Is de gele break gesloopt?

Wordt nu gesloopt, ja. Bij Auto Renaissance. Het is een Familiale. Ik neem de stuur mee, en wat van onder de motorkap.

Jammer! Een kapotte koppakking hoeft de auto toch niet de kop te kosten?

Nee… maar wanneer de motor bijna 500.000 heeft gedaan, en de wielophanging rondom slap is, en alle lagers zo goed als op zijn, en in de chassis overal gaten zijn, dan kan je beter aan de opvolger denken.

Wel moeilijk, natuurlijk, afstand doen na 12 jaar.

Ralph

Begrijpelijk.

gisteravond gezellig file gereden op het terbregseplein samen met een rode DSpecial met wit dak. Ook nog een tweede neus links voorbij zien komen. De 2 enige lichtpuntjes in een rit van 200km die 4.45 uur mocht duren.

Ralph_de_Rijke schreef:

XBXG schreef:

Vanmiddag gespot om de hoek bij Auto Renaissance in Amsterdam: een gele DS 20 Break uit 1974 met pech, die wordt geassisteerd door… een andere DS Break.

Hi,

De allerlaatste rit… met een kapotte koppakking terug gereden helemaal uit zuid-Frankrijk, maar de laatste 300m waren gewoon te veel.

Ralph

Wat zonde dat ie zo aan z’n einde moet komen. Maar met die kilometerstand kan het een keer gebeuren…

Vanmiddag op weg naar huis vanuit school, langs de weg in Maaseik (BE) een beige ds.

Kenteken DM-47-51

Géén tijd voor een foto.Jammer want ze zag er goed uit.

Vanmiddag gespot op de A5: een DS 20 uit 1972.

R.I.P.

Vanmiddag gespot in Amsterdam:

- een DS 21 uit 1968.

- een D Super 5 uit 1975. Op de motorkap stond: “La nouvelle Citroën”. 

- een DS 20 uit 1969.

- een D Spécial uit 1972.

- een DS 20 uit 1973.

Zojuist gespot: een ID 19B uit 1967.

Hee leuk, dat ben ik. Helaas niet in mijn eigen DS, maar in de leen-ID van “DS Keyzer” uit Amsterdam. Geweldige auto trouwens. Ze knort….

Leen-DS? Da’s luxe! Rijdt wel lekker dan, zo’n leen-wagen?

In een woord: “Dasechtheelergplezierig”