Hallo,
ik heb een CX TRD 2,
deze heeft een toebehoor-startonderbreker met cijfercode.
Nu is het zo dat dit kastje ineens geen licht meer geeft en ook geen geluidjes meer maakt als je op de toetsen duwt.
hety ergste is dat de wagen niet meer start!
wie weet wat ik moet doen om deze startonderbreker te omzeilen ?
waarop is zo een ding meestal aangesloten?
mvg.Serge

Geen idee - ik wist niet eens dat Citroen die dingen leverde in de CX. Ik ken ze wel uit de XM. Geen idee wat je daaraan kunt doen. Maar nu staat je oproep in elk geval weer bovenaan. Sterkte.

Als de starmotor nog wel draait,en de motor niet aanslaat,dan loopt de blokkering via de electronische afsluiter op de pomp.
Daar kun je heel simpel een draadje (12v) naar toe trekken,dan loopt ie weer.
Hij blijft dan wel lopen als je het contact uitzet,dan moet je het draadje weer loshalen.
Je kunt hem dan in ieder geval naar de garage rijden.
Heeft trouwens totaal geen nut zo,n blokkering,echt heel makkelijk te omzeilen.

geen licht, niet erg. lampje kan kapot zijn. er zitten er 2 in. bij doet het er maar 1.
piepjes… doen het bij mij ook niet dacht ik.  (wel al even geleden dat ik dat gebruikt heb)

en niet starten, onhandig.

iemand ander vermeldde:
contact af,
stekker van het toetsenbordje er uit (blokkeer keuze schakelaartje op uit denk ik dan),
stekkers van de accu af,
dan is ie “leeg”.
dan alles weer aansluiten / inpluggen. dan weer gereset. en starten maar.

zelf nog niet hoeven doen gelukkig. iemand anders had een positieve ervaring hiermee.
code is dan denk ik weer op 0000.

anders ander toestenbordje proberen
ik heb mogelijk nog een liggen (niet zeker). welke regio woon je ?

Hallo, ik heb net op je fotos van de CX gekeken, zou jij me kunnen vertellen waar ik dat isolatiespul kan krijgen, welk jij in de deuren verwerkt??
alvast bedankt, Serge

Bedankt, trouwens nog alle mensen voor de reacties, helaas vind ik deze nu pas!
het probleemhad zichzelf verholpen, ineens functioneerde het weer!!Het lampje doet het en alles werkt…....

sergolet schreef:

Hallo, ik heb net op je fotos van de CX gekeken, zou jij me kunnen vertellen waar ik dat isolatiespul kan krijgen, welk jij in de deuren verwerkt??
alvast bedankt, Serge

Dynamat extreme.
als je daar een google op los laat, vind je zo wat adressen in NL + de NL prijzen.
ik heb uit het buitenland 2 dozen laten komen, zelfs met de verzendkosten erbij zat ik een stuk lager dan in NL.
check ebay.co.uk maar eens.
geeft een redelijk solide gevoel aan de deur !

Hallo, heel erg bedankt voor de tip!mvg.Serge

is goed.
heb je al een draadje gestart over de verhalen je eigen mooie CX ?

Nee , ik heb tot nu alleen maar van alles en nog wat gelezen op dit forum en enkele vragen gesteld
.
Maar goed ik rijd dus zelf met een metallic -groen -blauwe Reflex D Familiale die ik in 2009 in Barcelona kocht en waar nu een TRD 1 blok in zit.
Nu heb ik vorige week nog een best wel gave TRI gehaald in zuid Frankrijk en ga deze dus klaarmaken voor de broer van mijn vriendin ( hij heeft nog een TRD2-break met slechte carosserie en ik wil dus die TRI kast op de motor-subframeunit van de TRD zetten.
Dan wil ik een Pallas diesel uit 1983 die ik ook pas uit Z-Fr. heb gehaald netjes in orde brengen en aan de man brengen om dan mijn eerste CX (een 82’er relex Familial)klaar te maken en dus op een 88’er RD motor-subframe unit te zetten en ook nog een Zwitserse Tri die ik staan heb wil ik klaar maken en denkelijk de TRD2 motop in zetten van nog een 87’er TRD die ik ga slopen (en waarvan ik tot vandaag veronderstelde dat deze over ABS beschikt).....

Dus ja ehh zo is men dan wel ff bezig .

ja dat houd je wel bezig !
en jij hebt wel wat wat diesels denk ik
heb je een foto van die metallic -groen -blauwe Reflex D Familiale ? wat voor bouwjaar ?

sergolet schreef:

Dan wil ik een Pallas diesel uit 1983 die ik ook pas uit Z-Fr. heb gehaald netjes in orde brengen en aan de man brengen.

Is dat toevallig de auto die jij eind januari op MP had staan
(sorry beetje off topic)

Neen, deze heb ik 2 1 week geleden pas opgehaal, een grijze ,
op MP stond die goudkleurige he?

Ik had een andere diesel in mijn hoofd zitten .... in ieder geval heb je gnoeg werk in het vooruitzicht

Aanbij de fotos van de groene familiale

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien