rijtest: C5 2.0 HDI 163pk tourer exclusieve
bibberlam
> 200 berichten
RankRankRank
Totaal aantal Berichten: 219
Geregistreerd: 01-11-2005

Gepost: 10 februari 2011 10:02 PM

hoi,

vandaag eindelijk eens gereden in een c5.
het was een automaat, dus een beetje wennen. maar wat een prachtwagen en wat een comfort.

pros

-stil
-kwaliteit
-vering
-uitrusting
-uistraling

neg

-beenruimte achterin!!!! niet beter dan in c4 berline… echt teleurstellend.
-instap achteraan is niet geschikt voor weinig lenige mensen

deze éne negatieve beoordeling doet mij enorm twijfelen. ik had verwacht dat dit in orde zou zijn, maar niet dat de beenruimte zou tegenvallen.

de voorzetel versteld tot wanneer ik achteraan een aanvaardbare voetruimte had. voorin aan het stuur was er wel nog genoeg plaats, maar het was bemeten… niet wat ik zou verwachten van die wagen.

nu ga ik vloeken in de kerk, maar plots komt ineens die skoda superb weer in de schijnwerper… geen uitstraling (ik weet het wel) en saai (ik weet dat ook) en lomp (juist) en die verhoudeingen (ook waar), maar prijs in verhouding tot de ruimte is echt wel onklopbaar.

wie voelt zich geroepen om me weer op het rechte pad te brengen?

Profiel  
 
Rogier 1975
> 1200 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1205
Geregistreerd: 17-09-2004

- GS/GSA X1
- XM V6 Pallas
Gepost: 10 februari 2011 10:11 PM
  [ # 1 ]

Had me deze week al verbaasd dat de autoweek/carbase-gegevens wel weer eens niet zouden kloppen:

afstand rugleuning voor/achter

Citroën C5 Tourer = 630-860 mm

BMW 3 Touring = 670-910 mm

Maar dat klopt blijkbaar wél Shocked

Een vroeger altijd krappe 3 is nu 4 a 5 cm ruimer dan een C5, terwijl vroeger de Xantia/C5 altijd veel ruimer zijn? En dan kan bij een 3 de stoel ook nog écht een eind naar achteren. In een C4 kwam ik voor mijn 1m89 eigenlijk al 1-2 tandjes tekort op de rail…

De C5 Tourer heeft wel een lekkere kofferbak, maar ook die was bij de oude C5 groter begreep ik Sad

Rogier, Citroën GSA X1 1984, XM V6 Pallas 1994, Lexus GS300h 2014
Ex: Xantia HDI Break 2000, CX 22 TRS 1989, XM TD12 1993, P205 Forever D 1995, XM V6 Exclusive 1996, Fiat GrPunto 2006, CX 2400IE Pallas C-matic 1978, BMW 320i 2005, Porsche 968 1994, MB B180CDI 2014, Toyo Prius 2012, BMW 325Ci Cabrio 2005

Profiel  
 
boukewerff
> 1100 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Totaal aantal Berichten: 1184
Geregistreerd: 16-02-2007

- XM 3.0 V6 Exclusive Aut LPG
- C5 2.0 16v Exclusive LPG G3
Gepost: 11 februari 2011 04:41 PM
  [ # 2 ]

Dat is idd minder. Iets minder hard vloeken in de kerk is een Peugeot 508, is ook een hele mooie auto. Tenminste, dat vind ik. Heeft veel meer klasse dan een Skoda, al is dat een prima auto.

Alles wat ontstaat, komt voort uit het denken, het is geboren uit denken, gevormd uit denken.

Profiel  
 
Molenaar
> 200 berichten
RankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 251
Geregistreerd: 16-10-2007

Gepost: 12 februari 2011 12:40 AM
  [ # 3 ]
bibberlam schreef:

hoi,

wie voelt zich geroepen om me weer op het rechte pad te brengen?

Ik kan je ook idd met goed advies op het pad van PSA houden. Die nieuw vijfnulachtSW heeft idd wat jij zoekt.

Succes !

Is het ‘s avonds kouder dan buiten?

Profiel  
 
Rogier 1975
> 1200 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1205
Geregistreerd: 17-09-2004

- GS/GSA X1
- XM V6 Pallas
Gepost: 13 februari 2011 09:52 PM
  [ # 4 ]

5008 rijdt ook niet onaardig, tussen break en picasso in zeg maar. Alleen niet zoals de Hertz-variant die ik had: de 1.6 VTi moet veel teveel toeren loeien om op te trekken of om ~120 te rijden. De THP en diesels doen dit vast beter.

Rogier, Citroën GSA X1 1984, XM V6 Pallas 1994, Lexus GS300h 2014
Ex: Xantia HDI Break 2000, CX 22 TRS 1989, XM TD12 1993, P205 Forever D 1995, XM V6 Exclusive 1996, Fiat GrPunto 2006, CX 2400IE Pallas C-matic 1978, BMW 320i 2005, Porsche 968 1994, MB B180CDI 2014, Toyo Prius 2012, BMW 325Ci Cabrio 2005

Profiel  
 
bibberlam
> 200 berichten
RankRankRank
Totaal aantal Berichten: 219
Geregistreerd: 01-11-2005

Gepost: 14 februari 2011 03:44 PM
  [ # 5 ]

vanmiddag nog eens gereden met een c5 met stalen vering.
rijdt erg goed, maar toch totaal anders dan deze op de bollen.

een vergelijking ivm de ruimte achteraan leert me dat de meeste concurrenten vergelijkbare afmetingen hebben. enkel de passat en de superb zijn echt merkelijk groter.

voor mij is de keuze rond…

Profiel  
 
boukewerff
> 1100 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Totaal aantal Berichten: 1184
Geregistreerd: 16-02-2007

- XM 3.0 V6 Exclusive Aut LPG
- C5 2.0 16v Exclusive LPG G3
Gepost: 14 februari 2011 04:23 PM
  [ # 6 ]

Dus? Hebben we een overloper?

Alles wat ontstaat, komt voort uit het denken, het is geboren uit denken, gevormd uit denken.

Profiel  
 
bibberlam
> 200 berichten
RankRankRank
Totaal aantal Berichten: 219
Geregistreerd: 01-11-2005

Gepost: 14 februari 2011 05:57 PM
  [ # 7 ]

haha, voor mij wordt het een C5.

alleen niet deze met de stalen veren, maar wel met de bollen (als de laatste check met mijn boekhouding positief is).

Profiel  
 
boukewerff
> 1100 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Totaal aantal Berichten: 1184
Geregistreerd: 16-02-2007

- XM 3.0 V6 Exclusive Aut LPG
- C5 2.0 16v Exclusive LPG G3
Gepost: 15 februari 2011 01:14 AM
  [ # 8 ]

Mooi zo, met ******* kan het wel eens slecht aflopen…  Nee hoor, mooie auto! Al was ik stiekem toch nog even bij de 508 gaan kijken.

edit mod: svp normaal taalgebruik  excaim

Alles wat ontstaat, komt voort uit het denken, het is geboren uit denken, gevormd uit denken.

Profiel  
 
 
 
© Citroën-Forum 2003 - 2025 | adverteren
Facebook