Bouten linksvoor losgemaakt, auto opgekrikt, bouten eruit gedraaid, maar loskomen ho maar! Het wiel wil er niet af….....

Is er iets dat ik hier zelf aan kan doen? Ik had al gedacht om een kruipolie-achtig iets bij de binnenste rand van de (stalen) velg (waar deze over de naaf schuift) te spuiten en dat even in te laten trekken en het dan morgen nog een keer te proberen.

Anyone? Of moet ik er niets inspuiten?

Toevallig daar laatst ook een probleem meegehad.

Wat we geprobeerd hebben:

-Velg bij de bout verhitten
-Inspuiten met WD-40
-Binnenkant band slaan.
- Op de velg tikken, zodat de velg “schrikt”

Dit werkte jammer genoeg niet. Wagen op de brug gezet, een iemand met een balk tegen de binnenkant velg houden en de ander met een moker tegen aanslaan. Daarbij wel steeds de wiel een stukje draaien na iedere slag…

Oorzaak was verkeerde velgen erop zetten toendertijd.. (Dat wist ik niet!)

Een likje kopervet tijdens montage voorkomt dit soort ellende

Tsja, dat van de kopervet weet ik, dat weet de garage die ze gemonteerd heeft ook…... Het zijn velgen die van een Xant komen, dus daar kan eigenlijk weinig mis zijn… Ik ga ze vanavond maar eens voorzichtig inspuiten. Ik wijt het maar aan het feit dat er geen of te weinig kopervet op gezeten heeft

Een flinke schop tegen de band, dan gaat tie wel los.

En inderdaad, kopervet er tussen helpt zeker. Ik doe het ook op de wielbouten.

easternnl schreef:

Een flinke schop tegen de band, dan gaat tie wel los.

Laat ik nou m’n garagekrik achter hebben gelaten in mijn auto die ze vorig jaar hebben gejat Met zo’n Xantia-krikje durf ik niet zo hard tegen het wiel te schoppen….. Anyway, ik heb ze vanochtend even ingespoten met kruipolie en zal vanavond nog eens een poging wagen!

Tnx voor het meedenken!

Je moet zowieso niet tegen de band schoppen als de auto op wat voor krik dan ook staat. Als je leven je lief is tenminste.
Assteunen er onder, dan pas werken!!!

Schoppen kan wel, je ligt er immers niet onder. Goed op de handrem en de krik juist plaatsen, dat is wel een voorwaarde. Assteunen of een brug zijn natuurlijk altijd beter.

Je kunt er natuurlijk ook onder liggen en ze naar buiten willen trappen

Tsja, vanmiddag ergens in Hengelo een goedkope garagekrik op de kop getikt zodat ik iets meer kracht kon zetten bij het proberen, maar het wiel geeft nog geen sjoege!

Komende week toch maar even bij de bandenboer langs

Heb dit probleempje in een ver verleden ook met de zx gehad. Na een hele dag proberen uiteindelijk het volgende gedaan.

Wielbouten eropmaar niet helemaal aandraaien en toen een paar rustige bochtjes gedraaid op de parking en plop, ze sprongen los.

recent ook gehad heb 4 bouten losgezet ( 3 mm van de velg) en zachtjes tegen een borduur gereden.  Ik zag het niet zitten om op een zand-verharde weg in aanleg te vriemelen op een krik (met plaat eronder uiteraard)
probleem direct opgelost

Ik heb dit ook gezien m’n winterbanden oorspronkelijk van een Berlingo komen en blijkbaar meer spannen.
Vorig jaar voor ik ze gestoken heb deed ik er vet aan maar tegen het voorjaar is dat vet net als de sneeuw verdwenen voor de zon.
Ik hield een houten plank tegen de binnenkant van de velg en 2 tikken met een houten hamer deed de velg eraf springen.