Hallo allemaal,

Wij gaan een DS3 aanschaffen. Nu vroegen wij ons af wat voor kortingspercentages er worden gehanteerd (op aanschaf zonder inruil).

De dealer zegt 9% marge hebben en ze ons 5 a 6 willen geven.
Maar het rare is, er is nu een actie dat Citroen in april 595 euro korting geeft. Dat verwerkt de dealer makkelijk in zijn korting. Dus eigenlijk geeft hij dan slecht 3 a 4 %.

Wat is jullie ervaring?

Mij is verteld dat het ook afhankelijk is in hoeverre ze de deal willen sluiten. Als jij degene bent die nog net die laatste auto besteld waardoor de dealer een betere bonus krijgt zullen ze eerder geneigd zijn om te handelen.
Maar bedenk ook dat hoe meer opties je besteld hoe meer korting hij kan geven. Onze korting was ongeveer 6% en wij hebben nogal wat opties genomen.

Maak dit het wat makkelijker?

Het zijn inderdaad gewoon dagprijzen, als je lekker kunt praten is 9 % haalbaar maar 6% kan ook al een heel mooie korting zijn

Afhankelijk van de status van je dealer krijgt hij inderdaad 7% of 9% van Citroen Nederland op de netto catalogus prijs van een nieuwe auto (zonder opties) zoals die in de prijslijst staat.
Hoe het met de accessoires zit, weet ik niet.
Let ook op extra afleveropties die geld kosten. Misschien wil je die helemaal niet hebben en kun je daarmee geld in je zak houden.

Uiteindelijk komt het bij de bepaling van de prijs neer op hoe graag die dealer jou als klant wil hebben. Op zich verdient hij namelijk niet zo bijster veel aan die nieuwe auto, jouw langdurige klandizie is veel interessanter. Als hij die heel graag wil, zal hij meer bereid zijn daar geld voor in te leveren.

1875 euro korting gehad op een DS3 e-HDI met alle opties. Geen inruil gedaan.

Was dat een showroommodel?

Nee, zeker niet. Al besteld in september 2010, heb de auto nu 2,5 weken.

Dan heb je een hele hoge korting gekregen met 8%, bij mij wilde geen enkele Citroën dealer verder gaan dan een dikke 5%.

Mijn korting, zonder inruil, was 8,4 %. € 1791,-. (na lang onderhandelen). Oh ja en laat je vrouw onderhandelen, dat kan ook wel eens helpen.

Wit-zwart, witte interieur accenten, pack perfo en pack select my-way confort.

Ik heb geen enkele korting kunnen/willen bedingen, misschien heeft dat er ook mee te maken dat het om een leaser ging? Hoe dan ook, het zou mij per maand ook niet al te veel schelen en de dealer heeft toch een soort van ‘gun-factor’ bij mij

Bij een leasebak is het de leasemij die de korting wil hebben.
Ze pakken iets van 8% op een Citroen.
Dus blijft er als berijder niet veel ruimte om nog wat erbij te regelen.
(Hooguit met veel geluk een trekhaak)

Als je vrij bent in de dealerkeuze, dan gun je de dealer de levering. Maar ik denk dat die liever ziet dat je voor onderhoud langs komt. Daar pakken ze de winst lijkt me.

En als er tussen de leasemij en bedrijf afspraken gemaakt zijn dat de auto bij een bepaalde dealer vandaan moet komen, wordt het nog lastiger. Dat is bij ons het geval. Mijn auto komt meer dan 130km van me vandaan bij een dealert. Dus ophalen en als het goed is, nooit meer terug.
(ook al moet ik zeggen dat ze zeer netjes zijn, tot nu toe)

Ik zou dan proberen om bijvoorbeeld de laatste software in de MyWay te verkrijgen.
Scheelt je 150 Euries.
Op accessoires wil men nog wel eens wat doen…

Gelukkig heb ik keuze van dealer en kan ook kiezen tussen 3 verschillende lease-maatschappijen. De dealer wil graag de auto verkopen, maar natuurlijk des te meer het onderhoud. Zodoende heb ik vooral gekeken bij welke lease-maatschappij het onderhoud gewoon bij de dealer gedaan mag worden. Hier zat nogal wat verschil in (met je bandjes naar de Euromaster, voor een uitlaat o.i.d. naar de KwikFit etc.).

De dealer heeft mij ook uitgelegd dat hij al aardig geknepen wordt door de lease-maatschappij, ongeacht welke het is.

Mijn auto is ook van de zaak, maar het is mijn eigen zaak. Dus ik kan het zelf regelen, en de korting in mijn zak steken.

Scottie schreef:

Ik zou dan proberen om bijvoorbeeld de laatste software in de MyWay te verkrijgen.
Scheelt je 150 Euries.

Daar deed mijn dealer helemaal niet moeilijk over. Mocht ik binnen enkele weken erachter komen dat er een nieuwere versie van MyWay was, dan zou hij die kosteloos vervangen. Is nu - enkele maanden later - vast anders maar ik vond dat indertijd bij aankoop heel netjes geregeld.

Het is toch heel normaal dat je de meest recente versie krijgt als je de auto afneemt, ik kwam erachter dat ik de kaart van 2009 in Myway had zitten, werd zonder problemen omgewisseld, ik beschouw dat als een afleverfoutje

Voor mijn levering heb ik de leasemaatschappij zelf laten kiezen via wie ze hem af willen leveren.

ik kies alleen zelf mijn dealer wel uit waar ik hem heen wil brengen voor onderhoud