Hallo,

ben lekker bezig met het opknappen van de C35 camperbus, maar stoor me al een tijdje aan het lekken van het lhmolie-tankje.
Hij lekt bij het nivoslangetje, aan de onderkant.
Nu vroeg ik me af of hier een reparatie setje voor is?
Of heeft iemand ervaring met de reparatie?
Goede tips?

Gr Willem

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

He Willem,

lekkere houding!!!

Dat tankje is maar heel kort door Citroen/fiat gebruikt in de C35/C32/242.
Er zal dus niet zoveel ervaring mee zijn!!!
De latere OPLOSSING is een versie zoals op veel citroëns in toegepast: van onder en zijkanten gesloten en voorzien van vlotter met oranje niveau parapluutje.

Wat is er lek: de rubber doorvoeren of het buisje?

Wellicht heeft demonteren, goed ontvetten en met een goede oliebestendige vloeibare pakking monteren wel het gewenste effect? Anders verse rubbertjes vinden (= lastig?)

Anders even in de DS-hoek shoppen, ik meen dat daar een soortgelijk olievat is toegepast (maar dan iets van 5l formaat) Misschien dat die het probleem al lang hebben opgelost.

Succes

Rinus

Hoi Rinus,

had even last van mijn maandelijkse problemen( ops: )

Het is inderdaad het doorvoer rubbertje.
Wist niet dat deze tankjes maar kort gebruikt zijn.
Heb al contact gehad met DS-specialist, maar hun tankje is heel anders,(veel kleiner ook)

Wat is een goede kit hiervoor, denk je?

Gr Willem

Ruitenkit?
Misschien kun je iets meer kabeldoorvoertules in de goede diameter?

Ja,

dat is ook een mogelijkheid, kabeldoorvoer.
Maar weet niet of ruitenkit tegen lhmolie kan?

Willem

Ik heb nog nooit geen LHM op mijn ruiten gesmeerd

Naja, ik zou het gewoon proberen met tule, en als dat niet lukt met ruitenkit.

wordt allemaal niks
alleen origineel rubber werkt , de rest gaat vroeg of laat weer lek

waarom monteer je niet een wat moderner type voorrad vat ?

Dat is natuurlijk het allerbeste, en dan lijkt mij een vat van een type zonder al te veel hydropneumatische opties het beste gezien de weinige aansluitingen bij een C35.

ik bedoel een voorraad vat van de latere type’s c32/35

is redelijk eenvoudig om te bouwen , moet geloof ik alleen een ronde steun gemonteerd/gelast worden
[heb ik nog wel ergens]

voorraad vat uit andere citroen type’s wordt naar mijn idee knoei-werk
ze zijn eigenlijk allemaal te breed , en passen daardoor niet tussen schutbord en motorkap,
m.a.g. leidingen verbouwen noodzakelijk

dan ben jij dus de man van wiens onderdelen je op aan kan…