ik wil die tankplaat alleen ruilen voor een tank of resevewiel plaat voor een besteleend!

Vandaag motor afgebouwd, koelkappen op de cilinder, spruitstuk er weer op, startmotor er weer op.
Nu de nog 1 fusseepen, en daarna kleine stukjes lassen en afbouwen.

Fusseepen is al klaar, lassen hebben we achterwege gelaten.
Motortje zit er al in, zit al vast, en al een hoop aangesloten.
Morgen misschien even elektra doen? Daarna opbouwen van het plaatwerk.

Vandaag elektra aangesloten, handremkabels vast gemaakt, koppelingskabel klaar gemaakt.
Toen starten, liep die niet.
Hij kreeg geen benzine als je het gaspedaal intrapte, wat het precies is weten we nog niet, maar we hebben de kop van de carburateur eraf gehaald, en toen liep die.
Toen moesten we nog even de koppelingskabel bijstellen, en nu loopt die.
Heerlijk hoe die nu schakelt!

De aca bleef inhouden, bij vol gas komt die niet op z´n toeren.
Vanmiddag een andere carburateur er op gezet, maar nog blijft die inhouden, weet iemand wat dit kan zijn?

Ontsteking?
Kleppen goed gesteld na kop de en montage?

Bij niet goed lopen en inhouden denken veel mensen aan de carburateur en die is het bijna nooit.

Vast gedaan maar even checken of hij goed vast staat. Even moeren natrekken.

Dit was mijn probleem achteraf bij de acadiane. Nu rijdt hij als een speer.

Vanmorgen oliesensor vervangen, hij bleef lekken.
De auto krijgt te veel benzine, en moet afgesteld worden, heeft iemand simpele afstelgegevens van de carburateur, het gaat om een registercarburateur, alvast bedankt!

Enige wat je kan afstellen aan een carb is de stationair instelling.
Dat niet op toeren komen bij vol gas ga je daar niet mee oplossen.
Hoe weet je dat hij teveel benzine krijgt?
Enige dat je dan kan controleren is de vlotterhoogte.

wat voor bougie;s heb je erin?
hoe heb je je kleppen gesteld?
vonken de bougie’s wel?
onsteking goed afgesteld?

het kan zijn dat er benzien uit het spruitstuk loopt, maar dat hoort zo als hij te veel benzine krijgt.

De bougie´s vonken, anders start die niet.
Hij rookt veelste veel, waardoor we denken dat die teveel benzine krijgt.

staat de choke klep wel goed, als je t bovendeksel van de carb eraf gehad hebt (of iemand anders) is de kans groot dat die verkeerd staat, ff controleren dus!

greetzzzzzzzzzzzz

Het motortje loopt weer als een zonnetje.
Bij koud moet die iets choke hebben, maar daarna loopt die perfect!
Nu bezig met opbouwen, en hopelijk is die klaar voor citromobile!

wat was t probleem nou? (misschien handig voor anderen met t zelfde probleem) en verder zijn wij hier helemaal niet nieuwsgierig

gereetzzzzzzzzzz

De eerste carburateur hebben we er af gehaald, en een andere er op gezet, dingentje stond al ongv. 9 jaar stil.
Door middel van rijden en laten lopen ging die steeds beter lopen, dus het was waarschijnlijk omdat die zo lang stil had gelegen.