mkatgert schreef:

Als ik me niet vergis zat het zo:

Kijk, een Jip en Janneke tekening. Niet dat dit voor mij nu helemaal duidelijk is hoor, want zo erg is het dus met me gesteld, maar het scheelt al heel wat. Ik denk heel erg in termen van “groen draadje, rood draadje” etc. en heb dus geen flauw idee wat wat is als ik in die middentunnel kijk. Maar goed, morgen weer een dag.

Ik heb een schakeldraad afgetakt van de hoogteregeling van het veersysteem (de schakelaar op het dashboard). Dit is een draad dat met 30A gezekerd is. Het is een stuurspanning en de constante spanning pak je rechtstreeks van de accu. Dus het is mogelijk wanneer je de radio paralel schakeld op de hoogteverstellingsschakelaar. Bij mij is die nooit doorgebrand.

Een serie 1 heeft natuurlijk wel mechanische hoogteverstelling…

Hmmm… dacht dat het om een serie 2 ging. Sorry, zit weer eens niet op te letten.

Oh verrek, je hebt gelijk, ik zit niet op te letten. Dit was de serie 2 waar we het nu over hebben

Sorry mensen, ik zal het hier niet meer over mijn Pallas hebben…

@ XM 2.9: en op die afgetakte draad zet je dan het relais zoals hierboven afgebeeld? Nou nog zien dat ik doorkrijg waar de uitgaande draad vervolgens op mijn radio aangesloten wordt. We komen er wel…

Mulder schreef:

Sorry mensen, ik zal het hier niet meer over mijn Pallas hebben…

@ XM 2.9: en op die afgetakte draad zet je dan het relais zoals hierboven afgebeeld? Nou nog zien dat ik doorkrijg waar de uitgaande draad vervolgens op mijn radio aangesloten wordt. We komen er wel…

Nee ik heb geen relais gebruikt, omdat je hoogteregeling al aangestuurd is door een relais. Je kunt dat schakelaartje er gewoon uit wippen en even met een spanningszoeker kijken welke het spanningsdraad is. Dat is sowieso een geschakelde plus. Werkt prima. en zit ook nog eens lekker dicht bij de radio.

Niet meer aan toe gekomen, de tussenstand blijft mede vanwege het weer steken bij de koplampen en het display (waar ik uiteindelijk niks aan heb kunnen doen omdat een voorganger dat al onmogelijk heeft gemaakt). Maar met bovenstaande tip(s) zijn radio en koplamprelais in ieder geval te doen, als het weer wat minder vervelend is. Dank, dank. En dan nu:

Oliebollen!!

Tot volgend jaar…

Ruim 2 weken zonder post. Geen nieuws is goed nieuws, het gaat de goede kant op met de break. Nou ik nog. Dus in het kader van de goede voornemens: stel niet uit tot morgen…

Want: lichtschakelaar overleden. Schakelaar ging erg zwaar vanochtend en toen had ik alleen nog maar stadslicht (en gelukkig de mistlampen in de voorbumper). Niet handig in een jaargetijde waarin je elke dag in het donker van en naar je werk rijd. Iemand in de buurt van Nijmegen nog een schakelaar over? Renard heeft ze niet meer en Wil Wijnhoven is vandaag dicht… Anders toch Dibert maar even bellen en laten opsturen.

Die van mij was laatst ook overleden. Bij Leontien een andere gehaald, ik denk dat ze die ook wel kan opsturen.

Mulder schreef:

Want: lichtschakelaar overleden. Schakelaar ging erg zwaar vanochtend en toen had ik alleen nog maar stadslicht (en gelukkig de mistlampen in de voorbumper).

Ik dacht dat je er intussen een relais tussen had zitten. Of is dat toch te laat gekomen? Enne - ik heb er maar eentje, en die zit in mijn auto ... Bart Ebben in Malden al gebeld?

Nee. Dibert stuurt er een op. Ik heb vandaag toch geen tijd meer om hem ergens te gaan halen. Zelfs niet in Malden.
Had het relais willen doen in de kerstvakantie, maar het weer werkte niet mee. En daarna geen tijd meer voor gehad. Tsja…

Mulder schreef:

Een hele rits smoesjes waarom hij na 10 maanden karren met die Breek nog altijd geen dimlichtrelais heeft ingebouwd!

Maar mede daarom zijn goed werkende gebruikte lichtschakelaars voor de CX, vooral voor de Série 2, de laatste jaren zo schaars geworden Freek! 

Nee serieus, het is erg lullig en je bent niet de enige. Maar dat die dingen op beginnen te raken is wel een feit helaas! Ik wil wel even voor je zoeken morgen, maar in grijs (het hendeltje dus) vermoed ik dat het al lastig wordt inmiddels. En een werkend exemplaar althans, want brakke liggen er wel zat. 
Maar ik dacht dat het hendeltje eraf kon zodat je de juiste kleur weer terug kunt zetten.

Dibert zal er toch er zeker nog wel een paar kunnen opdiepen vanaf z’n zolder. Oder?

La Léo schreef:

een erg belerend stukje tekst zoals alleen een vrouw dat kan

Van Rob begreep ik dat ze bij Citroville inderdaad nog wel wat grijze hadden liggen dus er is er een onderweg. Zodra ik tijd heb gaat dat relais erin.
Op basis van wat ik heb kunnen zien kan dat hendeltje er inderdaad gewoon uit geschroefd worden, dus ook als het onverhoopt een andere kleur is, kom ik er wel.