cx25gtit2 schreef:

de originele van Citroen zit er zo in/tussen:

Hoe bedoel je originele van Citroën?
Zijn er CXen geweest met een pulsgever? Of is dat onderdeel van een CX met boardcomputer?

Onderdeel van de BC. Zit ook op XM’s type 1 met hydractief.

De door mij getoonde sensor hebben we getest op de nieuwe tripmaster en het werkt uitstekend! Wij hebben deze trouwens:

Thanks

Over de tripmaster zelf was ik ook nog niet helemaal uit…

Ik zat nog te twijfelen tussen zo’n Brantz, zal zijn die ik zie net iets anders dan die van jouw.

Of een Monit Q10 of Q20
Je heb ook nog de terratrip 202 plus of 303 plus

Voor de Brantz modellen zie ik zo snel weer geen voetpedaal, de andere merken hebben dat wel.

die tripmaster ziet er handig uit !
waar komt ie vandaan ?

en mbt die van Citroen, zat op een serie 1 of 2 met cruise control (comme la mienne ), of serie 2 met BC.

de cx basis heeft er nog wel een los (even daar zoeken op tempomat).

Arjan Verkade schreef:

Voor de Brantz modellen zie ik zo snel weer geen voetpedaal, de andere merken hebben dat wel.

Nee hoor, zit er gewoon bij in de vorm van een soort afstandsbediening. Kan je overal neerzetten/leggen

cx25gtit2 schreef:

die tripmaster ziet er handig uit !
waar komt ie vandaan ?

Ergens uit Engeland.

waterman schreef:

Arjan Verkade schreef:

Voor de Brantz modellen zie ik zo snel weer geen voetpedaal, de andere merken hebben dat wel.

Nee hoor, zit er gewoon bij in de vorm van een soort afstandsbediening. Kan je overal neerzetten/leggen

Oké, maar een afstandsbediening is natuurlijk net iets anders als een voetpedaal. Zo houd de bijrijder zijn handen vrij als dat nodig is.

Je snapt het niet. Dat ding bij de Brantz is ook al voetpedaal te gebruiken dus.

En nu is het duidelijk

Goed ik ben een paar stapjes verder.

Ik heb inmiddels een tripmaster
Het is een Terratrip 303 Plus V3 geworden.

Ik heb ook voor een kabelsensor gekeken, en ik heb voor een originele NOS CX/BX kabelsensor kunnen vinden:

Ik ben er inmiddels ook achter dat een XM een zelfde soort sensor heeft, maar deze heeft aan beide zijde dezelfde aansluiten terwijl een CX/BX een mannelijke en vrouwelijke aansluiting heeft. Een XM sensor past dus niet op een CX, tenzij je de snelheidsmeter niet gebruikt, maar dat is niet al te praktisch

De sensor op de kabel zetten is idd 2 minuten werk en een kabel naar het interieur vanuit de motorruimte is dankzij de tip hier ook erg eenvoudig

Oftewel alles ging redelijk soepel totdat ik de tripmaster ging testen…
Deze blijkt niet te tellen
Na wat navragen blijkt deze sensor niet geschikt te zijn voor een tripmaster. De CX sensor geeft alleen een hoger voltage ipv pulsen. Dit komt zover ik begrepen heb o.a. doordat dit een sensor is met 2 draden ipv 3.

Dus ik heb even de tip opgevolgd om PBuijsman een pb te sturen voor de VDO sensor, helaas kon hij mij ook niet vertellen waar deze nog te krijgen zijn.

Heeft iemand een idee waar ik nog de 3 aderige VDO sensor kan krijgen?

Of zijn er nog vergelijkbare alternatieven die pasklaar zijn voor de tellerkabel voor een CX?

Om hier nog maar even een update te geven

Uiteindelijk heb ik een VDO sensor kunnen bemachtigen. Helaas mocht dit niet baaten
De tripmaster werkte nog steeds niet…

Na wat heen en weer mailen met de leverancier van de tripmaster kwam ik erachter dat het mogelijk wel werkte met een speciaal kastje om het signaal om te zetten wat begrijpbaar is voor de tripmaster.

Van de week kwam deze interface binnen en direct begonnen met het er tussen zetten.
En uiteindelijk resultaat! De tripmaster telde nu goed. Na een korte ritje van een km of 12 kon ik ook wel vaststellen dat de telling ook werkte

Hier nog even de VDO sensor:

Dit is het speciale interface kastje. Deze heb ik weg kunnen werken naast de injectie computer, er is net genoeg ruimte achter de metalen plaat.

Van de week gelukkig genoeg tijd gehad om alles een beetje fatsoenlijk weg te werken voor de CX rit voor vandaag. Want dat zou natuurlijk ideaal testen zijn.
Op de heenweg van zo’n 180 km hebben we de tripmaster aardig goed kunnen afstellen mbv hectometerpaaltjes.

Tijdens de CX club rit de tripmaster kunnen testen waar die voor dient. Ik moet zeggen dat het erg fijn werkt.
Er zit een klein voetpedaal op aangesloten waardoor het heel makkelijk is om de teller op 0 te zetten. Verder ook erg goed afleesbaar, ook met een beetje zon.

Hier nog even een plaatje van de Terratrip aan het raam:

De snelheidmeter beweegt nu wel fink met de sensor tussen de tellerkabel.
Misschien nog even wat olie op de sensor spuiten…

Ik ben er in elk geval wel tevreden mee

Arjan, kun je nog even aangeven waar jij die VDO-snelheidssensor gekocht hebt?

Pb verzonden

De sensor heb je volgens mij gekocht bij http://www.idee-systems.nl. Daar heb ik mijn sensor ook gekocht.

Nu maakt mijn sensor inmiddels het geluid van een opstijgende helikopter en Idee Systems is failliet.

Weet iemand een leverancier van zo’n dergelijke 3 aderige VDO sensor?

Hier heb ik alvast een alternatief gevonden:

http://www.handawebshop.eu/Webwinkel-Product-5377225/Topkabel-met-Brantz-kabelsensor.html