Intruder schreef:

Intruder schreef:

Zo vanmorgen ook een C3 e HDI besteld, kleur Noir Obsidien met de volgen opties MyWay + HiFi + Climate Control, Pack Zenith, Pack City, Chromen deurklinken, Chromen spiegelkappen, Chromen strippen, Armsteun, rondom in de spatlapjes en een thuisbrengertje erbij besteld. Dit wordt mijn eerste diesel, heb voorheen altijd op benzine/gas gereden, en zal me benieuwen hoe het bevalt om nu in een C3 te rijden i.p.v een C4 Picasso hier heb ik de laatste 3 jaar ingereden daarvoor een jaar of 5 in een gewone Picasso..De verwachte levertijd is april/mei ( is een ruim begrip..) dus nog even geduld hebben….

Intruder

 

Ben vanmorgen door de dealer gebeld, dat de auto gearriveerd is en dat ik hem 20 mei kan komen halen….

Heb er inmiddels de eerste km’s mee gereden, en hij rijdt voortreffelijk….maar heb nog wel lichtmetalen velgen besteld (zie foto..)...vond de standaard wieldoppen toch niet mooi….

@Intruder: Wat is de velg- en bandenmaat?

Ben trouwens heel benieuwd naar je auto. Zwart met veel chroom. Dat moet er wel heel chic uit zien.

Ik laat er de orginele banden op dus is gewoon de standaard maat, maar ik werd net door de leverancier van de velg gebeld dat ze niet meer op voorraad zijn en dat het wel 2 maand kan duren voor ze geleverd kunnen worden…..

Zal binnenkort wel een foto van de auto plaatsen…

Hij bevalt tot nu toe prima start/stop is even wennen, en ook de mega lichte stuurbekrachtiging is wat onwennig in het begin (ben een lompe seat leon gewent) Staat nu 600km op de teller

De wieldoppen die er op zitten zijn echt wel spuuglelijk :X komen later misschien andere op, en anders leuke velgjes op de kop tikken als de banden op zijn

Ik vind de doppen die op de DS3 zitten wel gienig, staan hier ook wel goed onder denk ik:

-edit-

soepje:

staat goed al zeg ik het zelf….

Moet je wel andere velgen/banden kopen want die zijn 16”

16” stalen velgen? crap :/ d8 dat die ook gewoon 15” waren…

Vanmiddag ook even wezen kijken bij de dealer

Citroen C3:
- Noir Obsidien
- Zenith voorruit
- MyWay navigatie
- Chromen handgrepen
- Chromen sierlijst achterklep
- 16” Valonga velgen (grijze uitvoering)
- Trekhaak

Volgende week dinsdag pas ophalen helaas

Sinds 15 april heb ik ook mijn C3 eHDI.
Heb er tot nu toe iets meer dan 2500 km gereden.
Ik moet zeggen dat deze auto erg prettig rijdt! Beter dan ik had gedacht.

Het gemiddelde verbruik ligt zo rond de 4,3 / 100. Niet verkeerd toch?
Ik moet hierbij wel zeggen dat ik een rustige rijder ben en normaal met het verkeer mee ga.

Mijn uitrusting:
- Pack Zenith
- Pack City
- MyWay Navigatie + HiFi + Climatecontrol
- Verchroomde handgrepen
- Stuur van leder met chroominleg
- Versnellingspook van leder met chroom
- Middenarmsteun
- Chroomstrip op de achterklep
- Dakdragers

Nog twee foto’s die ik jullie niet wil onthouden.

Ben net ook nog een vraag vergeten te stellen.
Zijn er al mensen die een C3 eHDI hebben die zelf een trekhaak hebben laten monteren?
Ik wil er graag ene monteren maar het schijnt dat het problemen geeft als je deze niet bij de dealer laat monteren. De boordcomputer zou geprogrammeerd moeten worden in verband met de electronica.

Ik wil graag een Thule - Brink trekhaak monteren. Type: 526700 met kabelset: 705611.
Prijsverschil: € 246,00 !!!
Dealer: € 731,00
Zelf montage: € 485,00

Alle reacties met betrekking tot de trekhaak zijn welkom!

Beter een rooje.

In eerste instantie hadden we aangegeven dat de kleur van de C3 rood moest worden (de kleur die mijn vrouw graag gezien had).
Maar kleuren konden helaas niet geleverd worden en dus werd het Gris Aluminium.
Vanmorgen kreeg ik van deze keus een beetje spijt. De vogels hadden genoten van de rijpe kersen van onze kersenboom waaronder de parkeerplek van de C3 staat.
Dus waren er rode vlekken op de motorkap, die wel makkelijk met een doekje te verwijderen waren. Nog een paar warme dagen en dit euvel is dan ook opgelost.
Maar nu verder over de ervaringen met deze auto.

Verbruik.
Na 582 km te hebben gereden is de tank gevuld met 24,86 liter diesel en wanneer de dealer hem bij aflevering vol getankt heeft kom ik tot een verbruik van 1 op 23,4 (netjes maar kan beter denk ik).
70% snelweg en 30% stadsverkeer.

Comfort.
De ver doorgetrokken voorruit geeft goed zicht op een stoplicht wanneer je er voorstaat.
Wanneer ik de voorstoel opkrik tot de hoogste stand, waardoor je meer rechtop zit, kom ik met mijn hoofd tegen de naar achteren verplaatste hemel aan.
Door het hemeltje iets naar voren te schuiven komt er voldoende hoofdruimte en veranderd het geweldige uitzicht niet.
Bijkomend voordeel is dat mijn hoofdhuid dan niet verbrand.
Wordt vervolgd.

twaar schreef:

Betreft opmerkingen van arry betreffende de stoellen , alleen de bestuurderstoel is in zithoogte te veranderen en het zou voor lange mensen wel prettig zijn als het zitgedeelte ook ““schuin"te verstellen zijn.
Je hebt nu weinig tot geen steun onder de bovenbenen.
Hier had ik in mijn golf ook last van en deze zitting heb ik aan de voorzijde iets hoger gezet wat een veel betere zitpositie geeft.
Ik denk dat ik dit bij onze C3 ook ga doen.

Er zijn natuurlijk altijd dingen die best even anders hadden gekund,zoals verstelbare interval op de voorste ruitenwissers, langere interval op de achterste ruitenwisser, verlichting in de zonneklepspiegels .

Maar we hebben nu ruim 3500 km met de C3 gereden en wat betreft rijcomfort en geluidniveau is het prima.

hallo twaar
kan jij mij vertellen hoe je de stoel aan de voor kant kan verhogen.
Gr. wim

Update C3 verbruik
Dit is verbruik na 3800 km op de gebruikscomputer (zie plaatje) en het gebruik gerekend met tankinhoud en getankte liters is = 1 op 21.88

Het brandstofverbruik van je auto bijhouden kan al een tijdje op de site (Autoweek). Nu kun je via de verbruiksmonitor ook de cijfers van andere deelnemers bekijken.
Theorie en praktijk liggen soms ver uit elkaar. En al helemaal als het gaat om het verbruik van een auto. Al enige tijd kon je in Mijn AutoWeek onder het kopje ‘Verbruiksmonitor’ het brandstofverbruik van je auto bijhouden. Delen met anderen is sinds deze week ook mogelijk.

In de rubriek Verbruiksmonitor is het praktijkverbruik van ongeveer 130 auto’s al te raadplegen. Dat moeten er natuurlijk veel meer worden: meer deelnemers betekent betere gemiddeldes. Bovendien geeft dat een goede vergelijking met de afwijking van de cijfers van de fabrikant. Om het goede voorbeeld te geven zullen we voortaan ook de verbruikscijfers van onze duurtestauto’s delen.

Hoe werkt het nu? Je gaat naar Mijn AutoWeek, start een verbruiksmonitor, kiest de juiste auto en vervolgens kun je de brandstofbonnetjes gaan invoeren. Datum, kilometerstand, liters, kosten en eventuele speciale omstandigheden en opmerkingen kunnen voor iedere tankbeurt ingevuld worden. Verder kun je nog aangeven bij je verbruiksmonitor of je hem voor je zelf wilt houden, of openbaar wilt maken (uiteraard anoniem). Voordeel van openbaar maken is natuurlijk dat je je verbruiksstatistieken kuntn delen met anderen, eventueel via bijvoorbeeld Facebook of Twitter. Natuurlijk is het mogelijk van meerdere auto’s de verbruiksgegevens bij te houden.

Heb je je auto al eens ingevoerd in Mijn AutoWeek om bijvoorbeeld een review te schrijven, dan wordt de verbruiksmonitor gewoon gekoppeld. Via tabs bovenaan de pagina kun je meteen schakelen tussen review en verbruiksmonitor.

Video

Een andere nieuwe feature is de mogelijkheid om een video van je auto toe te voegen. Foto’s toevoegen kon natuurlijk al. Maar als je een video plaatst op Youtube of Zie.nl dan kun je die koppelen aan je review/verbruiksmonitor.

Bekijk de verbruiksmonitor op: http://www.autoweek.nl/verbruiksmonitor

Zelf een verbruiksmonitor starten kan in Mijn AutoWeek: http://www.autoweek.nl/myautoweek

Een aantal van onze duurtesters zijn al van een verbruiksmonitor en video voorzien: http://www.autoweek.nl/duurtest

wel handig dit soort velgen, dan kun je je remblokken wisselen zonder de wielen van je auto te halen

Handig die verbruiksgegevens op autoweek volgen. Een aantal hier gebruiken ook spritmonitor.de. Een Duitse database met vrij veel gebruikers.

1 op bijna 22 is niet verkeerd natuurlijk, maar dat gebruikte mijn ZX diesel uit 1992 ook in de zomermaanden, zoveel lijkt de techniek dan niet vooruit te zijn gegaan.
Maar goed, jullie motor is net aan het inrijden dat scheelt.

Patrick

Mijn ax 1.5 diesel liep 1 op 24 als ik er mee liep te trappen