Om te verversen trek je de pan eraf!

bogaard77 schreef:

Om te verversen trek je de pan eraf!

en een ...........

 

o,.... mijn excuses, ik trad even buiten de vieze spelonken van het cafe

Boormachines,hamers en andere destructieve gereedschappen gewoon in de kast later liggen, want ik heb ff een aanpassing gedaan….
En last but not least ; een testje met ontvetter, na een half uurtje was de buitenzijde nog droog!!!
(koude ontvetter, dus er kunnen nog verrassingen voordoen…)

Morgen samenvoegen met onderblok

Ik ben morgen om 10.30 bij je. En om 17.00 moet dat blok gewoon af zijn

Mooi hoor, knap werk weer.

Ik was van plan om rond 4 u een fles bier te gaan halen…

Ik heb al voor een bak gezorgd

goede merk?

Hoe moet ik dat nou toch weten, van dat belse voetbalbier

Het was even zoeken naar de juiste keerring maar ik heb hem. Ik had de juiste binnen en buitendiameter wel, maar de breedte van de keering was 10 mm en ik had liever 7 mm want de ruimte in het huis is beperkt.

De 3 mm smallere keerring geeft me net genoeg ruimte om hem volledig in het huis te krijgen.
Morgen de kamer er in draaien en de steekassen op maat maken.

Dat is mooi. Ik heb vandaag de synchromesh voor de derde versnelling binnen gekregen. Nu die voor de tweede nog, morgen nog maar even achteraan bellen.

En de startmotor????

accu van 140 Ah staat te wachten…

Nog niets gehoord van VDP, morgen zelf maar even bellen…

Zo vandaag maar weer eens gewerkt

juiste keerring was dus binnen, dus eerst maar een kamer in het huis draaien, vervolgens de steekas inkorten en pas maken.

de korte as wordt 90 mm ingekorte, de lange 100 mm.
Zo kom ik aan een geschatte uitwendige maat van de flenzen van 240 mm. Het uitgangspunt was 232 mm
Maar die 8 mm (4 per kant) kan wel opgevangen worden door de schuif splines van de aandrijfassen.

Het flensdeel is op maat gemaakt. Aan de uiteinde is een top aangedraaid die vervolgens in het spline deel gaat van het deel dat in het diff schuift.

Het Materiaal was glas hard tot een mm of 4 diep daarna leek het wel peperkoek.

Binnenkort de ingekorte delen aan een lassen tussen de centers van de draaibank en klaar is kees….

Het lagerdeel in het huis is even vast gehecht om de maat te kunnen bepalen. De afstand van het punt van hechting is dezelfde maat als de orginele afstands ringen die tussen lager en het huis zaten..

wordt vervolgd….

Dat is erg mooi geworden Mark! Ik ben benieuwd of je het diff en de voorspanning van de diff lagers goed kan afstellen straks.