Hoi allemaal,
Ik ben sinds 3 weken in het bezit van een ZX Furore 1.4 van jan. 1994.
Alleen na controle bleken een paar probleempjes die ik niet zag bij aankoop.
A. Mijn linkerachterlicht doet het niet richtingaanwijzer en remlicht aan die kant wel.
B. Als ik de sleutel omdraai maar niet start gaat het licht aan bij de km. teller.
C. Stadslichten doen het niet…

Mijn vraag hierover is het volgende :

A. Hoe loopt de kabelboom van mijn achterlichten, langs de deuren of waar?
  Wil kijken of er een kabelbreuk is of iets anders????
  Of kan ik ook links en rechts achterlicht samen voegen???
B. Het lijkt mij niet normaal dat deze lichten aan zijn, terwijl ik de andere verlichting
  uit heb. Hoe kan ik dit verhelpen???

C. Hoe kan ik de lampjes eruit halen.. Aan de stekkerkant op de koplamp zit een vierkantige
  unit. Kan ik hier aan trekken of moet ik draaien zoals een bajonet sluiting?
  Dan kan ik kijken of er eigenlijk wel een lampje in zit.
  En waar zit deze eind-aansluiten… Zekeringskastje of zit er nog een tussenstop???

Het is veel, maar toch drie puntjes die ik eerst zelf wil proberen op te lossen.

Hopelijk heeft iemand een idee, tip hoe ik dit het beste oplos…

Alvast bedankt

Paul

Ik weet eerlijk gezegd niet hoe dat bij een ZX is, maar veel Citroënmodellen (o.a. BX en XM) hebben dashboardverlichting die inschakeld bij het op contact zetten, dus niet zoals bij veel auto’s dat de dashboardverlichting gaat branden als de lampen aangezet worden.

Dank je Timo,
Dan zal ik dit probleem maar verwijderen.
Alleen die andere twee blijven dan nog over helaas…
Maar ik heb hoop en goede moed om me hier op te storten…
Wel bedankt voor jouw reactie…

Paul

Heb je je achterlichtlamp al gecontroleerd?

ja precies, even een paar lampjes vervangen…

Die zijn allemaal doorgemeten en in orde.
De achterlamp unit is ook in orde. Deze verwijderd en met lampjes en al gecontroleerd.
Dit doot de stekker los te halen en doormeten…
Dus daar ligt het probleem niet….

Bekabeling loopt via de linkerkant naar achteren. Langs de dorpels en over de wielkast achter.
Hier een aantal foto,s. De dikke zwarte kabel is het.



Verder zit hij achter met een stekker in een ander kabelboompje die naar de achterlicht units gaat. Hij gaat aan de linkerkant naar buiten en loopt dan buiten om tussen de bumper naar de rechterkant.
Hier een foto van het punt van de stekkers

Aan de voorkant komt de kabel uit onder het dashboard ter hoogte van de kabels die naar de deur gaan. Die kabels naar de deur gaan door een slang. Waar de slang uit komt aan de binnenkant zit dus het stekkerpunt

Als je stroom hebt en de lamp is goed, waarom doet die het dan niet?

Massa probleempje?

edit.. massa punt zit ook ter hoogte van het stekkerpunt achter.

Maar heb je het lampje zien.branden buiten de auto? Ik weet dat bij de xantia de stadslichten.en achterlichten op dezelde zekering zitten, en dan gekruist. Dus rechter achterlicht bij linker stadslicht. Misschien is bij jou één van die zekeringen stuk en één stadslichtlampje. Bedrading in de auto stuk is onwaarschijnlijk, dat slijt bijna niet.

Hoi allemaal,
Bedankt voor de reactie en zal alle punten doorlopen.
Alleen qua stadslichten ben ik niet verder, of ik begrijp het niet.
Beide (links en rechts) doen het niet.
Vraagje is : Hoe kan ik die vervangen???
Is een vierkantig blokje, moet ik die los trekken of zoals een bajonet sluiting verwijder, c.q. vervangen.
De rest kan ik morgen (woensdag) nakijken, dan heb ik de hele dag om de achterkant te demonteren.
Maar zekeringen en spanning op de stadslichten controleer ik nu nog.

Groetjes Paul

Heb de zekeringen nagekeken en er bleek toch een stuk. (10 Amp.)
Deze vervangen en het achterlicht deed het, alleen sprong weer stuk.
Dus een kortsluiting in de bedrading naar het achterlicht toe neem ik aan?

Stadslicht nagemeten en geen stroom, ook niet op de lampjes.
Vermoed dat er GEEN in zitten, dus de vraag blijft staan omtrent het wisselen hiervan.

Dus ook het achterlicht is opgelost, op de kortsluiting na.
En alleen punt C. blijft dan nog over, want als de kortsluiting eruit is doet het achterlicht het ook.
            Het vervangen en sluiting opzoeken.. Kan leuk worden…

Groetjes
Paul

(P.S. Dit is de Honda CRX van mijn vrouw)

Ga eerst eens na wat die zekering allemaal zekert. Misschien zit er geen sluiting in de bedrading naar het achterlicht, maar in de bedrading naar iets anders wat ook op die zekering zit. Wellicht zitten de stadslichten ook op die zekering en zit daar ergens kortsluiting. Dat zou meteen verklaren dat de stadslihctne het niet doen.

Stadslichtfittinkjes zitten zeer waarschijnlijk met een bajonetsluiting in de koplamp.

Oké Knäckor, zal ik eerst dat checken, (Wat er nog meer op zit)

-F1 =  30 A
- Electrische bedienbare rit voor
- schuifdak
- electrisch bedienbare stoel

-F2 = 25 A
- Ruitenwisser sproeier V en A
- Controle lamp acculading en remv slijtage
- Remlicht
- Radio
-Display autom V-bak
-Geluidsignaal lichten vergeten

F3 = 10A
- Relais ventilator(en)
- Relais achterruit verwarming
- Relais portierruiten voor en schuifdak
- Richtingaanwijzer (knipperen)

F4 = 25A
- Deurvergrendeling

F5 = 25A
- Achterruitverwarming
- Verwarmde buitenspiegel(s)

F6 = 10A
- Alarmverlichting
- Modulator koelwatertemp (met nakoeling)
- Anti inbraakalarm

F7 = 10A
- Weerstand en dashboardverlichting
- Dashboardsignalering (m.u.v. F2), toerenteller
- Achteruitrijlampen; appellichten
- ABS
- Anti-inbraakalarm (sirene)
- Nagloeien (turbo diesel)

F8 = 20A
- Ontvanger afstandbediening deurvergrendeling
- kofferverlichting , plafondlamp(en)
- Klokje , radio , aansteker

F9 = 30A
- Hervoeding portierruit voor , schuifdak
- Kaartlees lamp (spot)

F10 = 20A
- Claxon

F11 = 5A
- Mistachterlicht

F12 = 5A
- Parkeerlichten R.voor R.achter
- Verl. in schakelaars, asbak, radio
- Relais mistlichten voor en mistachterlichten
- Geluidsignaal lichten vergeten

F13 = 5A

- Parkeerlichten R.voor en R.achter
- Kentekenplaatverlichting
- Contr. lamp parkeerlichten
- Koplampversteling
- Verlichting schakelaars anti-inbraakalarm

Kan dit niet als sticky. Dit is al de 3e keer dat ik het post!?

Het is zekering F12 ... Alleen volgens boekje en wat er in zit is het 10 A.
Alleen de autoradio doet het wel dus denk dat hier een fout zit…
En de verlichting in schakelaars doen het ook… vreemde zaak…
Alles doet het alleen de zekering springt steeds.
Ben bang als ik dit morgen ga nakijken een spaghettie van draden zonder begin en einde…
Maar houd me op de oprit (straat)...