... Maar wel een koppelovormer;
alleen het lampje brandt continue, wel zwak;
dus het lijkt me sterk dat het iets met temperatuur te maken heeft.

Zou het misschien toch iets met de automaat te maken kunnen hebben?

Zou wel raar zijn als ze zo’n lampje in het dashboard plaatsen om er vervolgens niets mee te doen.

Bij twijfel, controleer de elektrische aansluitingen op je automaat. Tot nu toe bij het inbouwen van mijn automaat en de TRS Automatics die ik heb gehad, en ook in het ZF4HP14 werkplaatshandboek beschreven, hebben die bakken 4 aansluitingen, twee voor de achteruitrijlampen, twee voor de startblokkering. Als je meer aansluitingen heb, geef me een seintje want dan hebben ze iets laten vervallen bij de latere bouwjaren, en vind ik dat erg interessant om te onderzoeken.

En voor wie het engelstalige BX automatic werkplaatsboek nog niet heeft, stuur maar pb met daarin je emailadres. Heb het paar jaar geleden gevonden op een australische(!) citroen site.

Weet je ook waar die aansluitingen zo zitten en of ik ze dus eenvoudig kan zien?
(Dan loop ik zo even naar buiten om te kijken)

Gezien de vele kilometers die ik momenteel maak (zo`n 1000 per week) en de weinige kilometers die mijn zusje maakt (zo`n 30 per week) rijd ik tijdelijk even in haar 206 en zij in de bx;

Nu krijg ik zojuist een telefoontje;
De bx wil nog nauwelijks vooruit, achteruit gaat goed, zoals ze vertelt lijkt het alsof er iets blokkeert…
Ik vrees het ergste (automaat stuk);
De auto staat bij mij in de buurt, dus ik ga vanavond maar eens kijken,
iemand een idee wat het zou kunnen zijn en waar ik moet beginnen met zoeken?
De bx op zich is geen probleem, die automatische versnellingsbak is alleen wel totaal nieuw voor me…

Balen zeg…
Moeilijk vooruitzeg je. Schakelt de automaat wel?
succes vanavond.

Zoals mijn zusje het nu vertelt;

In de A met heel veel pijn en moeite vooruit tot een kilometer of 20 per uur,
Bij het loslaten van het gas direct stilvallen alsof je de rem intrapt.

Achteruit geen problemen,
1 geen probleem
2 en 3 niet geprobeerd.

Volgens mij zit er ergens iets van een remband in de bak?
Wordt deze van buitenaf bediend en kan daar iets stuk zijn?

Vraag eens aan medeforummer “Wupke” oftewel “Kreazyv8wuppo”.
Hij schijnt er veel verstand van te hebben in dit Draadje

Chrispy70 schreef:

Vraag eens aan medeforummer “Wupke” oftewel “Kreazyv8wuppo”

Doe dat dus maar niet. Beunhaas 1e klas.

Je kent hem?

Ik zou er niet teveel woorden aan vuil maken.

Laten we het anders zeggen. Wil je dat de auto ooit nog rijdt? Doe het dan niet. Breng hem dan gewoon bij een goede garage.

Kan niet anders dan mij aansluiten bij het advies van LJ en BX19TZI.

Ik heb net alle dingen die je even snel kunt checken gecheckt,
vloeistoffen en zo en ik ben net een behoorlijk stuk met de bx wezen rijden;

Niets aan de hand…

Schakelen gaat soepel, remt goed op de motor, niets gemerkt van de dingen die mijn zus noemde.
Wat daarnaast erg fijn is is dat ik in de bx niet hoef te remmen voor iedere drempel (zoals in de 206)...

Ik denk nu meer aan een rem die vastzat, of de automatische choke die soms kuren heeft…

Maar ik zou er met deze bx niet snel voor kiezen om de automatische bak te laten repareren / reviseren;
als de bak het begeeft (of misschien toch stiekum al begeven heeft) dan ga ik op zoek naar een andere bak, of desnoods ombouwen naar een handbak…

offtopic: @prutsylj: Doe je vader de groeten !

Will do.

Als ik bovenstaande zo lees is zuslief “gewoon” de handrem vergeten…