Mijn 2.7 carb uit ‘72 gebruikt water en ik zag sluds aan de pijlstok. Ik denk lekke koppakking.

Ik heb een paar keer met een roodlampje gereden (motor kookte nog net niet en geen water verloren toen) omdat de fans niet aansloegen, is inmiddels al een tijdje gerepareerd maar ik denk toch dat de koppakking lek is gegaan.

Welke pakkingen en waar te kopen adviseren jullie? Moet je altijd de koppen vlakken, moet je beide tegelijk maar vervangen?

is vast een lastig klusje, al weer zeven jaar geleden dat ik het hele blok gedaan heb.

dank vor jullie tips

Eerst een goede diagnose: Zet het koelsysteem onder druk (niet meer dan 0.5 bar: Als je een hogere druk gebruikt kun je lekkage krijgen langs de waterpomppakking!) en kijk of je druk verliest. Daarna proberen te achterhalen waar je druk verliest. Als dat in de motor is is dat moeilijk te achterhalen.
Hoeveel water verlies je eigenlijk “normaal”. Kijk ook eens naar het gaatje van de waterpomp?

Als je toch de koppen demonteerd: De doorslagplek van de koppakking moet je kunnen zien,
Koppen hoeven niet gevlakt te worden, maar je moet ze wel schoonmaken. Als je de koppen moet vlakken moet je ook het inlaatspruitstuk opnieuw pas maken ( dat zit anders “te hoog”.

Is die waterpomp-afdichting niet vreselijk lek in combinatie met een gare oliekeering in het achterdeksel? Dan kan er namelijk koelvloeistof in het carter komen.

veiliger: test of er CO2 in je KVS zit. zo ja: danis je koppakking lek. anders een keerring of pakking…

wat is je KVS en hoe test je dat?

water en olie keerringen zijn niet zo oud, 7 jaar. zullen die al gaar zijn?

ik ga de druk test doen met 0.5 bar

KVS is koelvloeistof.

7 jaar stilstand is genoeg…
KVS test je met chemische testen. Dat kan een gemiddeld garage bedrijf voor je uitvoeren.

auto heeft altijd gereden zonder problemen 40.000km in laatste 7 jaar

Op gas. Ik gok een lekke koppakking hoor.

ventilayoren waren defect, lampje paar keer gaan branden heeft er denk ik mee te maken, ik weet niet wat of gas er mee te maken heeft

hoe werkt dat bij een V blok, betekend dat beide koppen eraf?

en wat voor pakkingen monteren, nog steeds die met koperen ringen?

Nee, je kan ook één koppakking vervangen. Geen probleem. Pakkingen kan je bij Cyril Sars kopen. Of bij Fa. Wandel (nieuwerkerk).

nu is de vraag, welke kant is lek, of hoe kom je daarachter?

dat is moeilijk. soms kan je het aan een bougie zien…

In ieder geval even per cilinder compressie meten.