een oude schroevendraaier in t wielboutgat zetten tussen fusee en schijf om te splijten werkt ook no wel eens.

Matthijs309 schreef:

Voor de mensen die dingen graag heetstoken; als je deze schijf gaat heetstoken verbrand je ook het vet in je fuseelager!

Het kan helpen om bovenop de schijf te slaan ipv alleen van achter en voor, en misschien met 2 hamers op goed tempo boven en onder / links en rechts te slaan.

Bovenop kan ik idd wel eens proberen. Om met twee hamers te slaan kom ik er eentje te kort. Althans als we het over hamers hebben met meer massa dan een standaard (klauw)hamer. Heb je er één te leen?

Matthijs309 schreef:

een oude schroevendraaier in t wielboutgat zetten tussen fusee en schijf om te splijten werkt ook no wel eens.

Die snap ik niet helemaal. Kom je hem een keer voordoen? En neem je dan je eigen oude schroevendraaier mee?

Weer 2 uur bezig geweest, met tikken, beuken, inspuiten met kruipolie etc. Tussendoor even de binnenkant van de linker schijf op de foto gezet. En die ging er dan nog makkelijk af. Ben benieuwd hoe rechts er van binnen uitziet.

Zoiets heb ik nog niet eerder meegemaakt. Dagen bezig zijn met het verwijderen van een remschijf. Je zult er wel goed klaar mee zijn.

Ja, behoorlijk klaar mee, maar het is goed voor de ontwikkeling van de spieren.

klemgeroest haha
Bij montage ff wat vet ertussen dus

Heb je de mogelijkheid om er spanning op te zetten op de een of andere manier? Ik bedoel dus bijv. duwen of trekken naar de kant waar de schijf er af moet. En dan op 90 graden rossen?

Als dat ding zit vastgeroest helpt er maar 1 ding ben ik bang….

Coca Cola

daar krijg je elke vastgeroest stuk ijzer mee los.

Ja ja ja. Gewoon meer geweld gebruiken of een trekker maken waarmee je de schijf onder spanning kan houden tijdens het rammen.

kun je wellicht een schaarkrikje er achter zetten om er spanning op te krijgen? Of kun je die nergens tegenaan laten drukken daar?

Ik heb al geprobeerd met mijn hydraulische krikje druk er op te zetten, maar die laat zich niet oppompen als ik hem kantel. Schaarkrikje heb ik nog niet geprobeerd.
Trekker maken, hmmm, makkelijker gezegd dan gedaan.

Dit heb je nodig:

Daarmee zet je de schijf goed onder spanning. Dan pak je deze:

Duidelijk, maar hoe kom ik daaraan. En dan bedoel ik niet de big hammer, die heb ik al (gebruikt).

Ik denk dat je een grotere hamer moet gaan gebruiken, harder moet slaan of de hele handel bij de garage brengen.

Trekkers kan je huren bij bo-rent, boels en nog wat toko’s als ik mij niet vergis trouwens.

Heb je al geprobeerd de remstofplaat achter de remschijf weg te halen, daar mee creëer je meer ruimte
om te slaan.