jongens geef die jongen nou gewoon een goed advies
kijk als het aan mij ligt staat de staat bij ons ook vol met autos van mij maar ik ben gewoon nuchter en kijk eerst of er geld en of de auto echt interesant is hij geef al aan dat er veel roest aan de auto is en dat deze geen apk heb dus er komt een hoop geld bij voor ie weer rijdt maar als geld geen probleem is zou ik het ook doen

das ook wel weer zo

Ik moet er eigenlijk een keer langs om “de schade” op te nemen en te kijken na hoe en wat

citroenc2 schreef:

jongens geef die jongen nou gewoon een goed advies
kijk als het aan mij ligt staat de staat bij ons ook vol met autos van mij maar ik ben gewoon nuchter en kijk eerst of er geld en of de auto echt interesant is hij geef al aan dat er veel roest aan de auto is en dat deze geen apk heb dus er komt een hoop geld bij voor ie weer rijdt maar als geld geen probleem is zou ik het ook doen

hoezo goed advies!! een goed advies is; ga sparen en koop een degelijke auto die weinig onderhoud vraagt.
niet echt zoals het er hier op’t forum uitziet, tenminste niet bij de hobbyisten.
daan heeft tijd, ruimte, en als zijn broer er geld aan wil besteden, wat is dan het probleem?
ik ga er van uit dat hij zelf wel kan inschatten of hij er zin in heeft, en als er dan ook nog een goede lasser in de buurt is, dan moet het toch kunnen.

wat maakt het uit als het een meerjarenproject is, als er maar plezier aan beleefd wordt. (buiten dat heb ik de antwoorden op interessant en geld al voorbij zien komen).

hel1 schreef:

citroenc2 schreef:

jongens geef die jongen nou gewoon een goed advies
kijk als het aan mij ligt staat de staat bij ons ook vol met autos van mij maar ik ben gewoon nuchter en kijk eerst of er geld en of de auto echt interesant is hij geef al aan dat er veel roest aan de auto is en dat deze geen apk heb dus er komt een hoop geld bij voor ie weer rijdt maar als geld geen probleem is zou ik het ook doen

hoezo goed advies!! een goed advies is; ga sparen en koop een degelijke auto die weinig onderhoud vraagt.
niet echt zoals het er hier op’t forum uitziet, tenminste niet bij de hobbyisten.
daan heeft tijd, ruimte, en als zijn broer er geld aan wil besteden, wat is dan het probleem?
ik ga er van uit dat hij zelf wel kan inschatten of hij er zin in heeft, en als er dan ook nog een goede lasser in de buurt is, dan moet het toch kunnen.

wat maakt het uit als het een meerjarenproject is, als er maar plezier aan beleefd wordt. (buiten dat heb ik de antwoorden op interessant en geld al voorbij zien komen).

op interessant bedoel ik eigelijk iets anders laat hem eerst de auto bekijken of het interessant is om die te gaan opknappen ik weet ook wel dat een visa cabrio schaars is maar ik bedoel eigelijk het technische vlak hoe dat is

oh, zo….
nou ja, we bedoelen het allemaal in ieder geval goed met daan , de uiteindelijke keuze moethij natuurlijk zelf met zijn broer maken

hel1 schreef:

oh, zo….
nou ja, we bedoelen het allemaal in ieder geval goed met daan , de uiteindelijke keuze moethij natuurlijk zelf met zijn broer maken

dat is zo maar ik heb er goede hoop in dat daan wel de goede keus maakt met zijn broer

citroenc2 schreef:

hel1 schreef:

oh, zo….
nou ja, we bedoelen het allemaal in ieder geval goed met daan , de uiteindelijke keuze moethij natuurlijk zelf met zijn broer maken

dat is zo maar ik heb er goede hoop in dat daan wel de goede keus maakt met zijn broer

ik ook

Mijn mening:
Verstandig—> redelijk verse Toyota kopen en jaren saai en betrouwbaar rijden.

Leuk—> Citroën rijden.

Nog leuker:—> Twee Citroëns hebben. één om aan te werken en één voor dagelijks gebruik!

Als je het heel graag wilt, je hebt de (financiele) middelen en je weet zeker dat je de kennis / handigheid in huis hebt om de auto weer perfect op te knappen (dus geen half werk!) dan moet je ‘t zeker niet laten!!

We horen ‘t wel, succes met beslissen!!! Werken aan een Citroën is altijd leuk!!!  (tot op zekere hoogte )

McDean schreef:

hel1 schreef:

nou, dan nog één vraag: heb je er zin in?

jaja, een beslissing nadert…..

Zin altijd

nu me broer nog zo ver krijgen

Doe het goed of doe het niet . Voor de rest is alles al gezegd: verstandig nee, leuk JA

tja….

bezint eer ge begint..

Visa Cabrio is leuk, alleen onderdelen zijn lastig te krijgen. Achterportieren zijn meestal weggerot en die zijn bijvoorbeeld niet hetzelfde als bij een gewone Visa.

Verder is het dak meestal een probleem, al heb ik begrepen van een cabrio(dak)specialist dat er in Duitsland wel daken te krijgen zijn.

succes ermee

Rot dakje? Dakje heb je helemaal niet nodig…

(Ik had ook geen dakje bij mijn Visa cabrio…Als het onderweg begon te regenen, ging ik snel onder een viaduct staan.)

is het verstandig om een C15 van 89” op te maken als je voor hetzelfde geld de R25TXE van je broer kan kopen die ook van 89” is maar 100% hard, geen schrammetje heeft en draait als een klokje?
nou ik ben er ook nog niet uit maar weet wel dat ik geen auto moet van 10 in een dozijn als het op puur voor het plezier aankomt

dus : koop een Golf cabrio liefst in het rood of het donker blauw en zeur niet of : “dear to be different” en ga voor die Visa maar kijk wel of het financieel kan want op water en brood leven omdat je zo een leuke kar hebt is je reinste onzin

Met net een sleutelweekend achter de rug zeg ik: Je moet wel ontzettend optimistisch zijn en een doorzetter Ga er vanuit dat de hele auto kuis verrot is en als je dan nog wilt, vooral doen!

ik weet dat er veel werk bij komt kijken…

denk dat ik er eerst maar is gewoon langs moet gaan om te kijken.

En waarschijnlijk word het als hij komt opknappen en weer verkopen
Een liefhebber er blij mee maken (en natuurlijk de uren eruit halen)

tja das een keuze wel leuk project dan (en als die af is mooi nog ff in rijden door de stad heen )

McDean schreef:

(en natuurlijk de uren eruit halen)

Dan zou ik het niet doen…
je weet dat als je in een auto investeert, je het er onmogelijk weer uit kan halen. Al het geld dat je er aan uitgeeft, net als de tijd, is gewoon weg. Kan je niet meer terughalen. Tenzij je het de liefhebber wilt aandoen zich blauw te betalen… Maar zo’n liefhebber vind je toch niet.