Hoi Alex,

Ruben had het me al verteld, en vermeld dat jij gezegd had te verwachtten dat ik er ongelukkig mee zou zijn.

Naar ik meen was het plaatwerk nog wel ok en het interieur helemaal, mocht je daarvanaf willen…

En die foto’s kun je mij die mailen, of ergens online zetten?

Thierry

ps mocht je reageren doe het dan effe in zo’n PriveBericht.

Misschien is-ie dan op zoek naar het reservoir voor de hydrauliek?

Hehehe, dan kunnen ze bij de Kwikfit lang blijven zoeken naar dat reservoir bij een ZX

Overigens heb ik ook gemerkt dat ze inderdaad veel vriendelijke en slimmer zijn bij de Profile Tyre Centre.

Ik wacht nog steeds op de garage die mij na een beurt koelvloeistof laat afrekenen voor mijn GS/A….

Een vriendje van mij kocht een GSA waar twee liter (voor de zekerheid) achterin lag…..

laat me raden:
Rots?
hahahaha

Nee, niet Rots,

maar Diederik, en hij heeft ze er meteen uitgehaald, gelukkig.
De vorige eigenaar verkocht de auto omdat ie veel problemen had, waaronder een hardnekkige elektrische, het dimlicht deed het niet, stads- en groot wel,... Bleken de lampjes kapot…

En het lampje van de koelvloeistof ging steeds aan… (hydrauliek), halve liter bijvullen…tadaa.

Maar goed stationair lopen deed ie ook niet, hij sloeg vaak af, startte dan slecht. Carburateur schoongemaakt en afgesteld, alsook de ontsteking.

Het mooie was door al die mankementen ging er 300 Euro van de prijs af en het was in 2 uurtjes gemaakt. Dat is nog eens snel verdient.

Ik wacht nog steeds op de garage die mij na een beurt koelvloeistof laat afrekenen voor mijn GS/A….

Een vriendje van mij kocht een GSA waar twee liter (voor de zekerheid) achterin lag…..

Een domme vraag misschien maar heeft de GSA een luchtgekoelde motor?

ZX1.4i schreef:

Ik wacht nog steeds op de garage die mij na een beurt koelvloeistof laat afrekenen voor mijn GS/A….

Een vriendje van mij kocht een GSA waar twee liter (voor de zekerheid) achterin lag…..

Een domme vraag misschien maar heeft de GSA een luchtgekoelde motor?

De GS en GSA zijn inderdaad luchtgekoeld. Nooit problemen, alleen worden ze te goed gekoeld. En weet dat die motoren zeker geen 2CV motoren zijn met dubbele aantal cilinders. De GS/GSA motor is absoluut superieur ten opzichte van die herrieschoppertjes en ze halen erg veel pk’s per liter voor een motor uit de jaren zestig, het is niet veel minder dan de Porsche boxer motoren. En er gaat niets boven het geluid van een luchtgekoelde boxer, of het moet een V8 zijn.

Praktisch onverslijtbaar, maar helaas zie je weinig motoren met een echt hoge kilometerstand, omdat van de meeste auto’s de koets het eerder heeft opgegeven.

En helaas veel te dorstig.

dat van de koets op en motor loopt nog prima is nu toch wel anders he…
er staan zat echt nog mooie xm-en en bx-en te glimmen op de sloop.
technisch totalloss dat wel….

Dat zal dan eerder financieel total loss zijn. XM-en en vooral BX-en zijn 2e hands zo goedkoop in aanschaf dat het al snel niet meer ‘lonend’ is om gewoon onderhoud aan te plegen… en dan eindigen de meesten uiteindelijk op de sloop. 

En over een paar jaar roept dan iedereen dat de Bx en XM “opeens” zijn verdwenen uit het straatbeeld, en dat dat zo jammer is. Dan worden ze schaars en de onderdelen ook, en slaat iedere liefhebber zich voor zijn kop dat ie niet een schuur vol goede exemplaren heeft achtergehouden, anwel, de slopen heeft afgestroopt om al het bruikbaars te bewaren.

Tsja…......

Thierry,
Moet je toch eens naar de 6 cylinder in de SM komen luisteren. 90graden V6…....
De ontsteking is te vergelijken met de harley, maar dan drie keer achter elkaar.

Hoi Joris99,

Ondanks dat het Alex was die een opmerking maakte over het geluid, neem ik dit aanbod natuurlijk met beide handen aan. Ik kom graag een keer luisteren / rond gerden worden…

Als ik in de buurt dreig te komen bel ik je wel even, (Vraag die rooie wel om je nummer), Leuk zie ik Kees ook weer eens.

Gaan we doen! neem je je X2 mee?
Kijk wel uit want kees pakt hem zo af!

Helaas is de X2 nog aan het wachten tot ik eindelijk afstudeer en dat ding op NL kenteken laat zetten. Bovendien moeten onze “vrienden” van de RDW dan niet enorm gaan lopen jammeren over de papieren, dus dat gaat nog wel even duren.

Is de Basalte ook goed?

En heeft Kees niet genoeg aan jouw wagenpark? Ami6, DSuper5, SM…

Als ze een GS krijgt mag de ami6 break meteen weg!
hahaha