Mooi dat ze thuis is!
Succes met het schoonmaakwerk!

@Timo1990: Nee, die is niet vuil leerde een blik onder auto..

@GWHENDRIKS2: Zou maar zo kunnen, wellicht iemand anders die dit kan bevestigen?

@Waterman: Ik heb vandaag de vlotter eruit gehaald, en bij een blik in de tank keek ik op een volledig schone bodem..

@25trd: Welnee, die beste man heeft me veel geholpen op zaterdag ochtend! Hij bedoeld het goed.

@Sjon1991: Top! Bedankt!

Vandaag heb ik de carburateur schoongemaakt, er zat toch wel wat prut onderin en alle sproeiers heb ik doorgeblazen. Het meest rare was dat er in de vlotterkamers een schroef lag! Die hoort daar niet dunkt me.

Verder zat er een slang niet vast die van de carburateur naar het luchtfilter loopt, en ziet het er toch allemaal weer net even wat anders uit dan de Visa uit 1981. Daarbij is de mond waarmee het luchtfilter op de carburateur zit helemaal gescheurd. Grote scheuren zitten erin, ik heb deze zolang maar afgetaped met ducktape zodat daar geen valse lucht meer doorkan. Nu nog een nieuwe zien te vinden.

Het mooie van alles, gister liep hij nog maar 90, vandaag ging het alweer 110! Het optrekken gaat nog een beetje stotterig, maar niet meer zo extreem als eerst. Wellicht bied een nieuwe mond van het luchtfilter de oplossing.

Nu wil ik de sensoren nog schoonmaken, maar deze zitten muur en muurvast..

Bart1989 schreef:

Ik heb toen bij de goede pomp er gelijk maar 15 liter 98 bijgegooid. (wat is die zooi duur zeg 1,75)

Da’s een prikkie.
Afgelopen weekend betaald ik 1,81 euro voor een litertje 98 aan de snelweg.

Ik heb mijn fotograaf Stefan Verkerk maar weer ingezet voor een aantal plaatjes!

De Visa is hier te zien in volledige Franse staat. En dat blijft ze lekker ook.

Ziet er mooi uit Bart!

En Citromobiel met de Visa?

Jazeker!

Dju Bart, wat een plaatje! Prachtig.

Patrick

Leuk!

Echt een tof wagentje!
Zeker met al die leuke franse stickers!

Dat gaat zo weer roesten als je met die primer rond blijft rijden.

Bedankt voor de leuke reacties!

@C15GrandVolume: Dat is geen primer, maar ander spul wat je op drempels spuit. Daaronder zit de primer. Het is meer een soort ‘‘plastic’’ laagje. Alleen de verkeerde kleur.

Verder, kan het zijn dat de carburateur benzine lekt? Het is er wel vochtig om heen, maar dat is het wel op meer plekken. Het ruikt wel een beetje naar benzine. Maar het is de carburateur dus dat lijkt me wel logisch..

Verder reed ik vanochtend 300 meter en het was alweer gebeurt met het feest. ‘‘hips’‘. Even aan het benzine filter rommelen en hij deed het weer. Maar gelijk een nieuwe opgehaald. Die mag er vanavond nog even onder!

Ik heb het gevoel dat er nu al meer pit in zit dan in die oude. Dat zal vast komen omdat hij 150000 kilometer minder heeft gedraaid

Dus toch een vuil/verstopt benzine filter?

Verder is het idd een toffe Visa Bart, vooral dat interieur, geweldig!

Bart is het filtertje in de Carbarateur niet vuil?

(Als je toch bezig bent vervang dan alle benzine slangen?)

Carburatieproblemen zul je de eerste tijd nog wel vaker tegenkomen, gezien het feit dat de auto lang stilgestaan heeft.

Ik heb met mijn visaatje op carburateurgebied veel te stellen gehad, regelmatig schoonmaken was/is aan de orde.

Tijdje geleden was ineens het volle vermogen weer beschikbaar, zonder dat ik met iets bezig geweest ben, vast een vuiltje losgeweekt o.i.d.