Mijn vrouw schrok zich vanmorgen rot toen de postbode aan de deur stond met een aangetekende brief. Eerste gedachte is dan ohoh rottigheid! wat zijn we vergeten???

Maar gelukkig bleek het om een brief van Citroen te gaan. Een terugroepactie op de parkeerrem… naar blijkt dat het weleens voorkomt op hellend vlak dat deze zichzelf ontgrendelt (iets met een of ander klemmetje).

Moet zeggen dat ik het wel erg netjes vind van Citroen dat ze dit soort brieven aantekenen via de post.

11 mei gaat het wagentje naar de dealer om er naar te laten kijken en evt. vervangen.

En om welk(e) type(s) gaat het?

Hoi Segerfan

Het gaat om een C4 GP uit 2007. Maar heb ook al vernomen dat het ook bij latere modellen kan voorkomen.

Was van de week bij een klant met een GP uit 2008 deze was s’nachts van de handrem geschoten (schuine oprit) en tot stilstand gekomen tegen de auto van de buurman

Ik sprak de garagehouder en het is idd een terugroepactie ivm handrem. Auto moet as woensdag naar de garage voor de achterklep en fiksen ze direct dit.
Aangetekende brief is aangeboden maar er was niemand, daarna nog niemand geweest.

[les]Offtopic, maar elke brief kan aangetekend verzonden worden voor een paar euro meer[/les].

Heb em ook gehad, voor onze C4 Grande Picasso uit 2007. Ik heb de auto net een maand… Maar goed, toch maar even laten nakijken binnenkort. Die van mij staat wel dagelijks op een schuine afrit, geen gedonder mee hebben…

Als je op een helling staat kan je hem het best in zijn 1e versnelling zetten en bij een automaat in A of M stand en dan de motor uitzetten. Dan blijft hij ook in de versnelling staan.

Bij mij begint er dan een alarm te piepen, omdat de versnelling niet in P staat.

Volgende maand tijdens de 90k beurt maar eens informeren over de terugroepactie.

Bij een volautomaat zal het waarschijnlijk minder vaart lopen, omdat hij idd een check doet op de P-stand. In deze stand wordt hij ook al in de bak geblokkeert.

Ik gebruik de handrem eigenlijk nooit, heb de automatische handrem uitgeschakeld.
Alleen als de auto om één of andere reden in zijn vrij staat, bv met draaiende motor.

off topic:
Ben vandaag stom geweest.
Even gas tanken.
Vergeet ik de slang af te koppelen (was er even met de gedachten niet bij), ga betalen en rijdt mijn vrouw weg om plek te maken voor de volgende.
Even voor de zekerheid langs de garage, waren we toch in de buurt. Even om te kijken of het verantwoord was om te rijden.
Weet je wat hij heel droog zegt, “Je bent pas een echte LPG-rijder als je dit is overkomen.”
Gelukkig kleurt de ducktape om de bumper op de plek te houden mooi bij de auto.
Morgen gaat ie naar de schadehersteller.

tilanus schreef:

Bij een volautomaat zal het waarschijnlijk minder vaart lopen, omdat hij idd een check doet op de P-stand. In deze stand wordt hij ook al in de bak geblokkeert.

Inderdaad bij volautomaat in de P-stand zetten en bij eb6v in M,A of R.

Brief? Niks gezien, en ook in bezit van GP 2007. Is het dan bij een bepaald type of uitvoering, of serie?

Rudy

geen idee…. ik dacht dat ze allemaal worden teruggeroepen. Onze GP is woensdag heen geweest, en er is een of ander plastic klemmetje vervangen door een metalen versie. verder waren er geen verandering nodig (bij ons dan)

Maar anders moet je even bij de dealer informeren over deze terugroepactie…

Niet allemaal. Ik heb ernaar gevraagd tijdens de 90k beurt van gisteren, maar de mijne stond niet op de lijst.

Welke GP’s zijn het dan wel?

Die van ons in van december 2007- januari 2008

We zijn het vergeten te vragen toen we laatst daar waren ops:

Je kan, of even langs bij de dealer, of even bellen: ze kunnen zo aan de hand van het carosserienummer in de computer nagaan of de auto op de terugroeplijst staat.