Is er nog een oplossing gekomen, daar ben ik heel benieuwd naar.

De oplossing kwam door een nieuwe spanningsregelaar te installeren.

Eindelijk, het werkt.
Ik heb een andere collector geplaatst, uit een andere 18pk motor die ik niet meer nodig heb, zie hier: http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/208937/
Toen ik de dynamo uit die motor haalde, viel me op dat de bedrading van de veldspoelen anders aangesloten zat. Het betrof wel exact hetzelfde type dynamo, dus dat was vreemd.
Met de andere collector eenmaal gemonteerd, werkte het natuurlijk nog steeds niet.
Vervolgens de bedrading aangesloten zoals ik het aantrof in de andere auto, en ja hoor! Ze laadt bij!
De crux zit in de verwarring tussen verschillende instrukties hierover, en ik denk dat de vorige - franse - eigenaar hier ook al ingetrapt was.
Bij mij zat de bovenste draad uit de veldspoelen aan het onderste boutje (DYN op de regelaar), dat is goed. De onderste draad uit de veldspoelen zat aan het bovenste boutje, doorverbonden met de EXC-draad. Dat is fout! Bij een oud type moet dat wel, bij het nieuwe type moet deze draad aan de massa. Dat kan door hem aan de achterkant op het onderste boutje te plaatsen, buiten de isolatie. Het isolerende busje en ringetje om het onderste boutje zijn cruciaal om de draden die er aan de voorkant opgeschroefd zitten, te isoleren van de massa.
Afijn, als je het eenmaal voor je ziet, is het heel eenvoudig, zou Cruijff zeggen.