Is de bekabeling door de harmonicahoes van de achterklep nog oké, geen kabelbreuk daar!?

Heb ik ook al aan zitten denken, maar verder heb ik nog geen uitvalverschijnselen, dus dat acht ik niet zo waarschijnlijk. Maar ik zou dat dus graag testen.

Kunnen we wel eens gaan meten, we hebben de schema’s wel ergens liggen toch ?

zeker, boeken vol.

Brian schreef:

Mijn kofferklepslot reageert niet op de centrale vergrendeling. Niet open en niet dicht.

Ik vraag het maar voor de zekerheid, maar je weet dat deze al dan niet meedoet met de CV, afhankelijk van de stand waarmee je de sleutel uit het slot trekt? Dit staat in je instructieboekje.

Nee, wist ik niet. Ik zal het boekje er eens op naslaan.

In het boekje hebben ze het alleen over het ontgrendelen, dat dat net meedoet met de CV. Niet over het vergrendelen, en dat doet het bij mij ook niet.
Maar ik ga nu toch even proberen.

EDIT: geprobeerd, maar het maakt niets uit, helaas.

mmm, dat wist ik niet, ook maar even het boekje er op na slaan

Ik dacht dat dat alleen met de zogenaamde “garage” sleutel het geval was.

Net even een ander motortje eraan gehangen, maar ook dan geen sjoege. Was weliswaar een ander type (uit de klep van een berline), maar ik ga ervan uit dat de puls die de motortjes krijgen hetzelfde is.

Ik vrees dus toch dat de kabelboom in de harmonica brak begint te worden.

Vanochtend even langs Chyparse eigenlijk om wat zooi voor de DS te halen, maar ook maar even rondje bollen gedaan. Voor was alles OK, achter het nodige bijgevuld/vervangen. Ze zweeft weer een stuk beter, en dat terwijl ik al niet veel te klagen had.

Mijn rechter voorrem blijft af en toe vast zitten Vorige week al een keertje en toen ging die na 1 of 2 keer remmen weer los, dus ik dacht: incidentje. Maar vanochtend was het weer en nu wat ernstiger. Bij stevig remmen begon rechtsvoor ook te trillen. Gestopt en velg was behoorlijk warm, de rook kwam erachter vandaan. Maar weer huiswaarts gekeerd en met de auto van vrouwlief naar het werk. Bij thuiskomst was de boel weer los geschoten, want geen trillingen meer, geen rook en ook geen warme velg.

Om te beginnen van het weekend maar het voorwiel eraf, en dan….? Waar moet ik beginnen met zoeken?

Kijk even of je remblok er nog recht in zit .
Moet in een nok vallen bij de vroegere types.
Zit wellicht scheef ( versleten?)
Meestal zie het gelijk als je`em openmaakt.
Ook je handremkabel kan net helemaal jofel zitten , lekker in-olieën en gangbaar maken.
Succes,
Dirk

ff handrem controleren en de zuiger terugdraaien, soms is dat al voldoende

Die handremkabel losmaken, moet ik daarvoor het uiteindje losdraaien of moet ik gewoon heel hard trekken om genoeg ruimte te krijgen? Het armpje waar de handremkabel in zit heb ik geprobeerd aan te drukken om wat ruimte te krijgen, maar daar kreeg ik geen beweging in. Ook niet trouwens aan de linkerkant waar alles wel OK is.

De oorzaak lijkt gevonden, een parkeerremkabel met beschadigde mantel en een daardoor vastgerotte kabel. Er was geen beweging meer in te krijgen.

Nu ik toch bezig ben ga ik meteen maar de schijven en blokken vervangen. Dat werd zo langzamerhand ook wel tijd.