Ook gewoon een aardige kerel, die Hans. Die gun ik een taxatie dan graag.

waterman schreef:

Daarom heb ik voor Hans gekozen. En ook omdat ik hem al jaren goed ken. We hebben straks een “marktwaarde/vervangingswaarde” op papier staan en een “herbouw/restauartiewaarde”. Dat laatste is belangrijk omdat de totale investering inmiddels ruimschoots boven de marktwaarde ligt.

Stel, hypothetisch, dat je de SM nu total loss rijdt, krijg je dan het eerste of het tweede bedrag terug van de verzekering?

Dat hangt sterk af van de keuzes die ik maak in overleg met de verzekeraar.

waterman schreef:

Daarom heb ik voor Hans gekozen. En ook omdat ik hem al jaren goed ken. We hebben straks een “marktwaarde/vervangingswaarde” op papier staan en een “herbouw/restauartiewaarde”. Dat laatste is belangrijk omdat de totale investering inmiddels ruimschoots boven de marktwaarde ligt.

Is dat dezelfde Hans Kloos die zo’n 35 jaar geleden actief was in de traksjonwereld?

Dat denk ik wel Jan

Goed aangepakt Waterman, maar ik had niet anders verwacht. 

Patrick

Ik ben vandaag even met de sm bij de spuiter geweest voor het rechter achterscherm. Daar zit, ondanks de goede spuitbeurt van vorig jaar, toch een vreemd plekje onder de lak. Vooral vreemd omdat juist die plek niet gelast is en er ook geen roest zat de spuiter heeft nu aangeboden dat op te lossen onder garantie. Ik denk dat ik gelijk de rechter voordeur laat meepakken want daar zit een deukje in. Maar dit alles komt na de Pressé wel. In ieder geval heb ik nu ook de tripmaster even perfect kunnen afregelen. Resultaat is een afwijking van maar 100 meter op een afstand van 30 km.

Mooi afgesteld die tripmaster

Groot gelijk dat je met spuiten wacht tot na de rally, zou ik ook zeker doen.

En gelijk maar even geregeld dat de veerbollen voor de rally nog even op druk gebracht worden. Dat is inmiddels ook al weer 2 jaar geleden namelijk.

kan je terecht van middag?

Neen. Piet gaat nu naar Sans

Zojuist het concept taxatierapport op de mail binnengehad. Perfecte, snelle service. Zo zie ik het gewoon erg graag. Daarnaast heb ik gisteren nog even 2 velgen uit m’n voorraad gehaald, ontroest en in de epoxyprimer gezet. Net even goed geschuurd en mooi zwart gespoten in de schuur. As we speak zijn ze op 60 graden aan het uitharden in vrouwlief haar SMEG ... gelukkig komt ze pas om 6 uur thuis Morgen laat ik op die 2 velgen nog even 2 nieuwe Pirelli’s zetten zodat de SM op 4 gloednieuwe banden aan de Pressé kan deelnemen.

Nah, je kunt straks iig niet zeggen dat het aan de SM gelegen heeft

Ik geef gewoon de navigator de schuld

hehehehe, tsja, die stuurt ook de wagen. De bestuurder is niets meer dan een bediende die de wagen voorrijd en braad luistert naar de aanwijzingen die vanaf rechts komen