He Jeroen, dat valt reuze mee. Volgens mij is je lijstje voor het onderhoud aardig compleet al zou ik ook een rotor bij de verdelerkap bestellen .

Oke, wat doet die rotor precies? En waar zit deze?

De auto schokt namelijk nogal bij gas geven en gas los laten, ook start ie slecht met vochtig weer. Ik hoop door deze dingen te vervangen dat het voorbij zou zijn.

Ik heb ook nog een vraag over het benzinefilter, waar zit dit ergens? Zelf had ik dacht ik dat ik bij de benzine pomp zou moeten zoeken, maar deze weet ik eigenlijk ook niet

De rotor zit in de verdelerkap en die verdeeld je vonkjes.
Gewoon vervangen

Jeger schreef:

Ik heb ook nog een vraag over het benzinefilter, waar zit dit ergens? Zelf had ik dacht ik dat ik bij de benzine pomp zou moeten zoeken, maar deze weet ik eigenlijk ook niet

Dit zit onder de auto ter hoogte van de middelste uitlaatdemper en hangt in een soort rubber. Deze is vrij makkelijk te vervangen.

Helaas niet punaxio. Dat is alleen bij 1600 en 1900 modellen het geval.

Dat is ook niet waar, er zijn ook 1400’s met het filter onder de auto. Je kunt daar dus best even kijken. Als ie daar niet zit, dan zit ie in de tank. Onder de achterbank zit een gat met een afdichting, daar moet je zoeken.

Bedankt voor de reacties,

Maandag ga ik de spullen halen/bestellen bij Brezan. Ik neem aan dat ze daar genoeg hebben aan een kenteken? Of moet ik nog speciale dingen doorgeven?

Hilko16TZI schreef:

Dat is ook niet waar, er zijn ook 1400’s met het filter onder de auto. Je kunt daar dus best even kijken. Als ie daar niet zit, dan zit ie in de tank. Onder de achterbank zit een gat met een afdichting, daar moet je zoeken.

Ik zal als eerste onder de motorkap kijken. Als die daar niet zit, dan onder de auto en als laatste in de tank.

Onder de motorkap zit normaal gesproken alleen bij carburateur-versies een benzinefilter. Dit is echter een injectie.

Oke bedankt voor de tips,

Ik ga er komende weken mee aan de slag. Heb je voor het loshalen van het oliefilter een speciale tang nodig? Ik dacht dat dat gewoon met de hand wel zou kunnen, maar ik hoorde vandaag iets anders.. En er zit geen pakking tussen toch?

Groet
Jeroen

Door het oude oliefilter kun je een grote platbek schroevendraaier jassen en dan krijg je hem wel los gedraaid. De nieuwe draai je gewoon met de hand vast, wel even de rubber ring insmeren met wat olie voor het plaatsen.

Dat kan, maar zo’n leuk wurgkettinkje kost ook niet al te veel bij de bouwmarkt of de brezan. En gereedschap heb je nooit teveel

Derk

Hilko16TZI schreef:

Onder de motorkap zit normaal gesproken alleen bij carburateur-versies een benzinefilter. Dit is echter een injectie.

Heb ze er bij injectie ook zien zitten hoor, maar ik kijk niet zo vaak onder een BX-kappie en een 1400 is dan helemaal een uitzondering, dus kan het ook fout hebben of 1 die het er later op die plek ingebeund had.

Oke bedankt voor de tips. Maandag naar Brezan!

Groet,
Jeroen

Ik heb zelf deze week ook een hele reut onderdelen besteld omdat ik een onderhoudsbeurt uit ga voeren bij m’n XM, maar ik heb ze besteld op http://www.mijnautoonderdelen.nl. Ik was alles bij elkaar een stuk goedkoper uit dan bij de Brezan.