Knutselsze met het dashboardje Hilko!

Dank je Kees.

Het knutselen is best geslaagd te noemen.
De dashboard verlichting werkt weer, het massa-probleempje is opgelost, er zit nu een werkende radio in en de bestuurders-stoel is weer te verschuiven zonder een spierverrekking te krijgen.
Helaas was het loshalen van het dash te veel voor de snelheidsmeter kabel. Die is dus gebroken nu. En dat wordt een erg prettig klusje om die te vervangen, zag ik al
Affijn, komt ook wel weer goed.

Nou nog een nieuwe antenne en centrale vergrendeling, dan lijkt het weer wat

Prop je er een andere starter in, begeeft het startrelais het…
Maar weer een andere zoeken dan…

New personal record: 45 minuten, 1 startmotor ingebouwd, 1
Voorlopig doet ie het weer. Benieuwd hoe lang dit startrelais mee zal gaan

Ook maar een complete antenne gemonteerd… mocht ik erbij hebben van meneer de sloperT. Staat een stuk beter dan zo’n zielig knobbeltje op ‘t dak.

Inmiddels zit het cv gebeuren in de auto, maar is nog niet af. (zie hier)

Het cv verhaal krijgt zaterdag een vervolg. Vandaag liep ik in een hobbyzaak toevallig tegen stangetjes aan die te verbouwen zijn tot bedienings-stangetjes voor het slotmechanisme. Mooie, ronde staafjes met een doorsnee van 2,38 mm, niet te slap maar wel lekker buigbaar. Dat gaat wel werken. Ik heb zoiets nodig omdat ik BX cv spul gebruikt heb, terwijl dat van de AX, ehh, anders is Ik moet dus wat stangetjes fabrieken.

Verder kon ik, na de snelheidsmeterkabelwissel (4X woordwaarde), natuurlijk de kabel opnieuw vastzetten. Nu met een gezonde “klik”. Ik heb er al zoveel gesloopt in m’n leven dat ik bijna niet door durfde te duwen…

En nu doet de remlicht-schakelaar weer lastig (want ik ben natuurlijk onder de pedalen bezig geweest): de remlichten blijven regelmatig branden, ook zonder te remmen. Een tikje tegen het pedaal zorgt dan wel dat ze uitgaan, maar zo moet het natuurlijk niet… Is dat een kwestie van afstellen, of is de schakelaar overleden?

Wel, het remlicht-probleem heeft zichzelf opgelost. Daar hou ik wel van.

De centrale vergrendeling werkt ook, eindelijk. Het enige puntje is dat je de sleutel in positie moet houden bij sluiten of openen, anders wordt de stuur-servo gek. Maar verder werkt het gewoon.

De AX is gisteren opgehaald door z’n nieuwe eigenaar. Die gaat er nu Midden-Brabant mee onveilig maken. Dit topic kan op slot.