Is denk ik geen 307/407-spiegel dit, maar de moeite van het proberen waard. Bedankt!

Goed. Knoop doorgehakt, zit nu bij een Peugeotspecialist koffie te leuten terwijl er vier nieuwe Michelin Alpin A4’s (grijze import uit België) gemonteerd worden. Ben benieuwd naar hoe dat rijdt.

‘t Is net alsof ik weer op de zomerbanden rijd

2d schreef:

Goed. Knoop doorgehakt, zit nu bij een Peugeotspecialist koffie te leuten terwijl er vier nieuwe Michelin Alpin A4’s (grijze import uit België) gemonteerd worden. Ben benieuwd naar hoe dat rijdt.

Wat is er met die oude??

Twee van de vier oude zijn onrond uit de berging gekomen. Dus herrie, schudden bij afremmen, dat soort ongein. Afgezien van de vraag of dat allemaal wel veilig is enzo.

Die knakker van de garage beweerde overigens dat dat door slechte schokbrekers kan komen, dat ze gewoon gecupped zijn. Maar dan zouden de zomerbanden dat toch ook moeten hebben lijkt me? Bovendien zag je gewoon dat ze niet meer rond waren, en was het profiel ook over de breedte van het loopvlak niet meer ehm.. vlak.

Afijn, geen zorgen meer. Wel 8 millimeter profiel.

Hoe lagen de banden opgeslagen Daan?

Liggend, op elkaar. Maar wel met 3 bar lucht er in, dat was misschien iets teveel van het goede.

Hmmmm, het lijkt erop dat er een post verdwenen is…

Dan maar even opnieuw. Hoe warm is het afgelopen zomer in je berging geweest? Ik kan me zo voorstellen dat, wanneer je afvult met 3 bar bij, zeg, 10°C, de druk nog wat meer kan oplopen als het richting de 40°C kruipt in je berging. Gekoppeld aan het feit dat het rubber bij hogere temperatuur zachter wordt verbaast het me niets dat de wangen lokaal blijvend zijn opgerekt.

Ja, druk en hogere temperaturen had ik zelf ook al als mogelijke oorzaak bedacht. Toch sluit ik niet uit dat het te wijten is aan een slechte uitlijning van de achteras waardoor de banden onregelmatig afgesleten zijn geraakt. Maar goed, dat is allemaal niet meer van belang

Is ondertussen de achteras opnieuw uitgelijnd?

De achteras kan niet uitgelijnd worden, voor zover ik heb begrepen. Maar als ik de toestand nu vergelijk met die van drie jaar geleden, dan is ze wel een beetje uitgezakt en lijken de wielen een beetje schuin te staan, al is het maar minimaal. Misschien dus maar een setje hulpveren laten monteren.

Pagina drie alweer. Kan eigenlijk niet, maar er valt dus ook gewoon weinig te melden.

Laatst een levensbedreigende storing: bij het aanzetten van de achterruitenwisser ging de kofferklep van het slot. Heeft misschien te maken met de drie liter sproeiervloeistof die ik laatst over de achterklep heb gespoten om het sproeierkopje goed af te richten

Overigens flikt ze me dit geintje inmiddels niet meer. Maar het was leuk voor de variatie.

Oude antenne was geknakt, dus bij de dealert zo’n kort C5-III geval gekocht (voor het schandalige bedrag van vijf euro zeven). Ziet er heul blits uit maar de ontvangst wordt er niet erg beter van. Misschien toch maar een lange spriet kopen.