Totaal aantal Berichten: 10298
Geregistreerd: 22-03-2005
- GS/GSA 1220 club break
- Overig Panhard 17 break
- GS/GSA X1
- ID/DS DS23H Pallas
- ID/DS ID20F break 21 5-bak
Dus is de cilinderwand van een 1299cc ZEKER dik genoeg!
Do the math!!! 
Citroen!
Daar twijfelde ik ook niet aan, net als een eend cilinder dik genoeg is… Zullen we het weer over afmetingen hebben?
Dan zal ik nog wat ‘math’ doen.
Totaal aantal Berichten: 25571
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
DriverD schreef:Waarom zou dat (te) weinig zijn?
Opgeboorde honda SS50 cylinders werden te heet en liepen vast…
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 10298
Geregistreerd: 22-03-2005
- GS/GSA 1220 club break
- Overig Panhard 17 break
- GS/GSA X1
- ID/DS DS23H Pallas
- ID/DS ID20F break 21 5-bak
En hoe dik waren die?
Bovendien: Hoe zet het met de smering/koeling/motorvermogen?
Citroen!
Totaal aantal Berichten: 43269
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Hoe kan je een cilinder van een Honde brommer nou gaan vergelijken met een GSA cilinder? Dat is net zo iets als appels en peren. Een GS(a) motor is chronisch OVERkoeld. Voor dat die te heet wordt en vastloopt moet je wel erg lijp bezig zijn.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Volgens mij wil bogaard enkel doormiddel van een voorbeeld aangeven dat er grenzen zijn aan opboren, over het algemeen zijn die snel bereikt bij lucht gekoelde cilinders . . .
En hoe lang zonder fan, probeer het anders even met je stop watch erbij! Lijkt me niet echt relevant!
Zullen we nu wel weer terug naar het onderwerp?
Of zijn hier geen leden die een schuifmaat hebben?
Totaal aantal Berichten: 10298
Geregistreerd: 22-03-2005
- GS/GSA 1220 club break
- Overig Panhard 17 break
- GS/GSA X1
- ID/DS DS23H Pallas
- ID/DS ID20F break 21 5-bak
Een schuifmaat? Vandaag nog in de hand gehad. Maar helaas: Geen losse cilinders….
En zoals Waterman al schreef: Een GS-blok is sterk overkoeld.
Citroen!
DriverD schreef:Een schuifmaat? Vandaag nog in de hand gehad. Maar helaas: Geen losse cilinders….
En zoals Waterman al schreef: Een GS-blok is sterk overkoeld.
en dáár gaan we weer…
Dus uitboren tot 85,9 mm en dubbele turbo’s met intercooler is geen probleem, want het blok is toch sterk overkoeld!
goed te weten 
(Sluit het topic anders maar, dan open ik wel een nieuwe met een helder onderwerp en een duidelijke vraag.)
Totaal aantal Berichten: 25571
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
helemaal eens. dicht.
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
