Na vorig jaar een schamele 400 km gereden te hebben rees thuis het plan om eens een “flinke” rit te maken. Datum en eindbestemming werden gekozen. En zo vetrekken wij as. zaterdag 26 maart naar de champagnestreek, net onder Reims. Leuk eenvoudig hotelletje gekozen in Fagnieres. We hopen er in de middag aan te komen en gaan zondag weer terug. Dan moet er 1000 km bijgeschreven zijn. Tot Brussel over de snelweg en vanuit daar verder binnendoor, een groot deel over de N5. Afgelopen zaterdag de auto een beurtje gegeven, banden op spanning en volgetankt.
Voor een doorsnee klassieker misschien een te verwaarlozen afstand, maar voor een Panhard uit jan. 1955 heel wat. De weersverwachting is goed en ik ga foto’s maken. Nu maar hopen dat de mechaniek heel blijft..Heb d’r zin in.

Groeten,
Ruud.

Hoi Ruud,

Mooi plan hoor! Dat gaan we met onze Panhard waarschijnlijk ook nog wel doen, maar eerst wachten we jouw ervaringen (en de foto’s natuurlijk!) af.

Succes!

Afgelopen zaterdagochtend vertrokken. Bestemming: Fagnieres, net onder Reims. Alles ging gesmeerd, tot ca. 40 km van onze eindbestemming. Gestrand dus in het zicht van de haven. Zoals het nu lijkt een losgekomen klepzitting. Depanneur kwam snel en bracht ons naar een garage in Rethel. Vanuit daar zijn we met de trein naar Reims gegaan en hebben daar overnacht. Gisteren met de trein naar huis. De Panhard gaat tussen nu en 2 weken op transport naar Nederland. Heel jammer, maar dit was “part of the game” zeg ik maar.
Foto’s:

Hier aangekomen in Frankrijk

Hier op de bergingswagen

De zieke in de garage in het plaatsje Rethel

Oh wat ontzettend jammer. Volgende keer beter.

Dit gaat vermoedelijk wel een nadelig staartje krijgen vwb reparatie. Volgens De Panhard-specialist is alleen nieuwe klepzittingen inpersen niet voldoende, omdat de krukas een tik gekregen zou kunnen hebben. Feitelijk zou er dus ook een andere krukas in moeten, maar met die kosten (inmiddels tegen de 3000 euro) zou er zowat een revisie uitgevoerd kunnen worden. Dat is dus financieel te ver weg, dus zou ik naar een andere motor moeten uitkijken. Misschien lukt dat. Voorlopig even geduld…

Hmm ‘zou kunnen’. Eerst maar eens wachten tot het spul op de werkbank ligt lijkt me. Met aannames kom je de wereld niet rond.

Balen man. Ik ken dat gevoel erg goed helaas Zoals Graddus al zegt: wacht even af tot de boel open ligt en laat er desnoods nog eens een ander panhardkenner naar kijken. Die vind je hier ook wel

Wat jammer, maar ja, dat kan gebeuren.

Eerst die motor maar eens demonteren en kijken wat er aan de hand is. De krukas kan je testen als ie uit de motor is.

En voor die krukassen hoor ik elke keer andere prijzen…

Vorige week de motor opengemaakt. het bleek de linkercylinder te zijn. Toen de uitlaat loskwam zag ik op de opengevallen ruimte al stukjes ijzer liggen. Flink onheil dus. Toen uiteindelijk de cylinder eraf was, bleek er een klep te zijn afgebroken. De klep bleek ook de zuiger flink beschadigd te hebben. Nu maar eens op zoek naar een cylinder + bijbehorende zuiger.

Foto’s:

Ijzerbrokjes

Gat in zuiger

Klep + stuk zuigeroppervlak

Past dit stukje?

Past!

Cilinders en zuigers zijn niet echt problematisch te vinden, volgens mij. Een goede krukas vinden is een ander verhaal… Weet je al iets meer van de krukas?