Vanmiddag in Vijfhuizen op het Floriade-terrein:

Dat is een leuk opwarmertje voor morgen.

—-

Deze DS 23 cabriolet uit 1973 zag ik vanavond in Hoofddorp, nadat ze de LPG-tank had gevuld.

Leuke replica!

Waar zie je dat precies aan?

Dat het een 23 is en aan de sierlijst onder de deur?

Nope. Sierlijst is originele optie. 23 is ook af-chapron als cabrio geleverd.

Er mist een 2e kriksteun op de balk… dus: nepper. Daarbij: ik ken de wagen zeg maar soort van

Ok, weer wat geleerd.

Ondanks dat vind ik het toch een fraaie verschijning.

23 af-Chapron geleverd? Hoeveel? Ik weet er één!

In ieder geval meer. Ik ken er al zeker 3.

Let wel: dit zijn dus géén usines! Het was gewoon mogelijk een nieuwe 23 cabrio te bestellen. Chapron kocht dan een berline..

Maar zo,n “gekochte” en door Chapron omgebouwse berline heeft dan toch ook maar een kriksteun? Of mis ik iets in de logica van de kriksteuntjes.

XBXG schreef:

Dat is een leuk opwarmertje voor morgen.

—-

Deze DS 23 cabriolet uit 1973 zag ik vanavond in Hoofddorp, nadat ze de LPG-tank had gevuld.

LPG in een Cabriolet

DS gespot afgelopen woensdag 4 mei in Isigny Sur Mer (Normandie) Frankrijk. Iemand van hier?? Wel apart om een andere DS tegen te komen zo ver van huis Helaas niet kunnen zwaaien naar elkaar.

Vandaag bij het huisvuil in Amsterdam een D Special uit 1972

Vandaag bij DS Advies:

Cire schreef:

Vanmiddag in Vijfhuizen op het Floriade-terrein:

das de kar van richard langelaar

f.rockefeller schreef:

Maar zo,n “gekochte” en door Chapron omgebouwse berline heeft dan toch ook maar een kriksteun? Of mis ik iets in de logica van de kriksteuntjes.

Nee. Iedere door chapron gebouwde cabriolet heeft een versterkt chassis, a la break. Met 2 kriksteunen! Ook als het gaat om een “gewone” berline die door Chapron tot cabriolet verbouwd werd. Altijd werd het complete chassis aangepast.