Hallo,

Ik heb pas een jumpy van ‘99 met zo’n 160.000km. Alleen ik vraag mij af of het normaal is dat je hem telkens moet voorgloeien wil hij direct starten, ook als je hem net hebt gebruikt. Staat de motor niet goed afgesteld?

Gr.

Mijn Xantia 1.9TD uit 2000 heeft dit ook, met een warme motor meteen starten gaat niet, zodra het lampje uit is, kun je meteen starten. Bij de meeste 1.9TD motor is het zelfs zo dat je bij een koude motor, na het uitgaan van het gloeilampje, nog heel even moet wachten anders slaat de motor ook niet direct aan. Nou heeft mijn Xantia sinds zijn laatste riemwissel hier geen last meer van, ik kan een koude motor zelfs starten voordat het lampje uit is, maar bij een warme motor moet ik echt wachten tot het lampje uit is.

Wat het precies is, dat is mij ook een raadsel, het zijn in iedergeval niet de gloeibougies of klepspeling. Ik vermoed iets met de software, de 1.9TD na 98 heeft een ECU.

Mijn vader had ooit een Xantia 19td van ‘94, die had dat ook. Ik vond dat erg opmerkelijk.

Mogelijk heeft de lagere compressie van een TD er iets mee te maken ???

Ik had ook ooit zoiets met een VW-diesel. Toen was er een/de relais van de voorgloeiing die een mankement vertoonde.

Ik heb het ook bij een ‘97 td. Met een 2.1td kun je dan weer wel direct starten, ook als de motor koud is en het buiten boven de 20 graden is.