ronvanzon schreef:

waterman schreef:

Kan je niet beter meteen even een ander contactslot monteren?

Tsja, wat versta je onder “beter”, ik heb in mijn eend ook de constructie met een startknop. Ik vind dat veel fijner werken. En ik weet het, het is niet origineel, maar dat is een gasinstallatie ook niet. Daarbij kan het ook nog wel eens helpen tegen eventuele autodieven, zo’n “verborgen” startmethode, want ik laat het oude slot wel zitten (zonder stuurslot-blok, natuurlijk).

Ron

Officieel (de wet dus) mag je géén gelegenheid geven tot diefstal. Daar valt het laten staan van een auto met de sleutels in ook onder bijvoorbeeld (kan ik je uit beroepsmatige ervaring vertellen). Speel je het héél formeel dan zou men zelfs kunnen stellen dat je medeplichtig bent als er iets met jouw gejatte cx gebeurd als JIJ als eigenaar niet kan aantonen dat je alles wat men “redelijkerwijs” kan verwachten hebt gedaan om diefstal te voorkomen. Een schakelaartje op een verborgenplek met een startknop word niet gezien als “redelijkerwijs alles doen om diefstal te voorkomen” Iets om over na te denken…

Goeie, wist ik niet.. onze rally jag heeft ook een start knop maar die zit gewoon keurig op het dashboard. Mag het wel van de wet als je er gewoon een alarm op heb zitten met de deuren op slot??

Nogmaals, men gaat uit van het vage begrip “redelijkerwijs”. Deuren op slot met alarm, dan kan je rustig zeggen dat je niet wil dat je auto gejat wordt…

Maar… WAT doe je als ie gejat wordt en de verzekeraar verzoekt je om de contactsleutel in te leveren…

Hehe dan krijgen ze twee sleutels…word pas een probleem als ze de auto vinden en zien dat er geen contactslot meer in de auto zit. Maar je hebt gelijk kan me voorstellen dat verzekering maatschappijen geen grote voorstander zijn van die start knoppen.