Hallo,

Ik ben al even wezen kijken hier op het forum en verder op het internet maar ik kon het niet echt vinden. Ik ga morgen bij ee AMI kijken. Weet iemand waar ik op moet letten?

Het belangrijkste probleem is: roest. Vooral aan de koets want als losse plaatwerkdelen slecht zijn is dat geen probleem; alle delen zijn goed te krijgen. Maar aan een koets moet je al snel lassen en dat is vaak veel werk en dus duur (tenzij je het zelf kan). Let heeeel goed op de dakranden (moeilijk te reparen, en vaak al aangetast), binnenschermen achter, dorpels en vloerplaten en c stijlen onderaan. Chassis zijn (itt nieuwere 2cv’s) over het algemeen erg goed en hebben weinig last van roest. Techniek is over het algemeen ook geen probleem; er is veel spul voor handen bij de Amivereniging. Verder gewoon goed kijken en vooral: proefrijden! Schakelt, remt en veert de auto goed, wat is de onderhoudshistorie etc etc. Volgens mij moet er op het forum ook wel wat te vinden zijn over aankooptips voor Ami’s hoor. Succes!

Oh ja, en kijk hier eens:
http://www.amivereniging.nl/joomla/index.php/over-de-ami/aankooptips/431-aankoop-en-taxatietips

motorisch vind ik niet belangrijk, een motor is zo te vervangen. maar vooral roest!
dakranden, voetenbak, dorpels, plaatwerk rond het vooruit, stootrubbers achterste draagarmen kofferbak.
Een ami zit wat raar inelkaar. Veel lipjes en soms wel 3 plaatjes opelkaar gelast. zo’n koets restauren is erg veel werk, veel meer dan een 2cv.

vooral de dakranden zijn erg lastig en vooral van een ami8 omdat deze daken erop zijn gepunt last dus die pak je er zo niet af. De binnenschermen is nog wel te repareren (waar de stootrubbers van de achterarmen) maar bodemplaten en dorpels is alweer een boel werk.

Het mooie is wel dat het losse plaatwerk van een ami8 wel makkelijkere te vinden zoals deuren enz.
mocht je een gaaf exemplaat tegen komen pomp hem dan goed vol met ml!
En als je dit ding wel gekocht hebt moet je wel even langs komen he!

Ik heb haar inmiddels wel al gekocht. Dus binnenkort een bezichtiging in in Berlikum

Foto’s!!!!

welke is het geworden,die appeltjes groene bij SAS?

Het is de Witte geworden bij in mijn eendje in roodeschool. Ze is niet mooi, maar wel goed.

Er komt een kenteken op en twee jaar APK plus nog een paar onderdeeltjes

Mooi man !!! met 2 jaar APK voor zo’n prijsje: gefeliciteerd

Komt ie weer terug naar Leeuwarden .

Ja klopt, je kent hem?

Leuk ding! Gefeliciteerd.

Ja, de cirkel is weer rond. Was de buurman van je XM. Het kan soms wonderlijk lopen met Citroentjes.

Dank voor alle leuke reacties

Melchior schreef:

Ja, de cirkel is weer rond. Was de buurman van je XM. Het kan soms wonderlijk lopen met Citroentjes.

Tja de Citroen wereld is erg klein inderdaad. Mijn broer kent de vorige eigenaar ook wel. En als je door Huizum rijdt dat weet je het gelijk.

Leuk hoor, zo’n AMI8 club break (stootstrips!). Voor mij één van de fijnste A-types.

Ami 8 club break heeft nooit bestaan, alleen de berline is als club geleverd. De strips komen dus van een berline.

Hoezo, niet mooi? Ik vind zo’n gebruikte ami eigenlijk wel stoer.