Ik heb op Marktplaats een dashboardkastje gevonden die ik wil overnemen, maar incl. hendeltje die op het dashboard zit om het kastje te openen. Nu heeft de verkoper gekeken, maar kan zo niet vinden hoe dat hendeltje eruit gehaald moet worden. Ik weet het ook niet, dus weet niet precies hoe dat mechaniekje zit. Kan iemand mij vertellen hoe dat gedemonteerd kan worden?

(Betreft een XM type 1 dashboard)

Hoi Timo,

als ik me goed herinner, met mijn V6 exclusive 1990 was het wel zo. is het dashboardkastje zelf heel makkelijk met Torx los te halen.

het handeltje zit er in geklikt en het mechanisme zit achter het dashboard. die zit ook met 3 torx schroefjes vast maar je moet bijna het hele dash ervoor slopen.

ik heb hem uit een donorauto gehaald die toch op de sloop stond dus was geen probleem.

Hoe bedoel je precies “het handeltje zit erin geklikt”, die is dus wel los te vervangen? Of moet daar alsnog het hele mechanisme voor gedemonteerd worden (..en daarbij dus het hele dashboard los/eruit moet?)

Ik zie best wel veel XM’s met een afgebroken handeltje, maar ik kan er verder echt helemaal niks over vinden.

Hoi

Ik heb bij mijn 1e dame een 1993 met 2 spaakswiel het dashboardkastje wel een keer vervangen maar had het liever niet gedaan..

wat een (*&#$werk zeg.. ja je sloopt het hele dasboard onderhand en moest noodgedwongen die volgende ochtend van Deventer naar Apeldoorn fietsen omdat ik zo niet wilde rijden. nu ben ik zelf niet heel handig mischien medeleden die je een handje kunnen helpen?

Dashboard hoeft er niet uit. Haal de handschoenkast er maar uit en dan zie je inderdaad 3 of 4 schroefjes langs de voorkant. Deze draai je los en dan ben je volgens mij al klaar.

Die dingen zijn inderdaad altijd afgebroken. Die van mij ook, maar ik gebruik hem nooit.

Hey hoi… mischien is het dan bij elke xm anders of heb ik destijds niet goed opgelet. lijkt me wel logische oplossing ja:)

Precies zoals Peteryed het heeft uitgelegd. Hte afgebroken hendeltje kun je herstellen door de “pin” achterop te lijmen met 2componenten lijm, als die nog aan eht hendeltje zit of ergens onderin.

Het hendeltje zelf kun je uit de dashboardrand schuiven.

Super bedankt voor de reacties! Ik ben allang blij dat het dashboard er niet uit hoeft, want ik zag idd een paar schroeven zitten, maar daar kom je niet bij.

Maar ik kan het me alleen nog niet helemaal inbeelden.
Zo ziet het er nu uit:

Hier kan ik dus een nieuw hendeltje in schuiven?

Oh wacht even, ik dacht dat de “pin” aan de andere kant afgebroken was. Dat gebeurt namelijk bij serie 1 hendeltjes. De “pin” aan de achterkant van het hendeltje gaat door het gat die je achter het asje ziet.

Eerst moet het dashboardkastje eruit, dan de schroeven losmaken met een vuistje of een minirateltje met bitjes. Het slotje kun je recht naar boven uit het dashboardrand schuiven. Ik zou het bestaande slotje overzetten in een betere geheel halen, het plastic onderaan is afgebroken.

Het asje eruit schuiven, hendeltje ertussen, asje erin, het veertje aan de achterkant van het hendeltje haken, het geheel van slotje en hendeltje in het dashboardrand schuiven, de “pin” in het gat van de schuif plaatsen en vastschroeven.

Mocht je ook de gasdemper willen vervangen, daarvoor heb je ook het uitgeboude dashboardkastje nodig om aan de onderkant te komen. Dat is ook een kwestie van twee schroeven en asjes eruit/erin schuiven .

Heel even tussendoor een vraagje, zijn de gasveren van type 1 en type 2 toevallig ook gelijk?

De onderdeelnummers en ook de bevestiging van de dempers ziet er anders uit. IK denk daarom dat het niet gaat passen, maar je kunt het altijd proberen .

http://i288.photobucket.com/albums/ll171/Citrophile/Onderdelen/serie1.jpg
http://i288.photobucket.com/albums/ll171/Citrophile/Onderdelen/serie2.jpg

@ Citrophile, super bedankt voor de uitleg! We gaan eens een type 1 XM sloper opzoeken met een heel dashboardkastje en hendeltje, en kijken of het lukt!

GoofBlikscha schreef:

Heel even tussendoor een vraagje, zijn de gasveren van type 1 en type 2 toevallig ook gelijk?

Type 2 past ook, maar moet aan de bovenkant even bijgevijld worden, bovenaan is die iets breder als de type 1 gasveer.

mooi om te weten dat een type2 gasveer ook kan passen in een type1

Op de sloop een t1 sloper tegengekomen, met helaas ook een afgebroken hendeltje. Maar in elk geval even kunnen kijken hoe het gedemonteerd kon worden. Wat een gekloot, maar het is inderdaad gelukt met een vuistje. Erachter loopt een dikke bundel kabelboom, daar moet wel even een reeks tywraps van doorgeknipt worden en opzij gelegd worden. Voor de rest inderdaad een kwestie van loschroeven, en naar boven eruit schuiven. Bedankt voor de tips! Nu nog op zoek naar een hendeltje die niet afgebroken is..