Walter, Ik ga er inderdaad undercoating opzetten. Alleen is het bij die van mij zo dat er nooit undercoating heeft gezeten rondom het gebied van de wieldraagarm. Ik ga er dus van uit dat dat zo hoort???
Het is ook niet zo heel er belangrijk dat de kleur iets afwijkt. Ik kan aan de hand van m’n kleurenwaaier wel een bijna gelijke kleur vinden Het is voor mij ook pure intresse betreft de kleuren die er toegepast werden in het verleden.
We hebben nu z’n beetje alle kleuren die gebruikt zijn verzameld. Je weet nooit waar het goed voor is. Toch?

Niek

P.s. mijn wieldraagarmen zijn ooit groen geweest. Volgens mij klopt dat ook niet../

wbogaerts schreef:

U-Niek schreef:

Weet iemand welk kleurnummer op dit gedeelte van het chassis gebruikt werd?

http://picasaweb.google.nl/U.niek63/MijnSMChassisKleur#

thanks..! Niek

Denk dat dat deel van het chassis nooit een specifieke kleur gehad heeft ,
maar daar ga je toch “undercouting ” op zetten ??

het onderste deel van het motorcompartiment was éérst in een soort grijze grondverf , bij de latere modellen in koetswerkkleur .

Walter

Groene draagarmen kunnen wel kloppen hoor! Hangt van ‘t bouwjaar af.

SB 8812 b.j. 72

U-Niek schreef:

SB 8812 b.j. 72

groen. 

Thanks!

Wel zo gaaf denk ik

waterman771 schreef:

Groene draagarmen kunnen wel kloppen hoor! Hangt van ‘t bouwjaar af.

van wanneer is dat veranderd Waterman?

In diverse reacties heb ik vernomen dat de motorruimte in grijs gespoten moet worden.
Weet iemand welke code daarbij hoort AC ??? of eventueel een Ral code?

is dat niet dezelfde kleur als de lichtbak vooraan euh… ik zal eens even kijken

Nee, de lichtbak heeft een ander kleurtje hoor.

Sunfield schreef:

In diverse reacties heb ik vernomen dat de motorruimte in grijs gespoten moet worden.
Weet iemand welke code daarbij hoort AC ??? of eventueel een Ral code?

Dat grijze, dat was ook mijn idee vanwege de aangetroffen kleur op de spatschermen van mijn restauratieproject. Daaraan blijkt nu het nodige aan te zijn geklust. Is de kleur aan de binnenkant nog wel origineel ? Wat mij betreft is originalitiet wat betreft de kleur op de binnenkanten van de schermen niet zo’n issue. Ik vind ze in kleur het mooist. Met nog veel uniekere auto’s dan de SM heb ik al ‘ns verbeteringen gezien ten opzichte van het origineel. Overgespoten is sowieso niet meer origineel. Waarom dan vasthouden aan ‘origineel’. Wat is eigenlik nog origineel ? Mooie SM kleur erop en als je purist bent in een kleur van het betreffende jaar en dan is het meer dan goed denk ik.

dat beslist natuurlijk ieder voor zich… onderling verschillen de sm kleuren ook al rouge de grenade heb ik al in 4 verschillende tinten gezien, vert de tropiques ook

Zo zie je maar, 4 verschillende tinten. Wat is nog origineel ?

Even terug komend op de vraag!
Het chassis is aan de voorzijde nooit helemaal meegespoten in de kleur. Een groot gedeelte onder de motorkap (chassis)is daarom grijs van kleur. Omdat daar de grijze primer nog zichtbaar is waarom weet ik niet? De binnenschermen zijn naar mijn weten wel altijd in de kleur meegespoten. De kleur van het front(koplamphuis) is overigens AC095.

Ik moet nu ook gaan beslissen welke kleur ik de volledig kale koets van SM 2 ga geven :

we twijfelen tussen AC 136 gris nacré  en AC 140 Gris .

Die bruine delen zijn er blijkbaar ook in het zwart geweest ....

Walter  

Welke kleur is dat die AC 140? Fotootje? Als je dan toch niet voor origineel gaat, mag ik je op het idee van Gris Palladium van de DS brengen?  Samen met rood leer of alcantara, niks meer aan doen! Clubgenoot Douwe heeft die kleurencombi (met alcantara). Dat ziet er echt super mooi uit.