Hoi,

M’n 1.8 16V stottert ietsje bij continu snelheid rijden. Het is niet heel erg maar je vloet het wel, hoe lager de versnelling des te meer je het voelt. Nu ga ik de stappenmotor schoonmaken maar als ik toch bezig ben. Zit er bij m’n blokje ergens een luchtmassameter (LMM) en kan ik die schoonmaken?
M’n broer heeft dit met z’n TCT ook alleen dan extremer, van die auto willen de de LMM ook schoonmaken.
Alvast bedankt voor de reacties.

De stappenmotor schoonmaken kan geen kwaad, maar het zal waarschijnlijk weinig helpen omdat hij bedoeld is voor het stationair lopen van de motor.
Ik heb het zelfde euvel gehad en mij werd aangeraden om de Mapsensor te vervangen(ook even de toevoer slangetjes even controleren of ze nog voldoende open zijn).
Bij de sloop een andere gehaald, en inderdaad een heel verschil, maar nog niet helemaal verholpen.

De volgende stap is de Lambdasonde welke ook wel het euvel zou kunnen zijn.

Joop.

Zowel de TCT als de 1.8 16v hebben volgens mij DIS ontsteking zonder LMM en met MAP sensor. Je kan dus lang zoeken naar die LMM, want hij zit er niet op.

oké bedankt allebei voor de reacties.
En die MAP sensor wat doet die en hoe kan ik die herkennen en zien of testen of er iets mis mee is?

MAP: Maniforld Absolute Pressure. Meet inlaat (onder)druk en daarmee de hoeveelheid lucht die instroomt.

De mapsensor zit aan de linkerzijde van het schutbord (als je voor de motorruimte staat).
Er loopt een dun slangetje van de inlaatspruitstuk naar een klein zwart kastje, ter grote van een luciferdoosje met daaraan ook een stekkertje.

Hoe je deze mapsensor moet schoonmaken weet ik niet, wat je wel kan doen is naar een sloop gaan en daar een andere halen en deze erop te zetten en kijken of dat helpt.

Joop.

Daar zit de MAP-sensor bij een 8v inderdaad. TS heeft een 16v en daarbij zit de MAP sensor in het inlaatspruitstuk. Onderin aan de binnenkant van de kromming.

Schoonmaken kun je zo’n ding niet. Het werkt of het is kapot.

Bedankt voor jullie reacties. Ik ga het eens bekijken.