Midfriesland schreef:

En het rempedaal ook nog op een of andere manier ingedrukt houden tijdens het ontluchten.

Met een stuk hout tussen de voorstoel en rempedaal.

Inderdaad, dat werkt prima ! Zeer handige tip !

IK heb de remmen opnieuw ontlucht,
draaiende motor, hoogste stand, stok tussen de stoel en het pedaal.
Rechtsachter kwam een enorme luchtbel, voor de rest was er geen lucht.
Hij remt weer iets beter maar niet geweldig zoals een citroen hoort te remmen.
Maar als de keurmeester tevreden is dan ben ik dat voorlopig ook.
Later zal ik het nogmaals doen, kan nog wel eens iets uitrichten misschien.

Ik ben nieuw op dit forum inderdaad, een behoorlijke digibeet dus even verdiepen conform voorstellen en foto`s plaatsen, wellicht kan iemand mij vertellen hoe en waar dit kan
Maar bij deze alvast wat info voor degenen die dit hier lezen.
Ik bezit een Gs, Gsa, 2cv, Ds 21 palas, een aantal Peugeots, een Simca 1301 en een Renault 16TL
dus dat kan een flinke fotoreportage worden.
Ik ben lid van Ds en Gs club.

Een Spaanse Ds of een Pallas ?

(ik zal ook eens de kenner uithangen )

Zijn de remschijven voor droog (niet vet)?