Winus

Nu kan ik me er iets bij voorstellen: vernunftig!

Een vierpitter kan zoiets nog beter gebruiken dan een zespitter, dus het zou wel zuur zijn als de 2.7 er wel mee uitgerust is en de 2.2 niet…

Ads door Google: kilometerstand aanpassen verdomme staat het als pay off onderaan de pagina. Is dus nog steeds mogelijk. Ik dacht dat er een arrest over was uitgesproken enige jaren geleden. stom stom stom.

Dus bij twijfel vinger op de knip houden!

citrohanxm schreef:

beste mensen

ben op zoek naar een c6, .

Ik weet en v6 HDI 2.7 exclusive rouge profond staan +/- 110000 km, perfecte staat

Die bij Felix? Daar heb ik al op geboden. Ik vind het van durf spreken dat je als eerste eigenaar voor een rode ceezes durft te kiezen.
Overigens stond bij carnex in Herent ook een mooie rooie, Bedrijf is echter enkel toegankelijk voor handelaren.
Grrrr
Winus

heb het gevoel dat ze in het rood tamelijk veel zijn geleverd in 2006/2007

bxsport schreef:

heb het gevoel dat ze in het rood tamelijk veel zijn geleverd in 2006/2007

In België heb ik weet van 2, de mijne (ttz m’n ex Rouge profond), en een 2.2 in de buurt van Herentals.
De enige reden waarom mijn tweede C6 ook niet in het rood was omdat het veel te veel gedoe was ex fabriek, men wilde eerst niet, dan weer wel, maar dan moest de dealer zelf de bumpers etc in rood spuiten (gebeurde niet ex fabriek), toch wel hallucinant voor een auto in die prijsklasse…

ps:om nostalgische redenen bewaar ik voorlopig nog maar even de rp foto in mijn avatar

citrohanxm schreef:

Die bij Felix? Daar heb ik al op geboden. Ik vind het van durf spreken dat je als eerste eigenaar voor een rode ceezes durft te kiezen.
.......Grrrr
Winus

Oh maar mijn eerste Xantia (Activa Turbo CT) was ook rood, 2e Activa was grijs
Mijn eerste C5 was eveneens rood
Mijn eerste C5 break was eveneens rood

tja, ieder zijn ding zeker  

PS: allereerste Citroën was wit (Visa Super E)
allereerste BX was grijs
allereerste CX was ... goud
allereerste XM was grijs

En mijn 15e (2e C6) is nu zwart (eerste keer zwart trouwens)

Mocht je het echt wantrouwen, met een lexia is het storingsgeheugen uit te lezen, als een Nationale Autopas niet beschikbaar is. Op het moment dat er een storing wordt gewist, wordt de datum en kilometerstand bijgehouden