allebei een beetje..

Yke belt me net, hij staat met panne bij de Ikea Delft. Zijn er nog forummers in Delft die een accu voor hem hebben, en steeksleutel 10? Het lijkt erop alsof zijn accu stukkig is, alle power liep er langzaam uit totdat ook de ontsteking niet meer wilde. De dynamo lijkt/leek het nog wel te doen.

Ree is onderweg hoor ik net. Komt goed.

We zijn weer thuis. Ree is me te hulp geschoten met zijn trax ! Een oude accu van hem erin gepield maar starten , ho maar. Dan de kabels erbij, maar dat gaf ook niks, nog geen vonkje. Ree had helaas geen multimeter dus we konden ook niet vaststellen wat er nou aan de hand was.

Uiteindelijk maar even naar een parkeer haven geduwd, en toen we toch lekker aan het rollen waren nog even erin gesprongen om te kijken of het aanduwen wel wilde, en verdomd! daar ging ze weer! snel naar huis gereden in ganzenpas, nog een DS langs zien komen en even geseind. In Delft bij het zwembad geparkeerd, en meteen weer geprobeerd te starten, maar daar kwam helemaal niks uit. Dan zal het toch de net gereviseerde dynamo zijn. Of zijn er nog voor de hand liggende andere kandidaten? startrelais bijv?

Nou wil ik mijn accu die ik naar huis gesleept heb nog effe opladen, maar mijn lader ligt in de stalling.. Ree, kan ik jou apparaatje morgen even lenen?

Al mijn laders liggen ook in de stalling. Hier heb ik er geen één meer liggen…

Je dynamo laadt in ieder geval niet meer bij. Stuurdraadje los? Dikke plus gebroken? Toch je dashbordlampje stuk?

En mijn startkabels zijn dus brak/stuk

Wel heb ik nog een plaatje voor je.

Da’s toch wel weer mooi. Een trax die een cx te hulp schiet! Zoiets als een paard dat een tractor naar huis sleept.

Ik verheugde me eigenlijk ook wel een beetje op een sleepje

Lijkt me niet echt een accuprobleem als ik het zo hoor. Als die dynamo het doet, dan moet ie ook genoeg power krijgen om de onsteking op gang te houden. Dynmao is nieuw, dus ook niet de meest voor de hand liggende…..
Brand je acculampje wel Yke? En wat gebeurt er als je de lampen aanzet en probeert te starten? Dan kun je makkelijk zien of die accu nog een beetje power heeft…...

Mmmmm toch maar eens gaan meten lijkt me!

Wilde ie niet meer starten, of is ie afgeslagen tijdens een ritje?

Wel cool om door een Trax gedepanneerd te worden!

Mooie foto, wat een gave kleur is het toch.

Het dynamolampje moet aangaan als je de auto op contact zet, en uit als de motor eenmaal iets van 1500 toeren gemaakt heeft. Als-ie helemaal nooit aangaat kan de dynamo ook stuk zijn, dit had ik namelijk laatst.

Als ie een lampje heeft natuurlijk, want niet alle vroege cx’en hebben een lampje.

Hoi, ja heel gaaf om door een Trax opgepikt te worden!

Ik ben er ook niet uit hoor, als je probeert te starten gebeurd er helemaal niets, maar de lampen branden nog op volle luxen als je die probeert, en ze dimmen niet als je weer probeert te starten. Ik denk dat de accu zelf het probleem niet is maar hij werd wel leeg gezogen.

Het lampje van de dynamo brandt niet bij contact.dus dat klopt niet die kan best kaduuk zijn. De dynamo is net gereviseerd, kan ook kapot zijn, of draadjes los. Blijft de vraag waaropm de startmotor helemaal niet reageerd als er een andere accu inzit. Ree dacht dat die accu ook zo goed als leeg was, maar de auto reed héél blij weg nadat we hem hadden aangeduwd. Na tien minuten rijden geparkeerd en bij een nieuwe startpoging opnieuw helemaal niks. Vanmiddag maar even naar de stalling fietsen om het oplaadapparaat, de multimeter, een krik en mijn ReNo op te halen.

Alle suggesties voor the usual suspect blijven welkom. Oh ja, heeft het lampje voor de dynamo een aparte aansluiting op de dynamo of hoe zit dat?

Hey Yke,

Ik zou eerst eens even met een staaf een paar keer tegen de startmotor meppen, Grote kans dat ie het weer gaat doen.
Zoals jij het beschrijft is het géén accuprobleem. Dan moet je in ieder geval aan je lampen zien dat die iets gaan dimmen met het starten.

kan ook de aanstuurdraad van je startmotor zijn.

Ik ben vanavond ook in de schuur, dus mocht je hulp nodig hebben dan kom maar even langs!

Die “nieuwe” accu was dus mijn oude accu. Deze heb ik vervangen door een echte nieuwe nadat hij ditzelfde gedrag vertoonde na een uurtje parkeren met licht aan. Logisch dat deze accu je auto niet kon starten, want hij staat al maanden te staan in mijn kast zonder ooit bij te laden. Ik had hem ook alleen meegenomen zodat je op weg naar huis wat vonkjes zou hebben. Wel raar dat ik je geen jumpstart kon geven, blijkbaar zijn mijn startkabels brak.

Anyway, het zit dus in je laadcircuit, aangezien je na vijf minuten rijden wéér niet kon starten met mijn accu, en zo brak is ie nou ook weer niet. Daarnaast viel je de eerste keer ook stil tijdens het rijden, dus dat is wel duidelijk.

@CEE-IKS, laadstoomproblemen én startmotor tegelijk stuk? Die kans lijkt me wel erg klein. Ga dus nog maar even niet meppen tegen de startmotor

Aah Yke is wel stilgevallen tijdens het rijden, dat maakt jet verhaal anders!!
Tsja dan is kan ik me voorstellen dat er iets in het laadapparaat niet goed zit.

Blijft toch vreemd dat de lampen niet reageren op het starten.

Als een accu al een beetje brak is, dan gaan de lampen meestal wel uit als je probeert te starten!

Tsja je weet het natuurlijk maar nooit of er 2 zaken tegelijkertijd stuk zijn, het blijft natuurlijk een CX

Ik heb laatst ook geprobeerd mijn CX te jumpstarten nadat die compleet leeggetrokken was door een brandend sigaretteaansteker lampje. Pas bij startkabelset Nr 3 wilde het werken.
Blijkbaar moet je wel redelijk dikke kabels hebben om het zaakje aan te slingeren met kabels….

het niet willen ronddraaien vasn de startmotor heeft zij al wel eens eerder gedaan. Toen heb ik alle contacten in de buurt schoongemaakt en het werkte weer. ‘k dacht dus dat opgelost te hebben. Nâh, eerst maar eens meten vanmiddag, en er een volle accu aanhangen. dan volgt er wel weer nieuws.