Nou, met een benzine-BX betaal je echt niet de hoofdprijs hoor… Sterker zelfs, er zijn tegenwoordig niet veel (geen!) auto’s meer te vinden met zoveel ruimte en comfort die zo weinig kosten. Voor een 19TZI betaal je nog geen €35,- per maand, een 14 nog maar €25,-.

NU nog wel, en in aanschaf is de Bx ook niet duur.
Groote, comfort, gewicht en uiterlijk zijn gewoon subliem te noemen.
Maar nu is die 25\30 euro wegenbelasting nog.
Ik denk dat ik per jaar tussen de 10.000 en 15.000 km per jaar ga rijden.
Dus als de Bx in klasse F komt is dat niet meer zo voor voordelig dan dat het nu is.

Ik denk dat je hier wat te pessimistisch bent. Klasse F is voor echte benzineslurpers en daar behoort een BX niet bij. Ik denk dat eentje met kat en dus officieel een schone motor in klasse C belandt en die blijft bonus/malus neutraal. En de hoeveelheid kilometers die je per jaar rijdt, heeft hier geen enkele invloed op. De oude wegenbelasting heet tegenwoordig niet voor niks houderschapsbelasting, dus al rij je nul kilometer, betalen zul je. Economisch gezien kun je dus beter meer kilometers maken, dan dalen je kosten per kilometer.

Bedankt voor de reactie.
Als het klasse C is dan is het te overzien neem ik aan.
En zolang ik de vaste lasten en onderhoud kan betalen giet ik de rest van het geld in de benzine!
Maar is een Bx standaard met een kat uitgerust of niet? Of welke uitvoeringen hebben standaard een kat?

Allemaal erg leuk hoor dit, maar kan je mij even laten zien dat er per 2012 een compleet ander systeem zal worden ingevoerd waarbij men belasting gaat heffen op basis van milieu/co/verbruik? Graag even een link naar de site waar dat staat, met actuele info want na het afschieten van de kmheffing is nergens gezegd of geschreven dat het overige deel van de plannen met betrekking tot de heffing op basis van milieubelasting zal worden ingevoerd.

De meeste injectie modellen hebben wel een kat. Alleen een oude GTI niet. En van voor 87 worden ze belastingvrij.
Ik dacht trouwens dat een Xantia 2.0 16V in klasse E zou vallen…..

Een schatting van Kmters is leuk om te maken, maar het is maar afwachten hoeveel je er gaat maken. Dat dat ik namelijk ook. 10 000 km per jaar. Dat zijn er 200 in de week! Waar moet ik toch allemaal heen rijden? Ik ben nog steeds student en maak gebruik van mijn OV, maar met de BX maak ik toch 26 000 km per jaar. En met de Ax denk ik een stuk of 7.

Op deze link vind je de informatie. Ik dacht ook dat dit met het afschieten van de andere plannen niet door zou gaan, maar de Tweede Kamer schijnt dit al in 2008 aangenomen te hebben. Het vreemde is alleen dat er op het net geen recente informatie over is te vinden.
http://www.personalcarlease.nl/nieuws/lease/view.html?id=23&offset=0
Of een motor schoon is, kun je zo uitvinden: type het kenteken in bij de RDW en als de motor een U9 code krijgt, is die schoon.

al met al….. ik zie het volgend jaar wel.

Hierin staat niets bijzonders:

HOUDERSCHAPSBELASTING

De verlaging van de BPM wordt gecompenseerd door een integrale verhoging voor alle bezitters van voertuigen die onder de houderschapsbelasting vallen. Dit betreffen personenauto’s, vrachtauto’s, bestelwagens (m.u.v. bestelwagens voor gehandicaptenvervoer), autobussen en motorfietsen. De verhoging zal per 01-02-2008 (en de jaren daarna) circa 7,2% zijn op jaarbasis.

Daarentegenwordt de houderschapsbelasting met 50% verlaagd voor:

#
Benzineauto’s die minder dan 110 gr/km CO2 uitstoten.
#

Dieselauto’s die minder dan 95 gr/km uitstoten.

De malus waar jullie het over hebben gaat over BPM en staat helemaal los van motorrijtuigenbelasting.

Je hebt helemaal gelijk. Ik heb het stukje gewoon slecht gelezen. We zitten ons dus druk te maken om niks. Toch een geruststellende gedachte.

Dussssssss….

Ha ik schrok me al een hoedje. Nee als het echt verander zou zijn, zouden onze belastingbrief van de laatste keer er wel wat bijlagen bij hebben gahad.

7,2% op jaarbasis.
Benzine: 25 euro per maand word dan dus €28,80.
Diesel:  70 euro per maand word dan dus €75,04.

bramzbx schreef:

Bedankt voor de reactie.
Maar is een Bx standaard met een kat uitgerust of niet? Of welke uitvoeringen hebben standaard een kat?

Maar waarom een bx standaard? Volgens mij rijden er nu meer bx-en met wat luxe rond dan kale. In het prijsverschil hoef je het niet te zoeken.

Ha ik schrok me al een hoedje. Nee als het echt verander zou zijn, zouden onze belastingbrief van de laatste keer er wel wat bijlagen bij hebben gahad.

7,2% op jaarbasis.
Benzine: 25 euro per maand word dan dus €28,80.
Diesel:  70 euro per maand word dan dus €75,04.

bramzbx schreef:

Bedankt voor de reactie.
Maar is een Bx standaard met een kat uitgerust of niet? Of welke uitvoeringen hebben standaard een kat?

Maar waarom een bx standaard? Volgens mij rijden er nu meer bx-en met wat luxe rond dan kale. In het prijsverschil hoef je het niet te zoeken.

Ben ik erover uit.

Ik koop lekker een Bx en doe wat jullie ook doen, gewoon zien hoe het volgend jaar gaat.
En bedankt dat voor die tips van U9 en dat eigenlijk in elke Bx wel een kat zit.

Bedankt allen,