Even een indruk krijgen van het aantal mensen dat winterbanden onder de citroen legt in de winter, wat de voor en nadelen zijn en of het echt veiliger is,...

Re: Winterbanden, wie gebruikt ze?

malle pietje schreef:

Even een indruk krijgen van het aantal mensen dat winterbanden onder de citroen legt in de winter, wat de voor en nadelen zijn en of het echt veiliger is,...

ik heb ze er vandaag laten onder leggen, op mijn vorige auto’s heb ik ze nooit gehad maar omdat ik op wintersport ga en ze daar verplicht zijn heb ik ze gekocht.
ik denk dat er zeker verschil is, met name de grip wordt beter in natte omstandigheden.

Ik kan toch al niet rijden, dus wat is het nut ?

Re: Winterbanden, wie gebruikt ze?

Ik heb vorig jaar een setje gekocht voor onder de biks. Met het oog op wintersport en een ritje naar Denemarken in de winter leek het mij wel prettig.

Voordelen:

- zeer goede natweereigenschappen.
- ook met natte sneeuw en zelfs op berghellingen met sneeuw nog acceptabele grip
- nauwelijks extra herrie of comfortverlies bij droog weer (bij mijn exemplaren dan) tov Michelins
- je bespaart de lichmetalen zomervelgen een hoop pekel (indien je idd LM velgen hebt).

Nadelen:

- hoger verbruik door meer wrijving
- zeer rumoerig op nat wegdek
- extra stel wielen in de schuur + moeten wisselen

Ik vind de extra kosten meevallen, want je zomerbandenn slijten niet als je winterbanden gebruikt.

Bij mij gaan ze erom als het winters wordt. Zo begin tot half december.
Ze gaan er weer onderuit als het weer lente achtig wordt.

ik heb ze de laatste 2 jaar op de Vito gehad, veel voordelen maar toch 1 bedenking : indien de temperatuur boven de 10°c stijgt verlies je er grip mee, boven de 15°c is de grip echt veel slechter dan normale banden

op mijn eigen wagen denk ik niet dat ze op komen tenzij ik ergens een setje tegen een prijsje kan scoren

ik gebruik ze niet, puur omdat er geen winterbanden gemaakt worden die 125 breed zijn….
En ik zie het nut er niet van in…
Goede banden moeten ook in de winter, met goede rijstijl voeldoende grip hebben.
En tegenwoordig strooien ze al voordat het gaat vriezen…

Ik durf het niet met zekerheid te zeggen, maar volgens mij rijden ze o.a. in scandinavische landen rond met winterbanden onder Eendjes en andere A-types. Ze zouden er dus wel moeten zijn.

Over de kosten zwijg ik maar

Ik heb ook winterbanden voor onder de eend. Ik had eerst
Vredestein Snow + maar die waren waardeloos. Met de originele Michelin X bandjes had ik meer grip. Daar zitten sowieso al meer lamellen in als in een Vredestein Snow +.

Nu heb ik Michelin Xm+s 100 winterbanden en die moet ik nog eens goed proberen. Vorig jaar weinig sneeuw en ijzel gehad maar met de weinige ervaring van vorig jaar kan ik wel zeggen dat het al vele malen beter was als met de Vredestein winterband.

Zowel bij de Xant als de 205 gaan de winterbanden eronder als eind oktober begin november voor de eerstvolgende week temperaturen onder de 10 graden worden voorspeld.
Afgelopen weekend dus weer gemonteerd. Mee begonnen omdat ik met de 205 hele einden in de winter moest gaan rijden. Niet zoveel verdere maatregelen zoals abs, klapzakken of forse rembekrachtiging dus ervoor gekozen om dan in ieder geval te zorgen dat de banden zo goed mogelijk zijn.
Dat is mij het eerste jaar zo goed bevallen dat ik besloot dat ik altijd winterbanden zou willen.
De eerste winter met de Xantia had ik geen geld voor winterbanden. Meteen afgestraft: geen schade, maar een hoop geglibber op plekken waar ik met de 205 wel goede grip zou hebben gehad. Dus sinds afgelopen winter heb ik een setje Michelin Alpin voor de Xant.
De 205 heeft Fulda’s. Dit omdat deze goed verkrijgbaar waren terwijl Vredestein en Michelin moeilijk leverbaar waren in 145R13.

CitroenAZU schreef:

Ik heb ook winterbanden voor onder de eend. Ik had eerst
Vredestein Snow + maar die waren waardeloos. Met de originele Michelin X bandjes had ik meer grip. Daar zitten sowieso al meer lamellen in als in een Vredestein Snow +.

Nu heb ik Michelin Xm+s 100 winterbanden en die moet ik nog eens goed proberen. Vorig jaar weinig sneeuw en ijzel gehad maar met de weinige ervaring van vorig jaar kan ik wel zeggen dat het al vele malen beter was als met de Vredestein winterband.

de Snow Plus van Vredestein komt nog uit een stenen tijdperk…

alhoewel die banden op het tijdstip van introductie (jaaaren geleden) goed waren, vergeleken met concurrerende merken.

ik weet niet welke bandenmaat je onder je auto nodig hebt.

de huidige winterbandenlijn is perfect toegesneden op de typisch Nederlandse winter: vooral nat, met een beetje sneeuw & ijs.

onlangs heeft Vredestein nog een fraaie 3e plek behaald bij een vooraanstand Duits onderzoek, verricht door de ADAC…[/url]

125-145 R 15 is mijn maat. Die Snow + maken ze overigens nog steeds. In GB kun je die nog gewoon kopen.

de Snow Plus wordt inderdaad nog steeds verkocht; weliswaar in het speciale Classic programma voor historische auto’s.

moderne banden in 15” met een breedte van 125 of 145 zul je inderdaad bij erg weinig fabrikanten vinden…

als je nu 255/55 R18 of zoiets zocht, was het een ander verhaal

ik gebruik ze ook maar meer vanwege het feit dat ik veel in het buitenland rij

Binnenkort gaan m’n zomerbanden (205/45 R16 V) ook weer de schuur in…

tijd voor m’n Vredestein Snowtrac2   195/55 R15

ik heb mijn zomerbanden al bijna 2 maanden in de schuur liggen 225/45/17

ik heb er nu weer gewoon 195/65/15 ondeliggen van michelin

het weer was in mijn ogen nog te zomers de laatste tijd

pas sinds vandaag lijkt het een beetje winter te worden